_ Я тебе уже говорил, что участвовал в любительских соревнованиях. Там не было спецучастков, но с терминами в общем знаком, – напомнил Саня.
_ Да, но там тебе не надо было составлять стенограмму. А это основная сейчас твоя работа, – сказал Виктор.
_ Понял. Ну, расскажи в общих чертах, – попросил Саня.
_ А в общих чертах надо записать хотя бы самое главное. Повороты от 1 до 6. Пишутся , если русскими буквами, то Л1 – это лево 1 степени. Проходить его надо на минималке. Или вот – П6.
_ Понял, а ещё?
_ Например, 150 П3 что по твоему? – спросил Виктор.
_ До правого поворота 3 степени 150 метров, – ответил Санька.
Ему казалось, что понял.
_ Нет, это далеко не всё. Там может быть и шпилька, например – поворот до разворота. Обозначь, как подкова.Трамплин – это Т. Так и пишешь Л320 Т понятно? Обозначь степень сложности – сколько лететь.
_ Да, а кочки?
_ На твоё усмотрение. Некоторые так и пишут кочки, чтоб не заморачиваться. Подъём, например – стрелочку вверх. Спуск – вниз. Даже, если можешь, обозначь в цифрах. Ну, это всё уже твоё творчество и способность прочувствовать дорогу. Покрытия могут быть разные, гравий, грунт, зимой снег, лёд. Может быть песок, или грязь, лужа. Чем лучше предупредишь, и чем лучше я тебя пойму, тем меньше возможности уборки. Уборка – это слететь с трассы. Вот поэтому важно пилоту и штурману быть, как братья.
_ А если слетишь, то возвратиться можно?
_ Можно, если не разложил машину. Даже, если уши или крыша, то можно самим перевернуть. Или зрители помогут. Знаешь, как зрителей называют?
_ Это я знаю – овощ. Немного обидно, для тех, кто не знает, не кажется тебе?
_ Да не до этого! Что есть, то есть.
Глава 54.
Санька внимательно изучал документы. Расположение маршрута. Где старт, участки КВ – контроля скорости. Он уже знал, что ралли, их ралли, длится 2-3 дня. Каждый день называется круг. Если машина сломалась и сошла с первого круга, например,-- это называется сход, то можно начать снова на следующий день со штрафными очками. Кстати, это называется пенализация.
Но сейчас всё внимание на стенограмму. А остальные тонкости и термины по ходу. Участок 50 километров. Куда повернуть, сколько проехать – всё отмечено в маршрутном листе и легенде. И карта под рукой. Санька попытался всё это совместить, и, когда въехали на СУ, то он уже представлял что, да куда.
_ Сначала я сам смотрю и говорю тебе то, что вижу, свои впечатления, а ты записываешь. Второй раз я буду ехать вслепую, практически не глядя на дорогу, ориентируясь на твой голос. Это экономит массу времени. Сразу скажу, что конечный результат будет складываться из скорости, а она должна быть, как уже говорил, на максималке, и точного прохождения дорожных секторов от одного КВ – контроля времени, до другого, – рассказал о предстоящем Виктор.
_ На самом деле ничего сложного. Просто говорится, может быть запутанно и непривычно, но я уже знаю, что только не для тебя. А когда проедешь хотя бы один отрезок, уже знаешь, что к чему, – продолжил он.
Они ехали в шлеме, подшлемнике, перчатках, спец. обуви, чтобы было приближено к боевым условиям. Хорошо, что май – не жарко. Санька представил, что это был бы июль, например. Это ж каким энтузиастом спорта надо быть! Он подозревал, что и сам энтузиаст, но был не уверен, если появится семья. А она теперь уже появится – вот в этом был уверен.
Виктор тем временем включил его в работу. Он диктовал повороты, подъёмы, трамплины, лужи, говорил и о покрытии, хотя это не обязательно, а Санька всё записывал значками. Быстро приловчился. Старался сам всё запомнить и прочувствовать. И даже больше деталей записывал для себя, ну и, в итоге, для Виктора. Сколько усилий легло в блокнотик! Потом сразу же, следуя маршрутному листу, проехали сектор обычной дороги до следующего спецучастка.
_ Здесь где-нибудь должен быть КВ – контроль скорости. А дальше снова СУ, – сообщил Виктор.
Потом съехали. Остановились. Виктор проверил записи. Согласился:
_ Молодец! Я и не сомневался в твоих способностях. А главное, ты мне симпатичен, что очень важно. Как говорят, психологический микроклимат… Ну, погнали!
И они снова въехали на спецучасток. Теперь уже, как должно быть. Санька говорил о том, что записал, что видел. Причём говорил больше того, что записано. Как бы он проложил маршрут, как бы объехал это препятствие. Виктор следовал его указаниям. Всё это на максимальной скорости – будто бы они уже на соревнованиях. Дальше другие спецучастки. И, наконец, приехали.