Виктор взглянул на время.
_ Ух ты! – восхитился он. – Да мы с тобой команда! Хотя соревнования непредсказуемы, но предварительно… Это здорово! Мы понимаем друг друга.
Потом рассказал ещё о тонкостях ралли, о себе, сколько лет уже участвует. Перед этим с семи лет занимался картингом. Спину повредил, кстати. Сказал, что учится в МЭИ на последнем курсе. Уже знает, где будет работать.
_ Женат? – спросил Санька.
Он задал тот вопрос, который был сейчас самым главным для него. Нет, не конкретно, женат ли Виктор. А вообще вопрос женитьбы. Теперь есть документы. Можно бежать в ЗАГС, как только приедет. Конечно, доверял Татьяне, но хотел сделать её окончательно своей. И пусть это звучит эгоистично, но желающих на такую девушку много найдётся.
Так получилось, что радость приобретения документов немного перекрылась насущными вопросами ралли. Но, как только выдавалась свободная минутка, радость возвращалась и переполняла его. Это же надо! У него теперь и паспорт, и права, и аттестат, и даже студ. билет. Даже поступать не надо, а только подготовиться как следует, чтобы соответствовать.
Конечно, трудно придётся – целый год учёбы, тем более за шестьдесят лет много изменилось. Но Санька не сомневался в своих способностях и работоспособности. Теперь самое главное быть осторожней, чтобы не угробиться. А в этих соревнованиях никто от этого не гарантирован. Но он постарается.
Захотелось позвонить Тане. Но решил подождать до вечера. А завтра уже соревнования. Он входил в них так, как входил в эту новую для него жизнь– полностью, с головой, с мыслями, с надеждами, с оптимизмом. Главное веря, что всё делается по судьбе, всё к лучшему. Пока не мог сказать: “Что Бог не даёт – всё к лучшему”. Воспитывали-то в атеизме. Но он уже много переосмыслил, многое стал видеть по-другому. И этот момент, может быть, самый главный, тоже увидит по другому.
часть 3 главы 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72.
Глава 55.
Утром к назначенному часу они подъехали к месту, где через какой-то час начнутся соревнования. Много ожиданий, которые держат в напряжении. Санька предпочитал всегда это ожидание сокращать. Если на экзамены – то первый, если на работе, то тоже первый, и на флоте так же было – всегда в первых рядах.
Пригласили в ЗП или закрытый парк, предстартовую зону где проводилось построение, произносились торжественные речи, даже артисты приехали со спортивными песнями и оркестр с маршами. Это называлось церемонией торжественного старта. На всё отводилось сорок минут. Десять минут – занять места в машине, завести мотор и подъехать к подиуму, что, собственно, и есть старт.
Машины стали в очередь. С интервалом в минуту будут стартовать. Там на подиуме штурманы получали карнет – главный документ, где будет отмечаться скорость прохождения СУ, прибытие на КВ, пенализация или штрафные очки.
_ Мы где-то в начале, но не первые. Это хорошо, – почему-то шёпотом сказал Виктор. – И следы прохождения участка первыми будут видны, и ожидание не большое.
Подъехали к первому КВ, где сделали отметку времени. На следующий КВ должны будут приехать через час 1 минуту. Нельзя ни опоздать, ни прийти раньше. Причём, если придёшь раньше, то штрафа больше – за каждую минуту– минута штрафа.
Дальше десять минут, чтобы сменить шины на боевые.
_ Быстро-быстро! Должны уложиться, –торопил Виктор.
Конечно, уложились и стартанули. Здесь уже волнениям не место. Максимальная собранность и стремление к победе. Саньке не впервые приходилось собирать волю в кулак. Он знал, что это такое. Команды передавались по внутреннему микрофону, потому что головы-то были в шлемах.
Санька не думал о себе. Его самая главная мысль была о том, как бы лучше прочувствовать дорогу, слиться с ней. Но дорога, казалось, сама вползала в сознание. Это был не асфальт, а отмеченные в легенде кочки, да повороты, и всё остальное. Буквы и цифры в стенограмме, которые Саня произносил как можно чётче и спокойнее, кое-что добавляя от себя. Тем более, что маршрут уже проходили.
В итоге всё прошло гладко. Не в смысле асфальта, который вдруг за одну ночь проложили. Нет, был и гравий, и песок, и грязь, и опасные повороты, спуски, трамплины. Но экипаж знал о каверзах дороги, действовал слаженно, даже с каким-то будоражащим азартом, который двигал к победе.