– Итак! Начнем знакомство с «внутренним миром» моей маленькой машинки! – произнесла принцесса. Она наклонилась к Сашке, коснулась его плеча твердыми сосками своей груди (у Александра по коже пробежали «мурашки» – настолько ему было приятно прикосновение девушки) щелкнула несколькими тумблерами над его головой.
– Я включила электропитание! – пояснила она. – Этот тумблер отвечает за питание приборного отделение, этот – искусственного разума, этот – моторного отделения! Сейчас работают все приборы флаера…..
Но чтобы запустить основной генератор, нужно ввести пароль. Шесть цифр. Вот так! – она снова наклонилась к «второгоднику», но теперь Сашка уже был начеку. Он слегка отстранился назад и в сторону, и Маяла коснулась его только своим теплым и твердым плечом.
Знакомым «голосом» тоненько засвистел скрытый в недрах машины двигатель, производящий энергию для всех движителей маленькой машинки.
– У такого флаера, как мой, – улыбнулась девушка, от которой, конечно же, не укрылись неловкие и судорожные телодвижения землянина, – имеется всего один двигатель-генератор, запасного или резервного – нет!
– А на чем он работает? – уточнил Сашка. – Я ни разу не видел, чтобы ты его чем-то заправляла!
– Мотор на флаере, как и на других воздушных машинах системы Торос, работает на воде! Там, за нами – сзади и внизу – расположены два бака с водой. От них вода поступает в крошечный ядерный реактор, где под действием технологий, вам, землянам, пока неизвестных, разлагается на составляющие – водород и кислород.
Газы сгорают в специальном мини-котле, вырабатывают энергию, необходимую для движения машинки. Часть энергии подается на электромоторы боковых пропеллеров, часть – на две маршевые турбины. Они находятся у нас над головой!
– Я догадывался, что огромная скорость твоего флаера вызвана не только тягой вентиляторов по бокам аппарата! – улыбнулся Заречнев. Однако Маяла осталась серьезной.
– Для взлета и посадки машины, а также приземного маневрирования мы используем боковые пропеллеры! Капсулы, в которую они заключены, устроены так, что они могут поворачиваться вокруг своей оси, а также отклоняться вперед, назад, вверх и вниз! Капсула пропеллеров управляется левым джойстиком!
Возьми его рукой и попробуй изменить положения пропеллеров относительно флаера!
– А мы….
– Ничего не произойдет! Ты не подал энергию на моторы крыльчаток, так ведь?
– Так! – согласился Сашка. Он осторожно обхватил левой рукой черный джойстик, мгновенно ставший влажным от его ладони, осторожно повернул его сначала в одну сторону, затем – в другую….
– Прикольно! – услышал он собственный голос. – Но что дают нам эти манипуляции?
– Пока – ничего! – ответила девушка. – Но если машинка будет находиться в воздухе, твои манипуляции вызовут её вращение вокруг собственной оси.
– А как сделать так, чтобы флаер завис, а потом медленно двинулся вперед?
– Для этого тебе нужно воспользоваться второй рукоятью, она возле твоей правой руки. Возьми её! Сашка подчинился.
– Я – Маяла! – неожиданно громко произнесла принцесса Великой Империи. – Прошу идентифицировать меня!
– Проверка выполнена! – раздался приятный женский голос. Он шел откуда-то сверху, и одновременно – со всех сторон.
– Включить режим обучения! – приказала девушка.
– Режим обучения выполнен! – отозвался голос.
– Курсант находится в кресле пилота аппарата! – произнесла Маяла. – Инструктор – в кресле пассажира!
– Изменения внесены!
– В таком случае начинаем курс первоначального обучения управлению флаера Ф-1! Приступить к занятию номер один!
– Есть приступить к занятию!
