Выбрать главу

— Что случилось? — показалась голова Обина. Тот на соседнем баркасе очищал палубу.

— Напали, видимо решили прибрать оставшиеся трофеи.

— Вот как? Значит шлюпка теперь моя?

— Ты знал об их плане? — прямо спросил я и по тому как вильнул взгляд у мага, понял, знал. — Бери шлюпку и вали, не люблю недругов за спиной. Или тоже полетать хочешь?

— Нет-нет.

Тот запрыгнул в шлюпку, она одна осталась, причём прихватил плотно набитый чем-то мешок, ружьё и пару пистолетов. Отчалив, тот не совсем умело надел очки, поднялся выше и поставив парус полетел прочь, а я вернулся к работе. Надо поторопиться, вдали я видел несколько «шелхов» висят. Просто висят, дрейфуя, видимо ждут, когда я закончу или просто следят что я делаю. А может и помощи ждут. Отправив последнее судно, я оставил только кич, довольно неплохое и ходкое судно, конечно это не яхта, но и не сильно уступает в скорости. Те очки что я ранее на борту кича подобрал, я ещё в бою потерял, в схватке их просто затоптали, так что на корвете я взял вполне неплохую флотскую модель. Дальше спустив паруса, просто развязав канаты, отчего часть полотен заполоскали, а другие упали на реи, и осмотревшись, подойдя к рубке стал поднимать судно как можно выше. Там был отличный поток. Дальше встав в него, сильный ветер уже толкал корабль в корму, заставляя набирать скорость, ну а я постепенно по одному поднимал и натягивал паруса. Когда я это закончил, то кич уже шёл под всеми парусами в сторону Острова. Да, я летел на Остров Магов, если инициировать меня могут только там, то отлично, пусть делают. Ну а это судно внесено в реестр свободного доступа к Острову, вот этим и воспользуемся. А когда магия ко мне вернётся, можно уже будет спокойно дождаться время сработки портала, занимаясь своими делами, и перейти дальше.

Только когда корабль встал на курс, а кич всё же был полноценным боевым кораблём, хоть и небольших размеров, я наконец смог заняться собой. Содрав одежду, она аж хрустела, и выбросил её за борт. Да всё с себя снял. Время от времени опуская очки со лба на глаза, я посматривал как там стоит корабль на курсе. За следующие полчаса вмешиваться приходилось всего раз, да и то поворот лёгкий был, если бы не то, что кич шёл под всеми парусами, то мог и не вписаться. А преследователи были. Я поглядывал, но постепенно те отстали. Дольше всего держался спортивный «шелх», явно отслеживая мой полёт. Только и так было понятно куда я лечу, менять курс было не в моих планах. Кстати, поток стал уходить в сторону, пришлось снова спускать паруса, опускаться с пяти километров до трёх, там был другой попутный поток, ставить паруса и лететь дальше.

Ну а потом я вынес на палубу сначала одно ведро с водой из камбуза, а потом ещё три. Мылся до скрипоты кожи, к счастью в каюте капитана нашлось мыло, так что нормально помылся. Одежду подобрал из рундуков моряков, я на Остров лечу, шастать там в камзоле или другой одежде не стоит, чем проще, тем лучше. Рубаха конечно была свободной, но ничего, сидя у рубки, я до самой темноты перешивал по своему размеру как рубаху, так и штаны. Сапоги по размеру не нашёл, поэтому закатав штанины до колен, подшил их и так ходил. Остальные вещи убрал в кладовую. Да и вообще до темноты успел прибраться.

О еде я вспомнил только когда наступил ужин, как-то не хотелось, а как вспомнил, то чуть не скрутило, так хотелось есть. Вот я и покромсал окорок, лепёшек явно утрешних нашёл и поел, запивая вином. Воды не осталось, всё на помывку пустил. Да и чан оказался практически пустой. Сам не ожидал. Ужиная, поглядывая с помощью очков за полётом я размышлял. О семье я помнил, ещё бы не помнить, я им дал двое суток, мол, если не вернусь, значит не вернусь никогда. Однако рисковать, отправляться сначала за ними, а потом на Остров, я не мог. Слетаю на Остров в одиночку, пройду инициацию, и вот тогда вернусь. Надеюсь уложится в эти самые два дня.

Спать я ложится не стал, тем более с той скоростью полёта, на которой шёл кич, до острова осталось часов семь, ночью там буду, скорее даже утром, ещё до рассвета, дальше сориентируюсь. Войдя в управление имплантами, я задал режим бодрствования, так что у меня сна не было ни в одном глазу. Так и летел, контролируя полёт даже ночью. Время от времени я подходил к корме и наблюдал за спортивным «шелхом». Тот нашёл попутный поток километрах на полутора ниже, и продолжал сопровождать меня, не смотря на ночь. Тоже наверняка подзорная труба имелась, с режимом ночного зрения, как у меня. Ну-ну. Проверив кормовую пушку, я опередил что в ней была картечь, пушка была заряжена, дальше прикинув на глазок где летит «шелх», и щёлкнул курком, выбивая искры. Те ударили по запальному отверстию, и заметно наклонённое вниз дуло пушки, полыхнуло струёй огня, но вертлюга выдержала, и сноп картечи унёсся вниз. Я не попал, расстояние большое, рулевой успел отреагировать и увёл судно в сторону. Однако то, что я планировал, мне добиться удалось. Паруса заполоскали и его развернуло, жаль, что тот встречный ветер не поймал, мачты бы лишился, но и так неплохо, пока тот вернётся на курс, я уже скроюсь.