Понятное дело оккупационными бонами мы лишь часть суммы внесли, остальное доплатили продуктами.
Потому мне на хрен не стал нужен модифицированный велосипед, тем более на него еще надо магарыч тратить! Алкашка нам теперь для другого нужна была, закупать бензин.
Зато наше утро, хоть капельку разнообразия получило. Я учил ездить на мотоцикле наших парней, недолго в течение часа, но там не университет заканчивать, потому они все схватывали на лету. Понятное дело не один день, а почти месяц ушел, но все научились ездить. Спекулянты же помогли нам достать канистры под бензин, абсолютно все было в дефиците и требовалось доставать.
Вот только если даже с бабой Нюрой себя вели крайне уважительно, понятно никто не пытался себе нажить проблем с ночным патрулем...
Опять же по семейным легендам прадед пришел с войны в сентябре-октябре месяце так же отправив несколько посылок из оккупированной Германии, число конечно никто не запомнил. Если я ничего не путаю, то увольняли его вместе со всем его отделением и вначале они довольно весело вместе ехали в одном вагоне. Учитывая, что у нас имеется 3 мотоцикла, то никакие вагоны нам в общем-то не нужны!
Да нас пятеро, но разместиться на трех байках, учитывая, что каждый с коляской можно вполне себе с комфортом. Опять же, двое из нас вполне себе могут спать. Разумеется - это не купе поезда, но и прадед возвращался в вагоне "теплушка", так что еще вопрос, где собственно комфортнее будет спать. Понятно лечь и вытянуться не получиться, но от города Вандлиц до Ленинграда примерно 1500 км. Дороги сейчас, особенно в СССР не особо надежные, да и поедем мы примерно в осенью, потому есть все шансы попасть в распутицу. Потому не получиться "лететь" на наших БМВ со скорость 100км в час, будем считать 30, да заложить в эту скорость фактор распутицы и где-то придется доставать мотоцикл считай на руках. Значит в час примерно 25км выйдет. Понятно где есть дорога будет куда быстрее.
Ехать придется 60 часов, но это именно ехать. Благо за годы войны научился по карте ориентироваться. Значит через 4-ро максимум 5-ть суток будем в городе имени Ленина! Учитывая, что в колясках ехать куда как удобнее, то 1 мотоцикл у нас условно "грузовой", туда побольше барахла напихать! Понятно и остальные порожняком не пойдут, но один будет прямо чуть не с горкой завален трофеями.
По таким рассуждениям, какая скорость передвижения, сколько нам ехать, возможность немного поспать в коляске, заложить время на сон, когда в нормальном вытянутом состоянии, означало только одно! У нас было абсолютно чемоданное настроение. Причем когда я говорю у нас, то говорю абсолютно за все мое отделение. Причем не факт, что сработала бы та самая клятва, что мы в первые дни сразу после Победы, другу дружке дали, что мимо дома и сразу в Ленинград поедем.
Откровенно сказать, не пошел бы у нас бизнес народ мог и передумать. Теперь же барахла было просто безумное количество. Вывезти его без помощи мотоциклов просто невозможно. Ехать одному на мотоцикле тоже не вариант. Надо понимать, что в лесах бегали недобитки из полицаев, а через леса придется иногда ехать. Потому вывезти честно "награбленное", а иначе мы наше добро не воспринимали в одиночку невозможно, сгинешь по дороге и всего делов.
Почему народ воспринимал "награбленным"? Так цены грабительские. Мы фактически выступили спекулянтами на рынке. Это в 21 веке, где я работал менеджером по продажам, купи дешевле, продай дороже, уважаемое занятие! Здесь спекуляцию мягко говоря не одобряют, спекулянтов презирают, а торговать на базаре считают позорным и стыдным занятием.
Если бы лично нам, а не немкам пришлось стоять на торговых рядах, вообще ничего бы не вышло. Дело даже не в том, что нас никто бы не отпустил торговать, когда нужно службу нести. Сами бы мои ребята отказались таким постыдным делом заниматься. Такое уж воспитание, ничего не поделаешь. Да и мне в торговые ряды не рекомендовалось бы становиться. Уважение бы в глазах парней потерял бы моментально!
Одновременно кроме барахла, добыли немецкое оружие и боеприпасы. Не так чтобы много, ибо хотелось добра побольше вывезти из Германии, потому захламлять байки оружием и боеприпасами никто не желал. Только учитывая фактор полицаев в лесах, ехать без него откровенная дурость. В результате и получилось, что уже никто поездку домой не обсуждал, да и как бы такое выглядело?
Нужно сначала Сидоренко до дома отвезти, развернуться стартануть в БССР, благо она рядом и забросить Паца, а это уже минус 2 человека из команды. Далее любой из нас, кто отваливался бы первым в России, автоматом бы получал мотоцикл, ибо оставалось бы 2 человека, а они точно тремя байками управлять не смогут. Следовательно, хитрому Сидоренко, как и хозяйственному Пацу станет до боли обидно терять общаковый мотоцикл. Жадность и страсть к наживе нас сплотила! Причем была и дружба и боевое братство, никто не спорит, но и фактор жажды наживы и банальной жадности нельзя списывать со счетов.