КОМУ ВЫГОДНО?
Здесь мы снова вступаем на зыбкую почву домыслов. Очень заманчивой представляется версия о том, что существует некая надгосударственная Инстанция. И что стадо, именуемое человечеством, кем-то пасется. Не на это ли намекал визионер Бартини? Верующий пожмет плечами: ему-то все ясно! Но... Бог не может быть программистом. Бог не может быть программой. Бог может быть только идеей программы. Магнитом, вокруг которого концентрируются иерархические круги Разума - цивилизации, надстоящие одна над другой. Кто же наш непосредственный пастырь? Кому сказать "спасибо" за наше счастливое детство? Вам не нравится космическая субординация? Вы ждете высокоразвитых гостей, но чтоб - на равных? А где и когда человек был на равных даже с себе подобными? Разумеется, легче принять возможность отдельных контактов: как пришелец - так и ушелец. Примиримся даже с тайными "резидентурами". Но вообразить всемирную систему контроля и власти - это уж слишком! Кто же тогда мы - с нашими парламентами и королями, с жэками, космодромами и судами присяжных?! Детсад?... Не стоит обманываться тем, что они не видны. До изобретения телевидения многие ли граждане имели счастье лицезреть родных правителей? Но ведь никто не сомневался в их августейшем существовании! Сверху шли рескрипты, уложения, законы, назначались и снимались губернаторы и воеводы. Кучер далеко, а вожжи - вот они... Но где же Учителя человечества? Где вы, незримые и мудрые Хранители? Ау-у!!! Нет ничего. Так, померещится иногда некая ниточка... А потянешь оборвется с тончайшим язвительным звоном. ..."В порядке бреда": воздействие путем "имплантации" гениев. На эту мысль наводят и некоторые сенсационные публикации последних лет: "тарелки" похищают людей, у них берут "на анализ" сперму и кровь. В 1989 году советский уфолог В.Ажажа говорил о 5 тысячах похищенных на всей территории страны только за последний год. Среди разного вида гуманоидов встречались женщины вполне земного обличья - как правило, очень красивые. Дальше дело техники. Ребенок получает гипнопрограмму, которая "включается" через много лет, возможно - простым кодовым сигналом: письмо по почте, рекламный клип, крестик мелом на двери... Интеллектуальная "бомба". Очень удобен вариант "подкидыш": подыскивается богатая, влиятельная, но бездетная семья - "ракетоноситель", который выведет будущего гения на высокую жизненную орбиту. А поразительные совпадения в судьбах гениев возможно, это просто нетворческий подход к делу. Классическое руководство по выявлению прогрессорской деятельности дали Стругацкие. Провидцы ясно указывали на то, что действия такого рода "не могут не сопровождаться явлениями и событиями, доступными внимательному наблюдателю. Можно ожидать, например, возникновения массовых фобий, новых учений мессианского толка, появления людей с необычными способностями, необъяснимых исчезновений людей, внезапного, как бы по волшебству, появления у людей новых талантов..." Словно сегодня сказано! Но по меньшей мере однажды это уже было: спиритические кружки расползались по градам и весям Старого и Нового Света, деревенские колдуны наставляли монархов, мистические шабаши сотрясали астрал. Потом - откат... Реванш материализма. Проникновение человека в запредельные области было решительно пресечено. Одновременно проводилась массированная пропаганда новых технических идей: Менделеев "увидел" таблицу, Сикорскому методично и в деталях снились огромные аэропланы, глухой визионер Циолковский, очнувшись среди ночи, набрасывал схемы невиданных летательных аппаратов... Астрономы всего мира до рези в глазах всматривались в таинственную паутину марсианских каналов. Астральная инспирация дополнялась показом "наглядных пособий". Задолго до первых цепелинов над Америкой