После нескольких реплик между собой генерал и полковник утвердились в понимании, что не Жигарев тут гость, а именно они. Каким это образом это произошло - было непонятно, но это был уже свершившийся и осознанный ими факт. Теперь появились вопросы из серии " Что делать?" Помня о том, что сегодня не 18 июня 1979 года, а 15 июня 1941 года и счет идет уже на часы, вышеназванный вопрос встал ребром.
Полковник Красавин приказал командиру экипажа лететь в район станции Вязьма - Брянская, сказав генералам, что там, по его мнению, есть нечто для них интересное. Сам полет занял минуты, а вот посадка у полотна железнодорожной станции Жигареву понравилась. Вертолет завис и плавно опустился буквально в метрах от полотна. Но еще над станцией все в вертолете заинтересованно осматривали стоящие на ней эшелоны. Генерал - десантник прямо аж потирать руки начал. Правда на лице у него была не простая радость, а играла хищная улыбка. Высадившись из вертолета, и дождавшись, когда утихнут двигатели, генерал проявил мощь настоящего генеральского голоса и к ним моментально подбежал один из бойцов, стоявших у вагонов и глазевших на садящийся вертолет. Не дослушав представлявшегося солдата, генерал приказал найти любого офицера, но желательно старшего начальника среди этого, как он назвал "бродячего цирка", и немедленно прибыть сюда с ним. Не прошло и пяти минут как они увидели этого солдата, сопровождавшего по направлению к ним полковника.
"Командир 134 Гвардейского мотострелкового Ленинградского полка полковник Гольцев!" - представился тот Оганяну. Полковник был высок и крепок. Полевая форма на нем сидела как влитая. Генерал и полковник Красавин представились в свою очередь. Жигарева и его порученца пока не представляли.
Далее из разговора с командиром полка они уяснили, что 45 Гвардейская мотострелковая Красносельская Ордена Ленина Краснознаменная дивизия Ленинградского Военного Округа следует на крупные учения на полигон "Эмба" в Казахстане. Ночью эшелоны с частями дивизии были остановлены и скопились на этой станции, что происходит, и почему они стоят уже несколько часов, никто объяснить не может. Со слов полковника тут присутствовали полным составом его полк, 1005 зенитно-ракетный полк, 805 Гвардейский самоходно-артиллерийский полк и отдельные подразделения других частей. Был так же частично штаб дивизии. Части эти и их командиров он хорошо знает потому, как они были расквартированы в одном гарнизоне. После его доклада Оганян и Красавин перекинулись парой фраз и генерал, повернувшись к командиру полка, сказал: "В связи с чрезвычайными обстоятельствами, о которых я доведу всем в ближайший час, как старший по званию, приказываю:
1.Эшелонам пока оставаться на месте при любых обстоятельствах.
2. Организовать охранение.
3. В течение часа за командирами частей и отдельных подразделений прибудет служебный автобус ВУАЦ ДОСААФ для сбора на совещание командиров частей гарнизона.
4. При себе командирам иметь справку о наличии сил и средств, подчиненных им и находящихся в эшелонах на этой станции".
В это время Красавин по рации вертолета отдавал распоряжения для начальника штаба о немедленном сборе всех командиров подразделений Центра. Этот приказ так же должен был быть доведен до командира 743 отдельного воздушно-десантного батальона, командиров транспортных кораблей и зам. командира 401ИАП ПВО по летной подготовке. Двенадцать самолетов МиГ-23П этого полка в это время стояли на аэродроме, в готовности с понедельника приступить к ночным полетам.
11.00 15 июня 1941 года.
Учебный класс Центра.
В классе не было свободных мест. Стулья стояли в проходах. Люди негромко переговаривались, разбившись по частям, и поглядывая друг на друга с интересом. Большинство видели друг друга практически впервые.
Открылась дверь и вошедший полковник Красавин, повернувшись лицом к собравшимся и сделав шаг назад, подал команду: "Товарищи офицеры!". Все встали.
