Представляете ситуацию?
Но все же история сжалилась над Россией и предоставила ей почти целый век на исправление ситуации, на то, чтобы догнать и даже перегнать страны Западной Европы. Сто лет спокойной жизни, когда на тебя никто не нападает, когда можно заняться наболевшими внутренними проблемами — это более чем достаточно для исправления ситуации, но вместо этого сплошные войны!
Чтобы было более наглядно, перейдем к примерам.
Самой богатой страной Европы в XVII веке была Голландия. Зададимся простым вопросом: почему маленькая Голландия, еще недавно бывшая провинцией Испании, не имея ни золотых, ни серебряных рудников, да и вообще ни имея никаких природных ресурсов, смогла в XVII веке стать самой развитой и самой богатой страной Европы?
Ответ прост и банален — торговля!
В основе экономического процветания Голландии лежит морская и океанская торговля, причем эта торговля носит, как правило, посреднический характер. Балтийская торговля это в основном насыпные грузы: зерно, лес, соль и т.д. Здесь голландцы заняли место Ганзы. Левантийская торговля в Средиземном море — это шелк. В этом районе голландцы потеснили Геную и Венецию. Ост-Индская торговля — это пряности, кофе, какао, чай и т.д. На океанских просторах голландцы выиграли борьбу у Португалии.
Но у России нет выхода к морю, возразит читатель, а без этого развивать международную торговлю невозможно!
К сожалению не все так просто. Задумаемся вот над чем: Новгород сотни лет владел побережьем Балтики, торговал с Европой, но так и не создал, ни торгового, ни военного флота. Почему? В этом не было никакой необходимости! Зачем вести свои товары за море, когда тебя устраивает прибыль, получаемая в Новгороде? Зачем вкладывать огромные средства в постройку корабля, который полгода будет простаивать в порту, только потому, что началась зима, и финский залив покрылся льдом? Кстати, именно поэтому Россия не строила торговый флот в Архангельске. Затея реально убыточная! Наши предки это прекрасно понимали, не говоря уже о том, что заграничная торговля требует опыта, знаний, связей и крупных капиталов. Что из перечисленного есть у российских купцов? НИЧЕГО! Для создания собственной внешней торговли требуется огромное время, но этого не понимают наши историки.
В качестве наглядного примера можно привести Англию, которой потребовалось 150 лет, чтобы избавиться от посредничества Ганзы и создать национальную торговлю! А, Нидерланды (Фландрия) не одну сотню лет обслуживала корабли той же Ганзы, прежде чем смогла самостоятельно выйти на международную арену.
Выход к морю и наличие дешевых путей сообщения не панацея для бурного развития страны, еще нужна грамотная экономическая политика руководства, а вот с этим всегда было плохо, не только в России.
У Испании есть не только выход к морю, но и мощный океанский флот. Когда-то Испания была самой богатой страной Европы, сюда стекались потоки золота и серебра из американских колоний (Мексика и Перу), а также безмерно раздутые налоги из Нидерландов. Однако все это уходило не на развитие экономики страны, ее промышленности и торговли, а на содержание огромной наемной армии и ведение войн по всему миру. На протяжении ста лет, с середины XVI века до середины XVII века Испания пережила СЕМЬ (7) банкротств!
Итак, мы установили, что в основе процветания Голландии лежит посредническая торговля. Используя свое географическое положение, и огромный флот голландцам удалось прибрать к рукам самые выгодные торговые операции, которые, однако, отнюдь не равноценны. Левантийская и Ост-Индская торговля в десятки раз прибыльнее, чем Балтийская. Иначе говоря, посредническая торговля между Востоком и Западом, реэкспорт товаров туда и обратно, приносит гигантскую прибыль.
Но, ведь такая же возможность была и у России, причем, несмотря на отсутствие морских портов, и торгового флота! Эта возможность сохранялась на протяжении почти двух веков и называлась «Волжский торговый путь»!
Волжский торговый путь. (Взято из открытых источников)
В середине XVI века, после того, как первый русский царь Иван IV (Грозный) взял в 1552 году Казань, а в 1556 году Астрахань и присоединил бывшие ханства Золотой орды к Московскому царству, появилась возможность не только дальнейшей русской экспансии на восток, но также и надежда на возрождение Волжского торгового пути.