Нагулявшись по скверам и паркам, мы спустились до кольца, оттуда по Баумана дошли до Казанского Кремля, прогулялись под белыми древними стенами, затем обратно по Баумана вернулись к машине и поехали в Мегу. Там походили по магазинам, где Настя перемерила с десяток блузок и юбок, но так ничего и не выбрала (хотя мне очень понравились две из них). Ну и напоследок, мы конечно же не могли пройти мимо Икеа. При всей её уникальности, в Насте, как и в любой другой женщине, глубоко внутри сидела запасливая домохозяйка, которая не могла пройти по Икеа, не прикупив что-нибудь для дома. В этот раз Настя купила простенькую белую керамическую солонку (взамен той, что разбила неделю назад, перебрав с текилой), пару банных полотенец (белое для себя и желтое для меня), среднего размера постер в тонкой деревянной рамке с изображением Бруклинского моста (Настя уверяла, что он идеально впишется в интерьер моей холостяцкой кухни) и набор ароматических свечей (куда уж без них). К окончанию этого осмысленного и щадящего шопинга мы настолько проголодались, что зайдя в ближайшую пиццерию, буквально за три минуты разделались с большой «Маргаритой». После чего еще минут двадцать, но уже не спеша пили чай – я черный, а Настя зеленый, но оба с лимоном.
Когда мы выехали из Казани, часы на панели приборов показывали 21:02. Уже стемнело. Настя опустила спинку своего сиденья и уснула, едва мы выехали на трассу. Меня тоже вырубало – сказывалась предыдущая бессонная ночь и энерго-затратный день в Казани. Но чашка крепкого кофе с плиткой темного шоколада и баночкой энергетика вдогонку, выпитые на придорожной заправке в десяти километрах от Казани, дали мне фору в пару часов, за которые я надеялся успеть доехать до Елабуги, а там уж и до дома рукой подать.
На трассе я включил «Европа плюс» и сосредоточился на дороге. Машин было не много, что позволяло мне практически постоянно ехать по своей полосе на максимально разрешенной скорости, избегая лишних перестроений. Это было весьма кстати – не хотелось резкими движениями разбудить спящую красавицу.
Примерно через час езды радио стало ловить с помехами, затем эфир и вовсе наполнился шипением вперемешку с каким-то треском. Я покопался в кармашке пассажирского сиденья и выудил оттуда компакт-диск. Это оказался сборник произведений итальянского композитора Ludovico Einaudi. Я вставил диск в магнитолу и спустя несколько секунд салон автомобиля наполнился плавными звуками фортепианной неоклассической музыки. Через несколько аккордов моя спящая красавица открыла глаза:
– Это у меня во сне или по радио?
– Оу, прости, что разбудил. Я диск поставил, но похоже не вовремя. Могу выключить, если мешает.
– Нет, нет, пусть играет. Хорошая музыка всегда вовремя, – Настя приподнялась на сиденье и поморгала глазами. – Кстати, что это? Что-то знакомое.
– Ludovico Einaudi, «Una Mattina».
– Да, точно – это же она. Классная вещь! И кстати, у него таких много.
– Я знаю, у меня тут целый диск.
– Здорово! Пусть играет, сейчас это вот вообще прям в тему – хочется чего-нибудь спокойного и мелодичного.
Я прибавил звук, а Настя снова безмятежно откинулась на сиденье и закрыла глаза. Я посмотрел на нее, а она, словно почувствовав это, улыбнулась мне с закрытыми глазами. И тут мне стало так хорошо на душе, что захотелось открыть окно и заорать на весь мир о своем счастье и радости.
Это были фантастические ощущения. Ночь, пустынная трасса, звездное небо, хорошая музыка и мы вдвоем. Физически мы мчались по ночной трассе М-7 из Казани в Челны, а мысленно мы взявшись за руки, шли босиком по теплому песку на пляже Террачина…
Без четверти двенадцать мы уже въезжали в Набережные Челны со стороны Нижнекамской ГЭС. Город встречал нас миллионами огней, которые при взгляде с плотины превращали Набережные Челны в огромной мегаполис из голливудских фильмов, вальяжно раскинувшийся на берегу большой реки. Главное было поймать этот момент при въезде на плотину, там есть всего один открытый участок длиной в несколько десятков метров с которого открывается этот шикарный вид. Поэтому мой вам совет – если вам доведется въезжать в Набережные Челны в темное время суток, то садитесь на левой стороне у окна и в конце поездки вы получите бонус в виде потрясающей панорамы ночного города.
Поддавшись романтическому порыву, я решил поехать по городу со всеми светофорами, а не более быстрым путем по первой автодороге.
Говорят, что Набережные Челны – это город зеленых проспектов и красивых девушек. С этим сложно было спорить, особенно когда не спеша катишь по пустынному ночному проспекту Мира, а на соседнем сиденье спит пожалуй самая красивая девушка мира. Да что там мира, Набережных Челнов!