В класс вошел генерал-майор Оганян в сопровождении генерал-лейтенанта Жигарева. Порученец его сидел вместе со всеми в классе и на него обращали внимание больше всего, но с расспросами не лезли.
" Товарищи офицеры! - поздоровался с собравшимися Оганян. - Садитесь.
Во-первых, я - генерал-лейтенант Оганян. Командир 44-ой учебной воздушно-десантной дивизии. Разрешите мне представить вам начальника Главного Управления ВВС РККА генерал-лейтенанта Жигарева Павла Федоровича". В классе висела звенящая тишина.
"Да. Вы не ослышались. Именно " военно-воздушных сил Рабоче - Крестьянской Красной Армии. И вот это во-вторых. Я не знаю, каким образом, да и никто тут не знает, но мы все здесь присутствующие переместились во времени. Сегодня не 18 июня 1979 года, а 15 июня 1941 года. И из этого вытекает третье. Мы все знаем, что произойдет через неделю. Счет идет на часы. Каждый из нас и наших подчиненных давал Присягу на верность Родине. И время ее исполнить наступило. Пусть не в том времени и не так как предполагалось, но что случилось - то случилось. Родина у нас одна. Поэтому тратить время попусту нам нельзя - сразу переходим к уяснению имеющихся у нас сил и средств".
МиГ-23П
-- облегчённый перехватчик для войск ПВО, способный вести борьбу с низколетящими целями. Начал выпускаться с 1977 года.
Жигарев с интересом смотрел на этих незнакомых, но неуловимо уже близких ему людей. "Близких" - хотя бы потому что, интуитивно он понимал их состояние - сам лишь недавно был в их положении - "попаданца" в неизвестность. Большинство из них - те, кого он определил по образу полковника Гольцева, как командиров сухопутных частей, были одеты в однотонную форму защитного цвета, такие же по цвету фуражки, которые сейчас лежали перед ними на столах. Несмотря на оглушительное известие - понимание, что они одномоментно лишились, живших теперь в далеком будущем близких им людей, выглядели они собранно. Чувствовалась школа кадровой армии. Немного разнообразно на их фоне смотрелись командиры подразделений ВВС. Часть из них была одета в мундиры, а часть - технические спецовки черного или темно - синего цвета. Красавин на ухо пояснил, что черные спецовки - это начальники технических служб Центра и полка, а темно-синие - это командиры эскадрильи истребителей-перехватчиков, транспортных самолетов и вертолетного подразделения. На фоне их всех выделялся командир - Жигарев никак не мог привыкнуть к слову "офицер" - в камуфляжном комбинезоне и голубом берете.
" Начну со своих подчиненных - продолжал Оганян: - 743 отдельный учебный парашютно-десантный батальон. Командир батальона подполковник Жуков Александр Викторович ".
В зале с места поднялся бравый десантник в голубом берете.
" Прошу садиться. Средства доставки и усиления: рота БМД -1 в количестве десяти машин, два вертолета Ми-8, один вертолет МИ-6, четыре вертолета МИ -24В, два военно-транспортных самолета АН-22 и АН -12. В наличии один боекомплект".
Ми-6
(по классификации НАТО:
Hook
--
"крюк"
) -- советский тяжёлый многоцелевой вертолёт.
Ми-24В
(изделие 242) -- самый массовый вариант Ми-24, с подвижной пулемётной установкой УСПУ-24 с пулемётом ЯкБ-12,7. Вертолёт Ми-24В с 4 ПТУР 9М114 Штурм-В и с системой наведения Радуга-Ш принят на вооружение 29 марта 1976 года
МиГ-15УТИ
(по кодификации НАТО:
Midget
,
Ми?джит
-- англ.
Карлик
) -- советский реактивный двухместный учебно-тренировочный самолёт, созданный на базе истребителя МиГ-15. Разработан ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов.
МиГ-17
(изделие СИ, самолёт И-330, по кодификации НАТО:
Fresco
,
Фре?скоу
-- англ.
Фреска
) -- советский реактивный истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Первым из серийных истребителей допускал достижение скорости звука, но для боевых полётов считался околозвуковым.