В 2009 году предприятия холдинга «Вертолеты России» выпустят 178 вертолетов. К 2015 году эта цифра должна возрасти до 419, а к 2020 — до 460 вертолетов в год. При этом объем продукции, получаемой с одного квадратного метра производственной площади, должен вырасти за этот же период в шесть раз. Выручка должна возрасти с 40 млрд. руб. в 2009 году до 138 млрд. руб. в 2020 году.
У вертолета-музея Ми-12
Экспозиция в вертолете Ми-12
«Сегодня на мировом рынке конкуренция идет не столько по летно-техническим характеристикам вертолетов, сколько по эксплуатационным характеристикам и стоимости жизненного цикла машины», — сказал в своем выступлении И.Е. Пшеничный. К 2020 году сервисная сеть ОАО «Вертолеты России» должна перейти на мировой стандарт обслуживания вертолетов. Для этого предполагается создать систему послепродажного обслуживания на основе компонентов интегрированной логистической поддержки, снизить стоимость эксплуатации российских вертолетов путем совершенствования системы технической эксплуатации и организации послепродажного обслуживания через разветвленную сеть сервисных центров. К 2020 году планируется создать пять центров поддержки эксплуатации вертолетов российского производства в Европе, Южной Америке, Азии и Африке.
Конференций, подобных нынешней, на МВЗ не проводилось очень давно (хотя во времена М.Л. Миля такие конференции были доброй и полезной традицией), не случайно поэтому к мероприятию проявили большой интерес специалисты отрасли и вертолетостроительная общественность.
…К столетию Михаила Леонтьевича Миля на территории МВЗ им М.И. Миля в подмосковных Панках 20 ноября внутри созданного им самого большого и мощного в мире вертолета Ми-12 был открыт музей вертолетостроения (Ми-12 здесь и сам — экспонат). Внутри вертолета-музея — рисунки из блокнотов конструктора, фотографии и награды, копия приза Сикорского с надписью: «Пионеру от пионера», так легендарный американский конструктор оценил достижения своего советского коллеги. В новом музее представлены масштабные модели всех вертолетов конструкции М.Л. Миля, дана подробная информация об их летных и технических характеристиках. Пока музей открыт только для сотрудников и гостей Московского вертолетного завода, его первыми посетителями стали участники научно-практической конференции, посвященной 100-летию Генерального конструктора. В будущем на предприятии собираются сделать экспозицию, где на всеобщее обозрение будут выставлены все машины, созданные великим конструктором.
На конференции, посвященной 100-летию М.Л. Миля, выступает министр промышленности РТ Р.Х. Зарипов
Во время экскурсий старшеклассников казанских школ на КВЗ
Юбилей Генерального конструктора вертолетов М.Л. Миля в Республике Татарстан отмечался особо, поскольку развитие промышленности РТ и ее столицы неразрывно связано с именем этого талантливого человека. Правительство Республики Татарстан в целях повышения статуса технических и инженерных профессий, развития научного и технического потенциала предприятий и организаций авиационной промышленности и для активизации инновационной деятельности поддержало инициативу Казанского вертолетного завода об организации республиканских празднований в честь 100-летия со дня рождения конструктора. В июле 2009 года по распоряжению Премьер-министра республики Рустама Минниханова был создан оргкомитет по подготовке и проведению юбилейных мероприятий.
Одним из многочисленных пунктов в плане таких мероприятий была организация экскурсий на КВЗ для старшеклассников. В общей сложности почти 200 школьников посетили Казанский вертолетный завод за четыре дня. Ребята смогли познакомиться с историей создания КВЗ, узнать подробности жизни и работы Михаила Миля, узнать историю создания легендарных вертолетов Ми-1, Ми-4, Ми-14 и Ми-8. Подобные мероприятия призваны стимулировать у подрастающего поколения интерес к техническим дисциплинам и науке, они помогают оценить важность интеллектуальной деятельности, показывают, что настоящий талант и упорная работа всегда дают замечательные результаты.
25 ноября 2009 года в Кировском районе Казани состоялся митинг и торжественное открытие мемориального знака в честь присвоения имени Михаила Миля бывшей улице Мало-Московская.
Одним из самых важных мероприятий в программе празднования юбилея конструктора стала организация и проведение 26 ноября научно-практической конференции «Наследие Миля устремлено в будущее». Конференция проходила в одном из лучших конференц-залов города, в КРК «Корстон», и собрала представителей предприятий Казани, связанных с вертолетостроением, конструкторов, разработчиков, производителей и эксплуатантов вертолетной техники.
Открыл конференцию генеральный директор Казанского вертолетного завода В.В. Лигай. Он поздравил всех прибывших в Казань на конференцию специалистов с этим знаменательным юбилеем. Министр промышленности РТ Р.Х. Зарипов приветствовал участников конференции от имени руководителей республики. Он подчеркнул, что таких людей, как М.Л. Миль немного, но именно они славят Россию.
Заместитель генерального директора ОАО «Вертолеты России» В.С. Макарейкин рассказал о современном состоянии вертолетной отрасли, о новых требованиях на мировом рынке вертолетов. Он отметил, что необходимо сформировать новую идеологию, провести структурные преобразования, модернизировать производственную и технологическую базы, особое внимание уделить воспитанию кадров. Для успешной конкуренции на мировом рынке необходимо применение цифровых технологий на всех этапах производства, доводки и эксплуатации вертолетов, считает представитель холдинга. Необходимо также снизить сроки выхода новых изделий.
Слева направо: генеральный директор КВЗ В.В. Лигай, начальник управления авиации ФСБ РФ Н.Ф. Гаврилов и Министр промышленности РТ Р.Х. Зарипов
Н.М. Миль подписывает новую книгу «Михаил Миль. Школа воплощения идей»
Гашение марок, посвященных 100-летию М.Л. Миля
Главный конструктор МВЗ Николай Серафимович Павленко рассказал о жизненном пути М.Л. Миля. В своем выступлении он особенно подчеркнул, что Михаил Леонтьевич был не только конструктором, но и ученым в области вертолетостроения. Миль не только конструировал новые вертолеты, но занимался и теоретическими разработками в области вертолетостроения.
Николай Федорович Гаврилов, начальник управления авиации ФСБ России, говорил об особенностях применения вертолетов марки «Ми» в горячих точках. В качестве примера надежности этих машин он привел перелеты «восьмерок» на оба полюса Земли, совершенные летчиками ФСБ.
Выступивший на конференции проректор по учебной работе КГТУ им. А.Н. Туполева В.А. Костин рассказал о сотрудничестве университета и кафедры строительной механики с Казанским вертолетным заводом. На кафедре строительной механики еще во времена М.Л. Миля была организована лаборатория прочности и надежности авиационных конструкций, которая с момента образования занимается исследованиями вертолетных агрегатов на прочностные и ресурсные испытания для КВЗ. Проректор КГТУ подвел итоги конкурса студенческих работ, посвященного 100-лению со дня рождения М.Л. Миля. Победителям были вручены дипломы и памятные подарки.
Представитель вертолетного отделения ЦАГИ В.А. Леонтьев напомнил присутствующим слова М.Л. Миля, что наша страна как будто специально создана для вертолетов. Рассказал о том, какие работы проводятся в ЦАГИ для продления активной жизни легендарной «восьмерки»: модернизированные несущий и рулевой винты, новый фюзеляж придадут вертолету аэродинамическое совершенство и топливную эффективность, что позволит ему успешно конкурировать на мировом рынке.