барражировали загадочные дирижабли с моторами, прожекторами и остекленными кабинами. А когда в небо поднялись "этажерки", нам уже вовсю демонстрировали технику следующего поколения многомоторные самолеты, удивительно похожие на "летающие крепости" второй мировой войны. В 30-е годы над Скандинавией видели ракетоподобные объекты, а в середине 40-х началось нынешнее нашествие "тарелочек"... "Бип-бип-бип..." Ах, как мы ликовали, зашвырнув на орбиту дюралевый шарик! Возможно, нас отвели от края, поманив аэрокосмической погремушкой, "Все выше, выше и выше!..." - Дядя Роберт, ты умеешь рисовать самолеты? - спросил однажды маленький сын профессора Румера. Бартини улыбнулся невесело: "Только этим я и занимаюсь..." "Только этим..." Программа. "Шаг вправо, шаг влево - считается побегом!" Кому-то было очень нужно, "чтобы красные самолеты летали быстрее черных". Кому? Сталину. Коминтерну. Советскому народу. "Всему прогрессивному человечеству". Поиск по принципу "кому выгодно?" ведет в тупик. Но еще опаснее чувство тотальной взаимосвязанности всего со всем. Ощущение мухи, запутавшейся в паутине. Совершенная невозможность отделить случайное от неслучайного приводит к логическим аберрациям, а в дальнейшем - к отрицанию самого понятия "случайность". ...После смерти Бартини неизвестные лица посетили его квартиру. Они явно что-то искали. И не посчитали нужным скрыть следы пребывания. - Скорее - не умели! - возразил бывший контрразведчик, офицер действующего резерва КГБ в одном из тогдашних союзных министерств, с которым меня целенаправленно познакомил приятель. - Люди из первого отдела Минавиапрома этим не занимаются. "Территориалы" или армейцы не могли сделать это так непрофессионально - даже если допустить, что интерес был. На государство так грубо не работают! Саму возможность интереса со стороны другого государства профессионал отмел начисто. - Кто искал - не знаю. А вот что искали - можно догадаться, - сказал В.П.Казневский, друг Бартини и член комиссии по наследию. - Скорее всего искали завещание. К нему были приложены кое-какие бумаги и черный пакет. Относительно пакета в завещании имелось распоряжение - вскрыть через 200 лет. Искать могли только эти бумаги - единственное, что было тщательно спрятано. Мы нашли их совершенно случайно - в матраце...
КРЫМСКИЙ СЛЕД?
В цепочке фактов биографии Бартини зияет разрыв - семь лет, с двадцать третьего по тридцатый. В первых изданиях "Красных самолетов" про это время вообще ничего нет. Как нет ни слова об аресте, "Бутырках", "шараге", о работе в Новосибирске. В издании 1989 года остались "неохваченными" лишь 20-е годы. Неужели не было ничего интересного? Видимо, Бартини сам "закрыл" этот период. Умолчание очень красноречиво - особенно в контексте завещания. Собрать сведения о его жизни до 1923 года очень трудно - и Бартини это, конечно, понимал. Значит... - Значит, искать ключ нужно именно в 20-х годах! - подхватил Скептик. Есть такой анекдот - про человека, который что-то потерял в темноте, а ищет под фонарным столбом: "Тут светлее!" ... Кое-что нам все же известно. Есть упоминание о работе в Москве - на научно-опытном аэродроме Главвоздухфлота. И очень глухо - "крымский след" - какие-то дела в Севастополе, связанные с гидросамолетами. Вот, собственно, и все... Что ж, попробуем поискать там, где светлее. 