С волнением вспоминаю я старейшего мастера кузнечного дела Александра Андреевича Прохорова. В грозные годы войны старый металлург подал заявление с просьбой принять его в партию. На общезаводском партийном собрании он сказал:
— Я еще не так стар, мне всего лишь 78 лет. Я участник трех революций, прошел школу металлургов от рядового до мастера. У меня еще есть силы поработать, чтобы внести и свой вклад в разгром фашистов. Я не привык стоять в стороне.
Все знают на заводе Ивана Николаевича Ватина и Петра Ильича Блохина. Это — мастера рекордов по изготовлению самых ответственных деталей. Работая у самого мощного молота, они обучали людей, передавали им свой многолетний опыт, воспитывали новое поколение рабочих. Недаром в дни войны правительство наградило Ватина орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.
Высокую оценку правительства получил героический труд и других металлургов завода. Уже 15 января 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР награждена орденами и медалями большая группа работников нашего завода. Среди награжденных — заместитель Наркома черной металлургии А. Г. Шереметьев, кузнец Г. Власов, мастер А. А. Прохоров.
Орденами были награждены начальники цехов молодого завода А. С. Кузнецов, Н. М. Никитский, В. П. Козловский, Е. П. Налигацкий, В. Ф. Лошкарев, И. Т. Долгов, А. М. Журавлев; кузнецы И. М. Базаров, В. Г. Иванов, А. Е. Поляков, П. И. Блохин, П. К. Фатеев, Л. А. Фоломеев; инженеры П. Ф. Баканов, А. С. Каплан, М. И. Федотов, С. С. Вишневский, П. П. Карязин, Д. М. Гольдвуг, Г. Д. Королев; парторг ЦК ВКП(б) на заводе В. В. Завражнов и многие другие, отдавшие много сил и умения нашему производству.
В годы войны с особым напряжением работали и наши инженерно-технические кадры. О некоторых из них мне хотелось бы сказать особо. В первые годы работы завода после окончания института приехал к нам молодой инженер Виктор Плетнев. Вскоре он возглавил один из ведущих цехов. Его можно было встретить в цехе и днем и ночью, ранним утром и поздним вечером.
На руководящую работу в дни войны был выдвинут и молодой специалист Сергей Семенович Вишневский. Под руководством коммуниста Вишневского коллектив цеха перевыполнял задание из месяца в месяц.
Много внимания уделяли инженеры техническим поискам. Инженер-энергетик Марк Евсеевич Зиньков внес очень ценные предложения, внедрение которых позволило экономить драгоценное стратегическое сырье — топливо. Занявшись упорядочением режима работы нагревательных печей, он позволил заводу сэкономить миллионы рублей за один только год.
За три военных года завод выдал продукции на сотни миллионов рублей. Выпуск продукции в 1945 году по сравнению с 1941 годом возрос в два с лишним раза.
Завод успешно выполнял и заказы сельского хозяйства. Более 200 тысяч деталей получили труженики полей страны от чебаркульских металлургов.
Все тяжелые годы войны завод работал рентабельно и получил 55 миллионов рублей прибыли, сэкономил 4686 тонн высоколегированной стали, 15 миллионов 145 тысяч киловатт электроэнергии, 22 507 тонн условного топлива.
Славный коллектив Чебаркульского металлургического завода под руководством партийной организации с честью справился с возложенными на него ответственными задачами по обеспечению фронта боевой продукцией.
И. И. Мурзин
МАСТЕРА КАЧЕСТВЕННОЙ СТАЛИ
Мурзин Иван Иванович, с 1930 г. работал на Златоустовском металлургическом заводе, в 1938—1948 гг. — главный инженер завода. Ныне — руководитель группы Всесоюзного научно-исследовательского института (Москва). Лауреат Государственных премий.
На Южном Урале, в долине небольшой горной реки Ай, раскинулись корпуса старейшего металлургического завода. В непосредственной близости от заводской территории проходит железнодорожная магистраль. Из окон вагонов проходящих поездов отчетливо видны, особенно в ночное время, яркие вспышки пламени. Это златоустовские металлурги, мастера высококачественного легированного металла, плавят сталь.
Начало строительства Златоустовского металлургического завода относится к 1899 году. Первый агрегат — небольшая доменная печь, работавшая на древесном угле, производительностью 400—500 пудов чугуна в сутки — начала работать в 1903 году. Мартеновский цех, в составе трех небольших сталеплавильных печей, был введен в эксплуатацию лишь спустя 12—15 лет, а законченный технологический цикл производства завод получил уже после Великой Октябрьской революции, когда в 1924 году вступил в строй прокатный цех.