Высокородного пленника и его старшего сына офицера Мехмет-бея доставили в Петербург, потом с родными отпустили в Турцию. Но Колчак по дружбе с сановником Потоцким осел со своим семейством в Галиции. На славянской земле потомки трехбунчужного паши вернулись в православную веру. Правнук Исмаил-паши служил уже в российском Бугском казачьем войске. А в документах времен царствования Павла I и Александра I фигурирует сотник этого войска Лукьян Колчак — прадед адмирала Колчака. От старшего сына сотника — Ивана Лукьяновича родился отец адмирала Василий Иванович.
В. И. Колчак был подстать своему воинскому роду. Воспитывался он в одесской Ришельевской гимназии, а служил в морской артиллерии. Юношей сражался на Крымской войне и защищал Малахов курган. Раненым попал в плен к французам, которые отправили его на Принцевы острова в Мраморном море. Вернувшись оттуда на родину, Василий Иванович закончил Институт корпуса горных инженеров. Практиковался по металлургическому и оружейному делу на уральском Златоустовском заводе.
Потом Колчак-старший переехал в Петербург и служил приемщиком Морского ведомства на Обуховском сталелитейном заводе. Вышел в отставку генерал-майором, но продолжил заводскую работу инженером, начальником мастерской. Василий Иванович был крупным специалистом в области артиллерии, выпустил в 1894 году научный труд «История Обуховского завода, в связи с прогрессом артиллерийской техники». Он имел и другие публикации, среди которых наиболее интересна книга «Война и плен, 1853–1855 гг. Из воспоминаний о давно пережитом».
Эти мемуары вышли в 1904 году в Петербурге, а в 1913 году 76-летний Колчак-старший скончался. Близким знакомым запомнился Василий Иванович своей сдержанностью, ироническим складом ума. Был он франкофилом, вынеся это пристрастие, очевидно, из французского плена, о котором и на склоне лет не было ему лень написать.
Мать адмирала Колчака Ольга Ильинична Посохова происходила из донских казаков и херсонских дворян. Ее семья переехала из Херсонской губернии в Одессу. Отец Ольги Ильиничны являлся последним одесским градоначальником, которого в 1920 году большевики расстреляют. Ольга Посохова вышла замуж за 36-летнего В. И. Колчака, старшего ее вдвое. В 18 лет 4 ноября 1874 года в Петербурге у нее появился на свет сын Александр. Кроме него у О. И. Колчак потом родились дочери Екатерина и Любовь, которая умерла в детстве. Сама Ольга Ивановна скончалась в 1894 году, когда Александру Колчаку было 20 лет. О бабушке и об отце сын адмирала Ростислав Александрович писал так:
«Воспитывалась она в Одесском институте и была очень набожна… Александр Васильевич ее очень любил и на всю жизнь сохранил память о долгих вечерних службах, на которые ходил мальчиком со своей матерью в церковь где-то недалеко от мрачного Обуховского завода, вблизи которого они жили по службе отца. Александр Васильевич был очень верующий, православный человек; его характер был живой и веселый (во всяком случае, до революции и Сибири), но с довольно строгим, даже аскетически-монашеским мировоззрением. У него были духовники-монахи, и я слышал, как он, будучи командующим Черноморским флотом, навещал одного старца в Георгиевском монастыре в Крыму. Вероятно, эти черты были в нем заложены его матерью».
Саша Колчак проучился в 6-й петербургской классической гимназии до третьего класса, а потом, с 1888 года, обучался в Морском училище, с 1891 года переименованном в Морской кадетский корпус. Ему на роду была написана будущая морская служба. Помимо морского артиллериста отца, эту же флотскую специальность имели и дядья Колчаки: Петр Иванович — капитан 1-го ранга, Александр Иванович — генерал-майор. По младшей линии Колчаков, от Федора Лукьяновича, контр-адмиралом являлся Александр Федорович. И у Посоховых ближайшая родня матери Сергей Андреевич — контр-адмирал.
