- Держи список. С завтрашнего дня приступаешь к подготовке техники. Да смотри мне, сам лично буду принимать каждую единицу. Выбирай самые старые машины, но только по документам. На самом деле техника должна быть новой, а это уже твои заботы. Нам главное, чтобы ни одна проверка не смогла доказать, что техника подменена. И еще. Сынок, я прошу тебя, сделать все, как для отца родного. Когда подготовишь, мы оформим куплю-продажу. Но это будем делать только после того, как ваш дружок оформит крестьянское хозяйство. На это хозяйство мя и оформим технику. По расценкам потом посмотрим. Возможно, будем продавать по цене металлолома. Сейчас это практикуется в нашей брошенной на произвол судьбы армии. Все остальное, в виде запасных частей и прочей мелочи, решим в рабочем порядке. В ближайшие несколько дней, я отправлю Жорку на полигон. Постараюсь максимально его задержать. Ты теперь возьмешь командование батальоном на себя. Только помни, чем быстрее ты закончишь свою работу, тем быстрее Жорка покинет нас. Ты знаешь, как ему даются эти дни. Теперь, пожалуй, все на сегодня. Да, не забывай, привлекай к работе и наших ребят. Главное, чтобы меньше знали другие о наших делах.
- Батя, не волнуйся. Солдаты будут работать, как и всегда, а я буду держать всю работу под контролем. Куда и зачем, будут знать только наши.
- Вот и хорошо. Теперь приступай к делу, но не забывай и про остальные обязанности, но все же пусть они будут во вторую очередь.
- Понял, исчезаю.
Получив карт-бланш от руководства, я развил бурную деятельность. Неделю спустя Жорка уехал в командировку. В его отсутствие, мне стало гораздо проще готовить технику. Я в отличии от него не стал миндальничать, а просто брал практически новую технику. Если нужен был небольшой ремонт, мы ремонтировали или меняли детали на новые. Потом переоформляли документы, со списанной техники на новую, и наоборот. Теперь старая техника числилась по документам как новая. Я по этому поводу не беспокоился, у нас под отчетом было столько техники, что даже если начнется глобальная проверка, то вряд ли она справится с таким количеством. Одним из моих нововведений было отремонтировать штабной вагон и передвижную мастерскую. С мастерской было гораздо проще. У нас на территории было всего три таких мастерских.
Дело в том, что передвижные ремонтные мастерские, как правило базировались на простых грузовиках, но только на трехосной тяге. По сути, это будка, установленная на автомобиле ЗИЛ 131. Моя же мастерская была в три раза длиннее и транспортировалась седельным тягачом типа КРАЗ. В этой мастерской было все: и токарный станок, и фрезерный, и сверлильный, и наждачный. Оборудована она была так же различными видами сварочных аппаратов. Внутри была кран-балка с выходом наружу. Все это великолепие питалось от электрогенератора. На самом тягаче был установлен небольшой подъемный кран. Такие устанавливают на эвакуаторы. Только разница в том, что наш был намного мощнее, и с более длинной стрелой.
Теперь, что касается штабного вагона. Я решил его оборудовать так, чтобы в нем со всем комфортом можно было прожить пару лет. Я в то время не предполагал, что Жорке придется жить в нем всего несколько месяцев. Не буду хвастаться, но с вагончиком ребята постарались на славу. Сам вагон когда-то использовали по назначению. Он действительно использовался как штаб на учениях. Мы изменили внутренний формат. Теперь внутри были две хороших жилых комнаты. Встроенные шкафы для различных вещей, просторная кухня с электро и газовыми плитами. Два холодильника, сан узел и небольшое помещение, где находился отопительный котел. Котел можно было топить углем и дровами, также за счет электричества. Система отопления была заправлена незамерзающей жидкостью. Один был в этом недостаток, вагон был слишком тяжелым. Он, конечно, был не такой длинны как пассажирские вагоны, но, тем не менее, вес имел изрядный. Транспортировался он, как элементарная фура седельным тягачом, типа КРАЗ. Одно меня радовало, что в этом вагончике вполне можно было зимовать на далеком севере.