– Можешь шлем пока не надевать! – остановила Сашку девушка. – Первоначальное обучение производится на земле. Сначала «мама» проверит тебя на знание приборов, органов управления, добьется того, чтобы ты ничего не путал и все знал очень четко, а потом она начнет имитировать для тебя условия простейших полетов. Пока – на земле! – добавила принцесса, заметив удивленный взгляд Александра. – Я вас оставляю! Позанимайтесь пока тут без меня, а я ненадолго отлучусь!
– А машинка – не того; не взлетит? – уточнил «второгодник».
– Нет! – улыбнулась девушка. – Я приду через полчала! Надеюсь, к этому времени ты полностью освоишься в кабине?!
– Я постараюсь! – буркнул Сашка, недовольный тем, что его оставляют одного в незнакомой машине. «Мама» оказалась терпеливой и требовательной.
Она тщательно проинструктировала Александра и затем не менее тщательно проверила как «отмороженный» усвоил новую для него информацию. Оказалось – усвоил «не очень». Пришлось начинать заново….
К возвращению Маялы Сашкины представления о внутреннем устройстве и проборах флаера заметно улучшились, но не настолько, чтобы переходить к «теме номер два». Маяла насмешливо выслушала сбивчивое объяснения землянина о том, что он «пока еще не в полном объеме усвоил…», вздохнула, произнесла:
– Выключить режим обучения! – и опять же жестами «попросила» Заречнева со своего «законного» места.
– Я думаю, что лучше будет, если ты наглядно получишь представление о том, как нужно манипулировать этими джойстиками, чтобы машинка двигалась так, как нужно. Вот, посмотри! – она сдвинула вперед один из рычагов. – Эта рукоять отвечает за скорость, с которой пропеллеры вращаются и угол наклона их лопастей. Чем дальше мы сдвигаем рычаг, тем выше подъемная сила наших боковых лопастей. Флаер, починяясь команде принцессы, послушно пошел вверх.
– Вот в этом положении – оно называется «стабилизация» – сила тяги пропеллеров уравновешивает силу тяжести Макроса. Мы можем зависнуть! Но ты должен четко знать и понимать – на другой планете положение этого рычага в режиме «зависание» может быть совершенно другим! Почему – понятно?
– Понятно! Сила тяжести другая! – отозвался Сашка.
– Верно! – похвалила его Маяла. – А теперь я хочу показать тебе, что нужно делать для того, чтобы машинка могла маневрировать. – Она положила левую руку на джойстики, отклонила его вперед. Флаер послушно повернулся вокруг своей оси сначала в одну сторону, потом – в другую.
– Но есть и другие режимы маневрирования! – продолжала принцесса Великой Империи. – Тебе лучше пристегнуться! – добавила она и первой защелкнула ременную «привязь». – При необходимости мы можем заставить наш флаер совершить вот такой маневр! – она опустила нос машины вниз и описала в таком положении полный круг, или – вот такой! – теперь внизу уже находился «хвост» аппарата.
– Я знаю! – вяло отозвался Александр. – У нас вертолеты тоже могли такие маневры выполнять! Первый называется – «рюмка», второй – «колокол»!
– А откуда ты это знаешь? Летал на ваших, как ты говоришь, вертолетах?
– Нет, не летал! Но в части, где я служил, вертолетчики были и боевые вертолеты – тоже! Они иногда такие представления устраивали!
– Ладно! Потом как-нибудь расскажешь! – перебила его Маяла. – А вот так ваши машины могут? – Она подняла флаер на несколько сот метров и…. перевернула его вверх ногами. Аппарат при этом оставался на той же высоте, на какой и был до этого.
– Что? Что это такое? – сдавленным голосом спросил Сашка.
– Это – обратный полет! – ответила Маяла. Я изменила направление вращения лопастей на противоположное и теперь машина может так лететь сколько угодно!
– И зачем это нужно?
– Это один из элементов воздушной акробатики! Он нужен тем, что занимается изучением огромных карстовых пещер. В них есть такие места, в которые иначе как вверх ногами не попадешь!
– Что, серьезно?