Валентин слегка поморщился, но промолчал. А может, Эрнесто это лишь показалось?
И вот, Ленинград. Открылся как-то внезапно, едва кавалькада из полутора десятков мотоциклов, двух «газиков»-вездеходов и грузовичка с кузовом походной мастерской перевалила через гребень Пулковских высот. Слева были видны купола обсерватории и жилой квартал научного городка. А справа у шоссе был памятник – два танка возле гранитной стеллы.
– Обсерватории больше ста лет. В войну тут все разрушили в ноль, после строили заново – и немцы тоже расплатились, цейссовской оптикой. А памятник, видишь ведь что написано, «здесь проходил передний край», дальше немцы не прошли. Техника, это уже небольшая неточность: Т-54, даже ранняя версия с пушкой восемьдесят пять, на фронт массово пошли лишь летом сорок третьего, Блокада к тому времени уже была снята. Тут бы более соответствовали КВ, тем более что и делал их тут в Ленинграде, Кировский завод – такой танк в Автово на постаменте есть. А полная коллекция военной техники тех лет, и нашей и немецкой – в Артиллерийском музее в Кронверке. Мы там побываем – если будет время и желание. (прим. авт. – о развитии советских танков в альт-истории, и как вышло что на фронт успели Т-44 и Т-54, см. Днепровский вал).
Их встречали у Средней Рогатки (названной так потому, что при царях тут стоял шлагбаум, «рогатка», где солдаты проверяли, кто, куда и зачем едет – выходит, что царский режим был более тоталитарно-полицейским, чем сталинский?), с десяток парней на мотоциклах, в такой же кожаной экипировке, лишь с другим гербом – изображением трехтрубного корабля. После взаимного приветствия, все общей колонной отправились на базу. Проехали по Московскому проспекту, мимо новых домов в классическом «сталинском» стиле, затем была обширная площадь, громадное здание справа.
– Дом Советов. Перед войной была у кого-то мысль, сюда центр города перенести и на юг застраивать. После отказались – а дворец так и остался. Сейчас в нем множество самых разных учреждений.
Затем, всего через квартал, также справа был дворец с башенками, похожий на старинный замок. Картину лишь портили флигеля, пристроенные треугольником.
– Путевой домик императрицы Елизаветы. Построена на случай, если по дороге из Зимнего дворца в Пушкин, простите, тогда Царское село, государыня устанет и пожелает отдохнуть. А после в нем был Дом Инвалидов – да, подобие того, французского, для заслуженных увечных солдат. Сейчас – учебный институт.
Еще пара кварталов – такие же монументальные дома с колоннами. На угловом – башня со шпилем, как на московских небоскребах. Зеленый парк, и еще две высокие стройные башни – одна слева, напротив входа с фонтаном, на центральную аллею, вторая за парком, очевидно там где эта аллея кончается. (прим. авт. – был такой план, в дополнение к существующему дому со шпилем на углу Московского и Бассейной построить еще две высотки, там где сейчас гостиница «Россия» и где (уже, к сожалению, был) СКК на Гагарина).
– Парк Победы. Начали его строить еще в то самое первое лето. Аллея посреди – это аллея Героев. У нас по традиции и закону – тем, кто дважды награжден Золотой Звездой Героя, при жизни ставится бронзовый бюст в их родном городе, так что тут увековечены все ленинградцы – дважды и трижды Герои. Таких пока семь: пятеро летчиков – Раков, Голубев, Осипов, Челноков, Федоров, танкист Богданов, ну и наш Отец-Адмирал, единственный который Трижды. Впрочем, с ним ты еще встретишься наверное, когда в Москву вернемся. Ну а с его супругой, «Анной Грозной», уж точно.
Они тоже «друзья дона Бельмонте»? И снова «когда вернемся» – да в какую большую игру я оказался замешан, всего лишь доктор медицины из Буэнос – Айреса, Эрнесто Гевара? Коммунист по убеждению – но вовсе не Вождь, и даже не член какой-либо Партии. И не совершивший пока ничего, что было бы достойно упоминания. Если не считать тех путевых заметок, три года назад. Неужели все это, что сейчас – лишь ради таких же заметок по России?
– Ты все узнаешь, Команданте, это я могу тебе обещать твердо. Но лишь когда вернешься из нашего паломничества. А пока, смотри, запоминай, и делай выводы.
Они свернули с Московского проспекта направо, не доезжая заводских корпусов – как сказал Валентин, «завод Электросила». Всего через пару кварталов помпезные дома сменились заводскими цехами и складами, а после проезда под железной дорогой по сторонам пошел то ли парк то ли лес, затем снова вид фабричной окраины. Еще два проезда-тоннеля под железной дорогой, таких узких, что ехать в одну или в другую сторону в них разрешалось по очереди, согласно светофору. Слева двухэтажные дома, аккуратные, но совсем не «столичного» вида – как пояснил Валентин, пленные немцы строили. Карбюраторный завод справа, слева кладбище. Подъем на виадук, через железнодорожные пути товарной станции. И после спуска, поворот направо, и вот, приехали.