Домой отправился полностью экипированный и на своих двоих. В целом остался доволен тем из чего не вылезал уже сутки. Все прекрасно работало, сбоев нет, движений не стесняет и по габаритам не сильно громоздко. Даже разницы особой не ощущал между надетой и снятой броней. А ещё в ней есть куча всего, чего только можно пожелать, даже сетевой модуль и интернет, как следствие. Вообще не заменимая вещь в моей работе. Особенно по ночам. Так что с таким функционалом в ней можно и головы отрывать и бездельничать с комфортом. Да что там бездельничать, в ней можно жить. Слава научному корпусу!
Перед отправкой в глубокий рейд решил хорошенечко выспаться и запастись продуктами на несколько дней. Если верить Биллу… получается, если честно плохо, то все мое путешествие займет от силы полдня, а потом, в случае удачи, конечно, полная свобода действий. Но форс-мажор никто не отменял, поэтому затарился по пути тем, что было в почете еще во время обучения. Куча сублимированной пищи с максимальной простотой использования и запредельным количеством полезных микроэлементов. Бывавшие в пустошах люди говорили, что можно и без ничего выходить, там крысы вкусные бегают, но такое меню меня что-то не привлекало.
После всех приготовлений явился в ангар, там меня ждал обещанный транспорт. В общем я был готов ко всему, что угодно, выбор средств передвижения по бездорожью огромный, но передо мной стоял самый настоящий самолет! И это при том, что я даже не знал с какой к нему стороны подходить не говоря уж о управлении им. Этот курс обучения у меня даже в теории не был заложен в голове.
— Перед вами Falcon L7 — многоцелевой летательный аппарат с возможностью выхода в стратосферу, — начал один из белохалатных умников. — Он ничем не отличается от прошлых модификаций, — можно подумать я о них что-то знаю… — За исключением силовой установки и как следствие значительно повышенных динамических характеристик. Мы бы ни при каких обстоятельствах не доверили вам его первый вылет, но профессор Фрост сказал, что вы являетесь носителем чипа ИИ высшего порядка, а значит в теории при его помощи сможете спокойно управлять данным шедевром авиации. Но прежде, чем выдать вам разрешение на управление чем-то подобным, вам придется около десяти часов провести в симуляторе. Поймите нас правильно, заверения Билла Фроста стоят многого, но за данный образец мы несём полную ответственность, а значит допускать к полетам неподготовленный персонал просто не имеем права. Лишь после завершения вводного курса и его итогов комиссия примет решение.
Что могу сказать по поводу симулятора. Вещь очень интересная и очень правдоподобная. Вот если бы проснулся здесь и открыл глаза, то никогда бы не догадался, что все происходящее лишь плоды фантазий разработчиков. Тут тебе и звук и перегрузки и всяческие негативные факторы связанные с не тренированным вестибулярным аппаратом. А учитывая сложность пируэтов, что выписывал мой ИИ, то пару раз меня даже вырвало. Ну и мерзость… Зато комиссия была просто в восторге и один за одним ставили задачи различной сложности и все, что от меня требовалось это терпеть и выслушиаывать примерные пожелания по поводу процесса обучения.
В итоге разрешение на вылет я получил меньше, чем за три часа, но ещё три часа меня заставили учиться летать самостоятельно. Учитывая что и в самом летательном аппарате куча электроники дополненной возможностью вертикального взлета, то с приземлением и взлётом проблем не возникло. Разве что пару раз шасси сломал, но на общий функционал и возможность выполнять любые задачи это повлиять не должно. Да и не хотелось мне заниматься этим лично. В конце концов у меня в голове сидит профессиональный пилот. Вот пусть он и думает, как и что лучше делать.
Получив добро на взлет, загрузил все свое имущество в грузовой отсек, включая кучу оборудования от моего создателя и долго выслушивал от него совсем не краткий инструктаж. Дослушав до конца в очередной раз пришел к выводу, что лёгкой эта прогулка точно не будет и на всякий случай выпросил ещё патронов и резервное ядро для брони. Все были явно не довольны моими требованиями, но сопротивляться этому не стали и в течении сорока минут притащили все, что нужно. Глядя на объемы погруженного имущества очень надеялся, что все эти меры предосторожности лишь моя паранойя и большая часть из этого мне не понадобится совсем. Но что-то уж слишком легко мне тащат все, что я требую. Явно не к добру.