Самое жаркое время в институте – начало лета, когда начинает работу приемная комиссия. Большинство молодых людей, поступающих в СВАИ – романтики, страстно мечтающие подняться в небо, стать военными летчиками, офицерами. Но долог и труден путь к осуществлению мечты. Он начинается со вступительных зкзаменов, врачебно-летной комиссии и профессионального отбора, ведь отличное здоровье и хорошие психомоторные качества – непременное условие профессиональной пригодности летчика. Зачисленных на первый курс после зкзаменационных испытаний ждет месяц солдатских будней.
Курс молодого бойца (КМБ, как говорят командиры) – время освоения азов военной службы: от раннего подъема и зарядки до строевой подготовки и первых нарядов на службу. Не все выдерживают этот месяц.
Занятия по физической подготовке ведет П.А. Степанов
Перед тренировочным полетом
Те, кто выдержал, в первую субботу сентября по традиции произносят торжественные слова воинской присяги. И зти слова клятвы на верность Родине остаются в памяти курсантов навсегда.
А потом начинается самое сложное – учеба. Теоретические и практические занятия, специализированная физическая подготовка, обучение азам управления вертолетом на пилотажном тренажере – все направлено на обеспечение качественной подготовки офицера и специалиста. Эту трудную задачу выполняет профессорско- преподавательский состав тринадцати кафедр, во главе которых стоят опытные педагоги, имеющие ученые степени и звания.
После третьего курса будущие летчики отправляются на первую летную практику в учебно-вертолетный полк. Здесь другие учителя и другие занятия. И опять многое – впервые: первый летный день, первый самостоятельный полет.
Летная подготовка проходит на вертолетах Ми-4, Ми-1, Ми-8, Ми-2, Ми-24. За время летной практики в институте курсанты осваивают последовательно два типа вертолетов, сегодня это Ми-8 и Ми-24 (в 1997-1998 гг. в институте готовили летчиков для авиации ВМФ России и на вертолетах Ка-27).
.И вот наконец – выпуск. На праздничной церемонии зачитывается приказ Министерства обороны РФ, вручаются дипломы новоиспеченным лейтенантам. Выпускники прощаются с боевым знаменем института, вручают первокурсникам символический «ключ» от неба, торжественно запускают на метеозонде огромный рисованный на ватмане погон – символ ушедшей курсантской жизни. Дальше дорога у каждого своя.
За годы своего существования институт подготовил 16500 специалистов, более 12000 из них – вертолетчики. Все они не раз и в военное и в мирное время с честью решали и решают поставленные перед ними задачи. Уже в мирные дни двенадцать выпускников института удостоены высокого звания Героя Советского Союза, более восьмисот летчиков награждены орденами и медалями. Герой Советского Союза, заслуженный военный летчик, командующий армейской авиацией генерал-полковник В.Е. Павлов – из их числа.
В 1996 г. за мужество и героизм, проявленные при испытании вертолета Ка-50 «Черная акула», выпускникам института генерал-майору Б.А. Воробьеву, полковникам А.И. Новикову и Н.В. Колпакову было присвоено звание Героя России.
Вертолетчики – неисправимые романтики, «мушкетеры» неба. В институте поддерживается прекрасная традиция, которую, как и известный роман А. Дюма, можно назвать «20 лет спустя». Через два десятка лет после окончания вуза выпускники собираются в alma mater, чтобы вспомнить о годах учебы, вкусить еще раз курсантской каши в столовой, почувствовать, как прежде, локоть товарища в строю во время вечерней поверки в родной казарме.
Начальник армейской авиации Вооруженных Сил Министерства обороны Герой Советского Союза генерал-полковник В.Е. Павлов вручает символический меч защитника Отечества начальнику СВАИ генерал-майору А.Н. Пишенину на торжественном собрании в честь 60-летия СВАИ
Генерал-полковник В.Е. Павлов вручает выпускнику диплом с отличием
Еще одна замечательная традиция вуза – воспитание мастеров вертолетного спорта. Многие годы команда Сызранского ВАИ была признанным лидером на всеармейских, республиканских и всесоюзных чемпионатах, восемь раз становилась чемпионом СССР, высокого звания мастера спорта международного класса удостоены майоры В.А. Оборнев и В.А. Дегтярь. В последнее время подготовка спортсменов-вертолетчиков, к сожалению, несколько сократилась. Сказались и отсутствие необходимого для тренировок типа вертолета, и сложности в обеспечении авиационным топливом. Но институт продолжает оставаться одним из центров вертолетного спорта. Развивается здесь и парашютный спорт. Много лет им руководил заслуженный мастер спорта международного класса подполковник А.А. Осипов – единственный в мире человек, имеющий более 15000 прыжков с парашютом. Его ученики высоко держат планку спортивных достижений института.
Всё, что касается истории института, бережно собирается и хранится в музее, душой и заведующим которого является один из первых летчиков института – В.И. Готовский. Недаром знакомство гостей со СВАИ начинается именно с музея.
Заканчивается 2000 год. На пороге – третье тысячелетие. Шестидесятилетний опыт работы позволяет институту с надеждой смотреть в будущее. Мы уверены в своих силах, уверены в востребованности наших выпускников, а это – самое главное.
Валерий БЕЗНОЩЕНКО, начальник кафедры аэродинамики и динамики полета СВАИ
Педагог и ученый
Вся жизнь Владимира Ивановича Шайдакова крепкими узами связана с отечественным вертолетостроением.
В начале 50-х вертолетостроение как отрасль в стране только зарождалось. В зти же годы начал свою самостоятельную профессиональную жизнь выпускник МАИ по специализации «Вертолетостроение» Владимир Шайдаков. По распределению он был направлен на кафедру «Конструкции и проектирование вертолетов» и прошел в родном вузе путь от ассистента до профессора.
В последние годы слово «профессор», к сожалению, несколько девальвировалось. Как тут не вспомнить известное: много званых, да мало избранных. В сочетании с фамилией Шайдаков слово «профессор» возвращается к своему исконному смыслу: большой ученый, настоящий педагог, истинный интеллигент. Он – из избранных. За талант, за верность и неугасающий с годами интерес к любимому делу.
У Владимира Ивановича Шайдакова за плечами 46 лет педагогической работы, армия учеников. Им написаны учебники и учебные пособия. Его аспиранты успешно защищают диссертации. Докторская диссертация самого Владимира Ивановича была посвящена созданию обобщенной дисковой вихревой теории и методам расчета аэродинамических характеристик несущих винтов вертолетов. Разработанные им методы аэродинамического расчета широко применяются в учебном процессе, в вертолетных ОКБ.
Слева направо: Е.И. Ружицкий, В.И. Шайдаков, С.А. Михайлов
Можно с уверенностью сказать, что с результатами исследований Владимира Ивановича в области аэродинамики винта в кольце типа «фенестрон» связаны перспективы отечественного вертолетостроения.
Мы, журнал «Вертолет», знаем и «другого» Владимира Ивановича Шайдакова – прекрасного публициста, автора интересных и глубоких статей. Одна из них, посвященная творчеству Б.Н. Юрьева, открыла изданный недавно первый российский каталог «Вертолетный мир России». Статья зта написана с позиций отстаивания приоритета российского вертолетостроения в мире, что очень важно сегодня.
Ученому и педагогу, просто хорошему и умному человеку профессору В.И. Шайдакову 14 ноября исполнилось 70 лет. От имени редакции журнала «Вертолет» и всех вертолетчиков России мы поздравляем его с юбилеем и желаем доброго здоровья и дальнейших творческих успехов!
Жизнь под знаком Прочности
