Мост, пересекающий реку под небольшим углом, проходил через остров лежащий посредине реки и заканчивался в пригородах Бхагалпура. Идти пришлось довольно долго длина моста оказалась около четырех километров и наконец перебравшись через него я слегка приустал. В итоге, оказавшись на другом берегу, собрался уже было подыскать себе какую-нибудь полянку для ночлега, все-таки время приближалось к полуночи, как вдруг справа от моста, увидел множество рыбацких лодок, расположившихся вдоль берега. В своем большинстве, они были довольно вместительные от четырех до шести метров в длину, и мне в голову пришла мысль, почему бы не забрать одну из них, для своих нужд.
Мотоцикла меня лишили, против моей воли, почему я должен теряться и продолжать путь пешком. До нужного мне города еще больше четырехсот километров, денег остались сущие крохи, хоть самому выходи на большую дорогу и грабь прохожих. Поэтому, куда как проще, отвязать любую из этих лаханок и отправиться дальше на ней. Даже своим ходом, сплавляясь вниз по течению, все лучше, чем пытаться пройти это расстояние пешком, что означало бы никак не меньше двух недель пути, да и честно говоря, гораздо безопаснее, чем путешествовать по земле. А на лодке пусть и несколько дальше, за счет изгибов русла, но, уж лучше плохо ехать, чем хорошо идти. Решив это для себя, спустился с моста на берег, и отправился вдоль него выбирая себе посудину по-удобнее.
Некоторые из лодок, имели на своем борту, даже сооруженный из палок и камыша шалаш, другие были вполне обычными, различаясь разве что длиной, и наличием, или отсутствием весел. Вдруг среди обычных для этих мест лодок, увидел самый настоящий прогулочный катер, один из тех, что довольно часто встречались в местных городах, и служили своего рода речным такси, перевозя пассажиров или на другой берег, или до соседнего поселка. Довольно широкий до полутора метров в корме, на которой, укрепленный на специальном транце, находился откинутый на борт довольно мощный лодочный мотор, по борту катера возвышались металлические стойки, поверх которых находился матерчатый навес, со свисающей по краю бахромой, и какими-то дополнительными украшениями, встречающимися здесь практически на каждом шагу, на грузовиках, автобусах или моторикшах.
Правда на берегу шагах в десяти от обреза реки, стоял довольно просторный шалаш, в котором явно угадывались спящие люди, видимо находящиеся здесь на берегу, для охраны всех этих плавательных средств. Осторожно приблизившись к постройке, едва не споткнулся, о валяющиеся на песке пустые бутылки от какого-то пойла, а стоило осторожно заглянуть внутрь, как и вообще едва удержался на ногах от мощного аромата перегара, витающего в воздухе. Оба мужика находящихся в шалаше, похоже пребывали в нирване, после крепкого вечернего возлияния, и вывести их из этого состояния было достаточно трудно.
Впрочем, несмотря ни на что я всеми силами старался не шуметь. Скинув с себя штаны, осторожно вошел в воду, и пройдя около десяти шагов по дну реки добрался до прогулочного катера. Первым делом, достав фонарик осветил все, что находилось внутри него, и не найдя на его борту никого постороннего, осторожно перевалил через борт свой рюкзак, и следом за ним перевалил через борт и сам. Острожное добравшись до носа, по пути осветил все закоулки, не забыв и о каюте, которая неожиданно нашлась под носовой палубой лодки. И хотя царящие там запахи мне не слишком мне понравились, но одно то, что катер был снабжен дополнительным спальным местом, уже добавило мне настроения.
Правда пришлось все-тки еще раз входить в воду. Возиться с двигателем именно сейчас было глупо, поэтому перевалив через борт добрался до соседней лодки и забрал с нее довольно длинный шест, перетащив его на катер, вновь поднявшись на выбранную мной лодку, выбрал из воды веревку с привязанным на конце камнем, заменяющим якорь, и встав на корму, постарался как можно тише отвести посудину от берега, упираясь всеми силами в прибрежное дно шестом и выводя лодку подальше от берега. Хотя и потратил, по неопытности, на это довольно много времени, но в итоге мне это удалось.
Вскоре лодка уже была подхвачена течением Ганга, которое хоть и не отличалось большой скоростью, но тем не менее вполне уверненно сносило выбрабнный мною катер вниз по реке. На борту обнаружились легкие алюминивые весла, закрепленные в зажимах вдоль борта. Взяв одно из них, я устроился на корме, опустив весло в воду, и использовав его в качестве руля, постарался направить лодку как можно дальше от берега. И довольно скоро уже совсем успокоился, и даже прикидывал свой последующий маршрут, до славного города Калькутта, куда теперь, я смогу добраться с большими удобствами и меньшими затратами сил, нежели еще полчаса назад.