[9] Мюллер — Гиллебранд Б. Сухопутная армия Германии. 1939–1945. М.: Эксмо, 2002.
[10] На Северо — Западном фронте. М.: Наука, 1969.
[11] Связь в годы войны. Беседа с наркомом связи и начальником ГУ связи РККА маршалом войск связи Пересыпкиным И. Т. Отечественная история 3'2003.
[12] Штеменко С. М. Генеральный штаб в годы войны. М.: Воениздат, 1989.
[13] Пересыпкин И. Т. Связисты в годы Великой Отечественной войны. М.: Связь, 1972.
[14] Алексеенков А. Е. Внутренние войска в годы Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.), С. — Петербург, 1995.
[15] Симонов К. М. Сто суток войны. Смоленск, Русич, 1999.
[16] Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 36. Воениздат МО СССР, М.: 1958
[17] Гальдер Ф. Военный дневник Т.1–3. М.: Воениздат, 1968–1971.
[18] Русский архив. Т. 13 (2–2). Приказы народного комиссара обороны СССР 22 июня 1941 г. — 1942 г. М.: Терра, 1997.
[19] Меллентин Ф. Бронированный кулак Вермахта, Смоленск, Русич, 1999.
[20] Василевский А. М. Дело всей жизни. М., 1975.
ДОГОВОРЫ И ПЛАНЫ
СССР не подписывал ни Вашингтонское соглашение по ограничению морских вооружений 1922 г., ни Лондонский морской договор 1930 г. Сегодня этому дается следующее забавное объяснение.
«Пять послевоенных великих морских держав — Великобритания, США, Япония, Франция и Италия — игнорировали приемника императорской России в мировой политике, в частности, в определении соотношения сил военно–морских флотов и предельных размеров кораблей» [1, ИОС, т.4, с.233].
Вот ведь какие эти империалисты. Договорились за нашей спиной и ограничили свои флоты. А на нас внимания обращать не стали. Дескать, пусть большевики строят корабли немереных размеров и в любом количестве — а мы их игнорируем. Вот бы и воспользовались моментом.
«Тем не менее руководство ВМФ в известной степени учитывало «вашингтонские» и «лондонские» нормы размеров кораблей и их вооружение» [там же].
Выполняли не «в известной степени», а весьма строго — не заложив ни одного линкора, авианосца или тяжелого крейсера. В 1936 г. был подписан второй Лондонский морской договор. Первоначально его подписали три государства — Великобритания, США и Франция. Напомним вкратце его основные положения.
Не вводя ограничений на количество кораблей, договор вводил качественные ограничения на них. Для линкоров было установлено предельное водоизмещение в 35000 тонн и предельный калибр орудий в 356 мм, для тяжелых крейсеров — 10000 тонн и 203 мм, для легких крейсеров — 8000 тонн и 155 мм. Правда содержалась оговорка, что если Япония и Италия не присоединятся к договору, то предельный калибр орудий линкоров будет 406 мм. Англичане, то ли надеясь на благоразумие японцев, то ли просто из экономии, заложили свои линкоры в полном соответствии с изначальным договором, т. е. в 35000 тонн с 356‑мм пушками. Япония присоединяться не стала, из–за чего в действие вступила оговорка, и предельным калибром все же стал 406 мм. К договору вскоре присоединились Италия, Германия и Советский Союз. По официальной версии: «СССР присоединился к нему 17 июля 1937, считая, что этот договор при всей его ограниченности мог бы явится помехой начавшейся гонке мор. вооружений» [2, СВЭ, т.5, с.28]. Помехой для кого?