***
Удар о титановую стену был весьма болезненный...
- Плохо соображаю, всё плывёт, наверное, сотрясение. Трудно дышать, рёбра сломаны. Я лежу на полу, опёршись на металлическую стену. Или я сижу? Ноги всё ещё чувствую, а значит, позвоночник не сломан, пока не сломан. Больно. Кровь течёт из носа и изо рта. Кашель, плохой кашель. Где я нахожусь? Видно плохо, темнеет. Это Кондор? Ну да, это моя рубка! Но всё не то, всё разгромлено! И я в этом виноват? Или что то произошло? Слышу шаги. Искрит перебитая проводка и падают осколки стёкол. Шаги, они приближаются. Кто-то идёт ко мне…
Лекс проснулся.
- Это был сон? – Произнёс он вслух.
Он встал со своей кровати и пошёл в ванную. Остановившись перед зеркалом, начал вглядываться в своё лицо.
- Не вспотел. – Начал рассуждать он вслух. – Значит не кошмар. Хотя когда я потел в последний раз. – Он слегка улыбнулся.
Зрачок его правого глаза был слегка расширен, левого не было уже давно. Вместо него был установлен киберпротез – малая цена за должность Капитана воздушной базы. Этот протез был нейронно связан с его мозгом напрямую и заменял не только зрение, но и позволял отслеживать все коммуникации базы Кондор.
- Видение? – снова подумал он вслух. – Если это и вправду видение, то довольно неприятное, особенно в отношении ко мне. Неужели кто-то хотел или хочет меня убить? И если да, то за что?
Лекс начал собираться.
«Видения были очень редкими, но никогда не подводили». - Подумал он про себя, одеваясь.
- Ладно, скоро совещание, а после надо будет принимать меры. – Снова сказал он вслух, выходя из своих апартаментов на Кондоре. Он был не на шутку взволнован.
***
Две Горгульи отделились от патрульной стаи и направились в сторону приближающегося к городу бронепоезда, достигну его, они начали свои неторопливые круговые полёты над ним – поезд взят под воздушную охрану.
- Центр, это поезд номер один, мы прибыли.
- Принято, первый. Отключите орудия, открываем ворота.
Все орудия на крышах вагонов поезда, кроме кабинной бластерной пушки, всегда смотревшей только вперёд, развернулись направлением назад и наполовину вошли в корпус крыши поезда. Поезд подъезжал к десяти метровой титановой стене Внешнего кольца города. В этой стене виднелось большое прямоугольное углубление пять на пять метров – Южные ворота, но они не спешили открываться.
По обеим сторонам от ворот начали раздвигаться створки ещё больших ворот, титановые щиты поднимались вверх, обнажая внутреннюю часть помещений из которых лился тусклый белый свет. Створки полностью раскрылись и из прямоугольных квадратов света по обеим сторонам от главных ворот начали выходить «они». Механический звук в совокупности с грохотом от тяжёлой поступи всегда одновременно пугал и завораживал. Из помещений показались «Разрушители» - гордость каждого города. Два пятиметровых двуногих шагающих монстра вышли каждый из своего дока. Разрушители своим строением напоминали БОТов, но сильно превосходили их в размере. Кабина Разрушителя была полностью закрыта титановыми листами, весь обзор поле боя для пилотов осуществлялся только с помощью голографических изображений и показаний с видеокамер, расположенных почти по всему корпусу этой махины. Разрушитель передвигался сравнительно медленно, но его вооружение могло дать отпор целой армии недругов. Левая его рука-манипулятор имела спаренную плазменную пушку с зоной поражения до пятидесяти метров. В правую руку был вмонтирован лазерный пулемёт типа «гатлинг», буквально разрезающий любую материю. На плечах помимо ракетных установок были и зенитные орудия. На спине располагался ядерный реактор, закрытый толстыми листами титана, по бокам которого вылезали четыре шестиметровые механические автономные щупальца. Эти щупальца могли разорвать на части металлический лист толщиной с палец и предназначались для устранения противника, подошедшего вплотную или находящегося уже на корпусе, а также при опрокидывании «Разрушителя», помогали ему снова встать на ноги. Ноги же исполина были согнуты в коленях в обратную сторону для равновесия и оборудованы реактивными турбинами для высоких прыжков и преодоления ландшафтных препятствий, а также для «относительно мягкого» приземления.