Выбрать главу

А для нормального управления требуется пятый, а в идеале – шестой!

Поставив все потоки на обучение, честно отключился.

А потом – включился.

Десять суток обучения промелькнули, оставив после себя три третьих уровня баз, синхронно бьющееся в такт сердцу, ядро и вернувшуюся базу «Магиоперанды и артефакторика» - 6 уровень.

«Выдернув» с капсулы результаты обследований, мысленно почесал нос.

Просто потому что на затылке я лежал и чесать его, даже мысленно, было жутко неудобно!

Если верить полученным данным, моя привычка пользоваться магией, сыграла медвежью шутку юмора с псионикой, фактически вернув меня в В1 уровень, который я прошел уже трижды!

Блин…

А ведь был же А9!

Грустно…

Ладно, пофиг.

На Станции есть тренажерка для псиона, в которой свой собственный искин, который, за оставшееся время, вправит мне мозги, наказывая болью за однобокость мЫшления…

Да и диспозиция такова, что А9 от В1 ушло не далеко и в моем случае, если верить заверениям подключенного искин-инструктора, то магические привычки прекрасно лягут на псионические, смешав их в единое целое.

Правда, есть и минус…

Используя обе части и магическую, и псионическую, «вознесения» мне не видать, как собственных ушей.

Максимальный уровень, который мне будет доступен – А5, совсем будет чудо, если А4, но для этого мне придется пахать, как Папе Карло, ближайшие 20-25 лет, не отвлекаясь на радости вроде секса, детей и путешествий!

Спасибо, пока, пожалуй, меня и А9 устроит!

Выбравшись из капсулы, оделся и пошел жрать, ибо жрать хотелось так, что я бы и чертовы солдатские ИРП-ы сожрал с превеликой радостью.

Да, на сердце, нет-нет да появлялись царапины кошачьих когтей, но…

Ванда совершенно права – у нее есть мужчина, который ее любит, а у меня есть Богиня, с которой я, как она и говорила, обязательно встречусь.

Пусть и не прямо сейчас!

А у меня сейчас есть 160 часов, которые надо провести с толком…

Но это – после обеда, ужина и немножечко завтрака…

Утолив голод, пошел утолять любопытство.

Ага, решил поближе глянуть, что там за «Антисс»!

Эм-м-м-м…

Вот, убейте меня, но то, что стояло сейчас на сборочном стапеле, не было проектом «Авола – 871984 «Антисс»!

Вообще ни разу не было!

«Антисс» - это стандартный кирпичч, со скошенной передней частью и четырьмя двигателями Каймакса – следующим шагом от антигравитационных плит, хорошо известных во всем ТехноСодружестве.

А вот стоящий передо мной кораблик больше напоминал творение братьев Хортен, ту самую «Готу», только, концы крыльев были опущены вниз, а сама конструкция имела 50 метров длины и толстые, восьмиметровые крылышки, в которых, как я понял, пряталось что-то убойное.

Вдосталь наругавшись с Зои из-за несанкционированной смены проекта, прошелся по кораблю, с ужасом понимая, что это хрень никуда не годится!

Нет, заявленные характеристики впечатляли, но…

Кроме восьмиметровых «крылышек» был двадцатиметровый корпус, который хоть и входит в стандартные малые ангары тех же фрегатов, но занимает все свободное место!

Добравшись до ТТХ кораблика и вовсе приуныл.

В проекте все было вкусно, но в реальности…

В реальности это третье поколение ТехноСодружества, причем БЕЗ возможности модернизации и улучшения!

Проект «Чёрнч» был откровенно слабее выбранного мной, «Антисса», хотя и симпатичней. И самую капельку быстрее.

Но вот его лобовая проекция – это кошмар!

Катастрофа!

Мечта артиллериста, запульнуть их пушки по мошкаре!

В результате ругани и понимая, что разбором наполовину построенного корабля время отлета не приблизишь, вспомнив все выученные инженерные базы, пошел делать из говна – конфетку.

Первым делом, выбросил «Каймаксы», заменив их на «Субболу-56», двигатели на 50 сантиметров длиннее, но на 70% мощнее и на 47% экономичнее.

Понятно, что Зои не может менять технологическую карту, но, блин, спросить-то могла!

Две «Субболы» перекочевали в крылья, увеличивая, заодно, маневренность.

На освободившееся место поставил дополнительный генератор пробоя и запитал от него всю «оружейку».

Крылья сделал неподвижными – теперь они не просто свисают вниз, теперь они еще вообще намертво слиты с корпусом, а на месте «шарниров», в освободившемся пространстве, появилось, точнее, частично переехало, трюмное помещение, освобождая место для полноценного экипажа, ведь не летать же мне постоянно одному!