Так что из гимназистов во флотские кадеты Саша перевелся и по отцову, и по собственному желанию. В своем корпусном выпуске он шел то первым, то вторым. Увлекался точными науками, штурманское дело осваивал в Кронштадтской морской обсерватории, слесарить научился у отца в мастерских на Обуховском заводе. В 1892 году произведен в Морском кадетском корпусе в младшие унтер-офицеры. Как лучший по наукам и поведению, в следующем году Колчак назначается фельдфебелем младшей роты. Один из его здешних подопечных потом вспоминал:
«Колчак, молодой человек невысокого роста с сосредоточенным взглядом живых и выразительных глаз, глубоким грудным голосом, образностью прекрасной русской речи, серьезностью мыслей и поступков, внушал нам, мальчикам, глубокое к себе уважение. Мы чувствовали в нем моральную силу, которой невозможно не повиноваться, чувствовали, что это тот человек, за которым надо беспрекословно следовать. Ни один офицер-воспитатель, ни один преподаватель корпуса не внушал нам такого чувства превосходства, как гардемарин Колчак. В нем был виден будущий вождь». Другой однокашник Колчака так описывал его:
«Кадет, среднего роста, стройный, худощавый брюнет с необычайным, южным типом лица и орлиным носом поучает подошедшего к нему высокого и плотного кадета. Тот смотрит на своего ментора с упованием… Ментор этот, один из первых кадет по классу, был как бы постоянной справочной книгой для его менее преуспевающих товарищей. Если что-нибудь было непонятно в математической задаче, выход один: «Надо Колчака спросить».
15 сентября 1894 года 19-летний Колчак выпущен из Морского кадетского корпуса, получает первый морской офицерский чин мичмана. Закончил он среди однокурсников вторым, так как сам отказался на комиссии в пользу первенства гардемарина Д. Филиппова, способности которого считал выше. Весьма символично в смысле будущей судьбы выпускника Колчака было его отличие премией адмирала П. И. Рикорда. Этот русский флотоводец прославился в сражениях с турками на Средиземноморье, а затем стал известным мореплавателем, видным ученым, членом-корреспондентом Петербургской Академии наук.
Новоиспеченный мичман Колчак несколько месяцев служит в петербургском 7-м флотском экипаже, весной 1895 года уходит из столицы помощником вахтенного начальника в плавание на Дальний Восток на только что спущенном на воду броненосном крейсере «Рюрик». В конце 1896 года во Владивостоке он переходит вахтенным начальником на клипер «Крейсер», на котором плавает несколько лет по тихоокеанским трассам.
Бывая в китайских, корейских портах, Колчак роднится со здешним бытом, увлеченно изучает мир Востока, самостоятельно зубрит китайский язык, углубляется в восточную философию и метафизику. По долгу службы он ведет работы по океанографии, гидрологии, трудится над картами течений у берегов Кореи. Все это вдохновляет молодого моряка заниматься наукой, экспедиционными плаваниями. Командир «Крейсера» Г. Ф. Цывинский уже адмиралом вспоминал:
«Одним из вахтенных начальников был мичман А. В. Колчак. Это был необычайно способный и талантливый офицер, который обладал редкой памятью, владел прекрасно тремя европейскими языками, знал хорошо лоции всех морей, знал историю всех почти европейских флотов и морских сражений».
В 1899 году, подытоживая свои первые научные шаги, Колчак публикует статью «Наблюдения над поверхностными температурами и удельными весами морской воды, произведенные на крейсерах «Рюрик» и «Крейсер» с мая 1897 г. по март 1898 г.». В это время «Крейсер» возвращается в Кронштадт, Колчак пытается побывать на Северном Ледовитом океане вместе с легендарным первопроходцем и воином вице-адмиралом С. О. Макаровым, готовившим очередное плавание туда на построенном им ледоколе «Ермак».
Об этом Александр Васильевич спокойно рассказывал в январе 1920 года, за полмесяца до своего расстрела, на допросе в Иркутске Чрезвычайной следственной комиссией:
«Когда я в 1899 году вернулся в Кронштадт, я встретился там с адмиралом Макаровым, который ходил на «Ермаке» в свою первую полярную экспедицию. Я просил взять меня с собой, но по служебным обстоятельствам он не мог этого сделать, и «Ермак» ушел без меня. Тогда я решил снова идти на Дальний Восток, полагая, что, может быть, мне удастся попасть в какую-нибудь экспедицию — меня очень интересовала северная часть Тихого океана в гидрологическом отношении. Я хотел попасть на какое-нибудь судно, которое уходит для охраны котикового промысла на Командорские острова к Беринговому морю, на Камчатку. С адмиралом Макаровым я очень близко познакомился в эти дни, так как он сам много работал по океанографии.