- Только у нас в голове еще будет какой-нибудь Лэп или Роб, - уточнил Грей.
- Упрощенной модели, - поправил Антон.
- Если вообще будет, - с усмешкой закончил Грей. - В принципе, можно обойтись общим кабелем. Чтобы вот так лежать, много не нужно.
- Господи... - протянула Саша. - Да это же уроды. Как их можно есть?...
Меня затошнило. Я представлял себе элитное животноводство совершенно иначе.
Мы пошли дальше, но черные глазки-бусинки еще долго стояли перед моими глазами на фоне мерного, как похоронный звон, пульсирования насосов.
- Ну скажи, - обратилась ко мне Саша, когда мы были уже далеко. - Разве это не свинство? Со стороны человека? Забавно, да? Человек по-свински обращается со свиньями. Которых ест. Парадокс. Или каламбур. Не помню, как правильно.
- Вопрос в том, можно ли по-свински обращаться с тем, кого ешь, или это уже все равно?
Я не ответил. Я все еще видел их глаза - живые, словно человеческие.
Наверное, примерно так выглядит ад, о котором Грей любил порассуждать, стоя среди руин очередной церкви.
Эволюция
Мы шли по совсем заросшему травой асфальтовому полотну заброшенного шоссе, и я с легкостью переставлял ноги по его ровной поверхности, всем телом и душой радуясь отдыху от кочек и буреломов.
- Представляешь, Мира, - начинает Антон, - здесь ездили машины. Еще старые, эти, на бензине. Ну представь. Смотри, не было этой травы. Видишь, там, ветки нависают? Их тоже не было. Тут носились большие машины, грузовики, и конечно, ничего этого тут не могло висеть. Была такая вот полоса, через весь лес. Видишь, ее еще немного видно. Как просека, да? Вот представь - такая ровная голая полоса... как трасса для мобилей, только шершавая, немного неровная. И вон там - едет - такая красная машина, прямоугольная. Медленно едет, ты ее видишь. Ты можешь номер на ней прочитать, пока она доедет до тебя.
Я молча слушал их, переставляя ноги по заросшему травой полотну.
- Да, эволюция транспорта - это отдельная интересная тема, - произнес Грей.
Кажется, сейчас начнется очередная проповедь.
- Когда-то люди передвигались по планете только на своих двух ногах.
- Кости тех, кто жил десятки тысяч лет назад, сохранили следы венозного застоя. Это следы долгих ежедневных переходов - от лагеря к месту охоты, потом за раненым зверем, потом с тушей на плече - обратно. И так каждый день.
- Прямо как мы, - замечает Антон.
- Нет, - возражает Грей, - это мы - как они. Слабое подобие.
- Приручив коня, человек потерял возможность переходить через овраги и лазить по деревьям, зато выиграл в скорости. Потом он запряг коня в телегу и потерял доступ к горным тропкам и зыбким кочкам, к лесным зарослям, но смог перевозить большие и тяжелые грузы.
- И так развивалась вся история транспорта. Человек жертвовал свободой перемещения в пользу комфортности и скорости.
- Потом он изобрел автомобиль, который мог перемещаться только по специально подготовленным дорогам. Для автомобиля требовалась целая система обслуживания, ведь он потреблял бензин, масло, воду, и постоянно ломался. Но зато автомобиль ехал гораздо быстрее лошади.
- Потом человек заменил автомобиль электромобилем. На смену электромобилю пришли мобили. И снова потеря в свободе. Мобилю нужна трасса, которая поддерживает его в воздухе. Это дорогое удовольствие ограничивается пределами мегаполиса. И черт с ней, сказал человек, ведь к этому времени мегаполисы стали одинаковы, как доски в заборе. Нет ничего такого, что было бы в одном полисе и не было бы в другом. Нет ничего, ради чего стоило бы сесть в устаревший электромобиль и тащиться через сотни километров в другое место. Кафе, шоп, бизнес - для перемещения между этими точками мобиля вполне достаточно. На остальное есть самолеты.
- А потом система доставки съела и эту потребность. Сегодня человеку вообще не нужно перемещаться. Все необходимое у него под рукой - в раковине его техноквартиры. Посмотрите, какая пропасть!
Грей оборачивается к нам и торжествующе разводит руками в стороны.
- С одной стороны, - он машет рукой влево, - древний человек, с каменным копьем в руках идущий десятки километров каждый день ради очередной антилопы. Без всякой дороги, через буреломы и болота, бегом, ползком, шагом. И обратно. С антилопой на спине.
- С другой, - взмах вправо, - современный человек, неподвижно сидящий на своей заднице.
- Проблема в том, что наш организм, наше тело сформировалось тогда, в те тысячи лет ходьбы пешком.
Грей идет дальше.
- Когда нам было страшно, и мы должны были бежать. Когда мы были в гневе, и надо было метать копье, и бить топором.