— Ваша звание на корабле Discoverer? — Джек Хоггарт.
— Командир миссии и корабля. — Джон Уильямс.
— Что входило в ваши обязанности? — Джек Хоггарт.
— Это очень долго объяснять, вы хотите это услышать? — Джон Уильямс.
— Да, времени у нас предостаточно, пожалуйста расскажите, что входило в инструкцию командира, так и в общие моменты экипажа.
— Являясь командиром полета, корабля и всей миссии к планете Марс, я обязан выполнять ряд инструкций, которые давали мне некую власть над остальными членами экипажа. Меня взяли командиром полета видимо, руководствуясь моими знаниями и опытом астронавта, а не ученого, так как я был самый опытный астронавт на борту Discoverer и старше всех по возрасту. Что предполагало авторитет, у остальных. Все проходили тщательную проверку на совместимость перед полетом, что в принципе исключало какое-либо разногласие и уж тем более ссоры между нами. Как командир миссии на мне была самая большая ответственность, я обязан был заменить любого, кто мог по тем или иным причинам не выполнить свои обязанности. Руководя практически всеми действиями экипажа, я не имел право совершить не одной ошибки. Полет на Марс несколько различался от полета на луну, по этой причине в мисси существовало субординация, иерархическая система командования. Могу предположить, что это связанно с ядерными зарядами, а не с какими-то нюансами самого полета. Субординация носила скорее формальную меру и про нее вспоминали только в случае какого ни будь исключительного происшествия или важного события, например, проверкой оборудования и инструментов или сбросом мусора командир настал бы заниматься, а вот проверкой телеметрии Марсианских спутников входило в его непосредственную работу. Я должен был знать все что происходит на борту с кораблем, либо экипажем и принимать правильные действия. Если не вникать в подробности, то ранг командира Discoverer равноценен должности, Дина Росса, руководителя полета, в Центре управления полетов, в Хьюстоне, все знают, что любое мое слово можно было оспорить, доказав мою неправоту.
Личное дело.
Имя и фамилия: Джон Уильямс.
Порядковый номер: 87.
Количество полетов: 15.
Налет: 1010 сут. 01 час.11 мин.
Выходы в открытый космос: 18.
Суммарная продолжительность нахождения в открытом космосе: 99 час. 25 мин.
Дата и место рождения:14 января 1989 года, город Биллингс, США (штат Монтана).
Национальность: американец.
Дублер: Кристоферу О’Нейл. Исландец астронавт Канадского космического агентства (Canadian Space Agency, CSA).
Дата и номер набора в отряд компании Mars Expirience: № Z11/Z22-KIK. 11.08.2028 года.
2030 года. Астронавт-инструктор 1-го класса, руководитель начала компании.
2031 года. Присвоен статус: главного инженера корабля Discoverer.
2032 года. Присвоено звание: командира корабля Discoverer.
Статус на текущее время: инструктор 1-го класса отряда астронавтов Аerospace agency (AA).
Статус на ракете носитель «Марс 1»: слежение за состоянием всех параметров ракеты носитель во время полета, задача — помощник стыковки с «Discoverer».
Статус на «Discoverer»: командир Марсианской миссии и корабля «Discoverer».
Позывной на «Discoverer» и «Марс 1»: «Дракон».
Статус на планете Марс: командир миссии.
— В какой-то момент эксперимент пошел не так, как мы планировали, связь была потеряна со всеми без исключения экипажем, на целые сутки, ровно на 24 часа, с 7 утра по Флоридскому времени и до 7 утра следующего дня. Это произошло за день до того, как вы вошли в портал и связь восстановилась в 7:10 утра, что произошло в эти сутки, Джон? — Джек Хоггарт.
— Не понимаю, о чем ты — Джон Уильямс.
— Здесь не то место где можно что-либо скрывать. У меня есть запись всех действий экипажа за все время, весь 31 сол, что вы находились на планете, все кроме одного, вы провели на поверхности планеты 31 день и в эти сутки произошло полное молчание с астронавтами, это очень странно, так как Discoverer и Мартин принимали сигналы, но в 7:10 утра на следующий день связь возобновилась. Сигналы с поверхности полностью пропали. — Джек Хоггарт.