1923 год. Сентябрь. Бартини в Москве. Вопрос на сообразительность: на что мог рассчитывать человек, вернувшийся в страну, из которой убыл 3 года назад, работал "нелегалом", а по возвращении был немедленно принят одним из руководителей разведки. Правильно - на отдых... А где этот "южный" человек может хорошо отдохнуть? Разумеется, в Крыму... ... В 1987 году в издательстве "Наука" вышло в свет уникальное издание "Наука и техника СССР. 1917-1987. Хроника". Факты из истории советской науки, техники, материальной культуры и образования расположены в хронологическом порядке. Вот, например, год 1923-й: Совнарком издает декрет об организации большой экспедиции в Монголию и Тибет, "Красный путиловец" освоил выпуск тракторов - и так далее... Единственная "авиационная" новость - постройка аэросаней конструкции Туполева. А вот факты 1924 года: первый цельнометаллический самолет АНТ-2, первый пассажирский самолет АК-1, основано Московское Общество изучения межпланетных сообщений, опубликованы книга Цандера "Перелеты на другие планеты" и работа Циолковского "Ракета в космическом пространстве". В дальнейшем события развиваются по экспоненте: первая конструкторская группа по вертолетостроению, первый двухмоторный металлический бомбардировщик ТБ-1, теория "солнечного паруса", первый в мире самолет "летающее крыло", первый дальний перелет, крупнейшая в мире аэродинамическая труба... Это - рывок! Да, конечно - НЭП, страна начинает приходить в себя. И все же... Но в 1923 году произошло событие, которое составители хроники пропустили. И совершенно напрасно!.. Весной было объявлено о первых всесоюзных соревнованиях планеристов в Крыму. Планерная лихорадка охватила 2-3 сотни энтузиастов, но в срок уложились немногие. Все - из Москвы. Хлипкие аппараты строили в подвалах и сараях, в "красных уголках" жэков, в школьных спортзалах... Отсюда, из завязи московских улочек, тянутся нити причин и следствий - они и сегодня поддерживают "небесный" вектор движения человечества. А коктебельская гора Узун-Сырт в 20-е и 30-е годы сведет вместо людей, чьи имена узнает весь мир - Королев, Тихонравов, Яковлев, Ильюшин, Антонов, Мясищев, Пышнов и многие другие. ...Это просто совпадение: Бартини впервые побывал в Крыму во время тех планерных соревнований. Крым большой! Случайностью можно объяснить и то, что место ежегодных стартов выбрали неподалеку от знаменитого дома Максимилиана Волошина - поэта, художника, теософа, визионера, одного из "посвященных", масона высокой степени. И, конечно, нет никаких указаний на то, что в тот год дом Волошина, в числе многих десятков гостей, посетил ученый, художник и визионер Бартини... -... Нет также сведений и о его отсутствии там, - иронически добавил Скептик. - Алиби, так сказать... Значит, все возможно! Вот даже фамилия руководителя той тибетской экспедиции, о которой позаботился Совнарком, Козлов! Не тот ли?.. Не тот. И не родственник. "... В Коктебеле у меня возникла мысль попробовать самому сконструировать настоящий планер", - пишет А.С.Яковлев. Интересно, у кого еще возникли тогда подобные мысли? И насколько они случайны - в смысле места и времени? Среди киммерийских скал, на стыке моря, земли и неба, прошлого и будущего, в стране, где Одиссей созывал тени погибших товарищей... Сегодня мы кое-что знаем о географически привязанных феноменах - в Карелии, в Горном Алтае, в Хакасии, на Северном Урале. В эти "зоны" потянулись люди определенного умонастроения "сталкеры". Школа?! Идея стягивает единомышленников - это первичный отбор. Трудности при постройке планера - второй тур. Третий этап - в Коктебеле - отсев по способности воспринимать гипнопрограмму... Припомним наш уговор: эта реконструкция событий, возможно, не имеет к истине никакого отношения. Из двух версий мы выбираем менее скучную. Если факты все же подтверждают наши допущения - тем лучше для фактов. Мы плачем над судьбой какой-нибудь очередной Изауры и порой спокойно проходим мимо реального несчастья: на экране страдания поданы красиво. Возможно, в нас живет тайное чувство поливариантности Бытия. Иначе говоря, все, что можно вообразить, существует в реальности. Не потому ли мы предпочитаем увлекательную выдумку скучной