Сейчас конечно поздно об этом рассуждать, но, наверное, нужно было на парусе, изобразить какой-нибудь знак, говорящий о том, что я нуждаюсь в помощи. Например, нарисовать на нем слово: «HELP!», тогда бы думаю мое путешествие закончилось уже сейчас. Хотя если подумать, у меня просто не было под рукой ничего похожего на краску, и из этого ничего бы не вышло.
К вечеру, я решил не убирать парус, понадеявшись на то, что направление ветра не сильно изменится, зато время сна не окажется простоем на месте, и за ночь я все-таки пройду хоть какое-то расстояние. Хотя все-таки спустил шест вниз, и закрепил верхний угол паруса внизу, снижая площадь почти вдвое, что сразу же отозвалось на ходу лодки. С одной стороны, она стала двигаться вдвое медленнее, с другой, неожиданный шквал, если таковой произойдет в то время, пока я буду отдыхать, не порвет мой парус, и не наделает непоправимого ущерба. Затем, тщательно проверив, все крепления, паруса, мачты и прочих снастей, я надежно закрепил штурвал в выбранном положении, и закрыв за собою двери каюты, залег спать.
Ночь прошла на удивление спокойно. Не знаю на сколько я продвинулся вперед, но зато прекрасно выспался и ничего непоправимого, за это время, не произошло. Первым делом убедился, что нос лодки смотрит примерно туда же, куда я направлял его перед тем как отправиться отдыхать. Если и появилось какое-то изменение направления, то не слишком критичное. Поэтому я сразу же развернул парус поставив его в походное положение, поправил курс, и отправился в каюту, готовить себе завтрак.
Как там пел Андрей Макаревич: «Гораздо трудней не свихнуться со скуки и выдержать полный штиль». Конечно полного штиля не наблюдаю, и хотя бы это идет в плюс, но свихнуться здесь проще простого. Особенно когда во все стороны бесконечная гладь воды, а катер хоть и двигается куда-то вперед, подчиняясь дуновению ветерка, но куда именно это приведет совершенно непонятно. Заняться совершенно нечем. Целыми днями приходится сидеть у штурвала, подремывая, и время от времени бросая взгляд на компас, чтобы поправить курс, или же встать круче к ветру, ускоряя ход лодки.
От нечего делать перебрал все свои вещи, заново переложил рюкзак, занялся разбором инструмента, находящегося на катере. Найдя кусок наждачной бумаги, отчистил все гаечные ключи от ржавчины, и смазал их бензином, за неимением масла. Дважды наводил порядок в рундуках, перекладывая с место на место все что попадалось под руку. Еще разочек навел порядок в каюте, перемыв все стены, потолок и палубу, в общем занимался все, на что бросал свой взгляд, только для того, чтобы делать хоть что-то. И все равно переделав все эти дела, ощущал такую скуку, что не знал куда себя деть.
Перепробовал все на свете, читал стихи, во весь голос, пел все когда-то услышанные песни, пытался вспоминать прочитанные книги, или рассказывать себе анекдоты. Но последние уже не вызывали у меня прежней веселости, да и вообще смеяться над шуткой, рассказанной самому себе, явный признак поехавшей крыши. Вооружившись ножом, пытался освоить резьбу по дереву, благо что имелась еще одна деревянная скамейка, и уйма времени на опыты. В итоге после часа ковыряния дерева столовым ножом, понял, что самое многое на что я способен, так это нацарапать какое-нибудь похабное слово, обычно появляющееся на заборе, за которым лежат дрова. В общем всячески оттягивал момент, за которым прямой путь к сумасшествию.
То, что я ошибся со своим местоположением я понял уже на третьи сутки плавания. По всем признакам, я уже давно должен был оказаться на берегу, но кроме бескрайней воды, окружающей меня, так ничего и не видел. Это говорило о том, что ураган произошедший в то время, когда я вышел в Бенгальский залив, отнес меня куда-то гораздо дальше, чем я на то рассчитывал. И скорее всего, я оказался на северном острове из группы Кокосовых островов, принадлежащих Австралии. Насколько я знал именно Северный остров был необитаемым, из-за отсутствия на нем источников воды, и вроде бы какой-то, почти полностью истребленной, дикой курицы обитающей на этом острове. И то что я не задумался об этом стало моей ошибкой. Нужно было направить свою лодку южнее, и тогда уже через два-три часа, наверняка бы добрался до обитаемого мира, в том направлении находится довольно много островов, я же направился на восток, и потому упустил эту возможность.