правде? - Даже очень увлекательную выдумку надо хоть чем-то подкреплять! возразил Скептик. - Ваш "крымский след" висит исключительно на совпадении сроков прибытия Бартини в Россию и коктебельского слета. Это несерьезно... Для начала определимая: что желательно доказать? Первое: связь Бартини и Волошина. Второе: то, что Бартини принадлежала особая роль в коктебельских делах. Через эти две точки можно будет провести прямую и проследить - нет ли пересечений с "невидимым самолетом", а также с тем местом, куда в нынешнем веке безуспешно стремились так много разных людей? ... Совершенно точно известно, что идея планерного слета в Крыму, на горе Узун-Сырт принадлежит летчику, конструктору и художнику К.К.Арцеулову. Он же был избран председателем оргкомитета соревнований. Арцеулов знаком с Волошиным примерно с 1908 года. Они не раз встречались и позднее, одна из таких встреч даже запечатлена на фотографии из собрания В.Л. Купченко. Более того, Арцеулов рассказывал, что место будущих стартов они осматривали вдвоем с Волошиным. Известно, что поэт присутствовал на открытии соревнований, знакомился с пилотами и конструкторами. Если бы Бартини был там - они не могли не встретиться. В известных мемуарах А.С.Яковлева о Бартини ничего нет. Это вполне объяснимо: они плохо переносили друг друга. Но - Арцеулов?! В книге летчика и писателя Марка Галлая "Жизнь Арцеулова" подробно изложены все перипетии слета и перечислены все мало-мальски известные люди, прошедшие школу Коктебеля. Не странно ли - Арцеулов и Галлай, прекрасно знавшие "непонятого гения советской авиации", не удостоили его ни строчкой! У Яковлева мы читаем, что технический комитет слета возглавлял Н.Д.Анощенко. Но только до конца соревнований. Его планер "Макака" признали чрезвычайно неудачным - по этой ли причине или по какой-то другой, но от руководства техкомитетом он отошел. О том, кто его заменил, Яковлев умалчивает. Между тем оказалось, что после Анощенко председателем техкомитета Московского Общества друзей Воздушного Флота был избран... Бартини! Могло ли такое случиться, если бы он не принимал активнейшего участия в делах первого слета? На втором слете, который состоялся 2 года спустя, Бартини участвовал как конструктор и пилот. В Коктебель он привез планер, построенный вместе с В.Мясищевым, будущим создателем знаменитых стратегических бомбардировщиков. В том же 1925 году удовлетворен рапорт Бартини о переводе из Москвы в Севастополь, в гидроавиацию Черноморского флота. ... Два вопроса настоятельно требуют ответа: почему о Бартини промолчал Арцеулов - в книге Галлая, и почему о крымских делах молчит Бартини - в книге Чутко? - Вопрос один: о чем они молчат? - подхватил догадливый Скептик. Но, припомнив свои обязанности, брюзгливо добавил: - Могли, конечно, мелочь какую-нибудь не поделить... Могли. Но вот что любопытно: уже после вторичной публикации статьи о "невидимке" К.Арцеулов в беседе с одним из литсотрудников "Техники молодежи" припомнил, что во время первой мировой войны он встречался с немецким "невидимым самолетом": "Это был "Альбатрос" с прозрачной обшивкой. Увидев мой "ньюпор", он развернулся в сторону солнца и... пропал! Словно растворился в воздухе!" ... О чем же молчали Бартини и Арцеулов? Ответ возможен только самый косвенный. В 1927 году, совершенно неожиданно для друзей и коллег, летчик-испытатель, "победитель штопора" Константин Арцеулов уходит с Научно-опытного аэродрома в организацию, занимавшуюся аэрофотосъемкой. Дело новое, интересное, но для пилота весьма рутинное. Два года один из первых русских асов на стареньком "хэвиленде" утюжит небо над горами Внутреннего Тянь-Шаня. Как раз там, где помещают таинственную Шамбалу некоторые древние тексты! "Коктебель" по-татарски - "голубые небеса"...