Выбрать главу

– В какой мере дефицит средств ограничивает ваши научные работы? По тематике, по объему? Приходится ли вам сознательно сужать исследования, закрывать темы?

– Недостаток финансирования сказывается и на объеме научных исследований, и на тематике – из-за дороговизны. Но чаще приходится отказываться от перспективной тематики из-за отдаленного или неопределенного срока внедрения.

– И как вы можете оценить дефицит средств для вашего хозяйства?

– Оценить это очень сложно. А дефицит на научные исследования прикидывали. Примерно 15 – 20 процентов не хватает – это без учета существующего долга Министерства обороны в 40 с лишним миллионов рублей. И это без расширения штатов и исследовательской базы.

– А какую тематику вы сознательно ограничиваете?

– Частично это создание принципиально новых конструкционных материалов и практически полное отсутствие тем по генетике. Мы реально могли бы сегодня иметь если не искусственную овечку, то вполне рукотворную свинку, но это очень дорого. С Зеленоградом некоторые работы начинаем в очень ограниченном масштабе.

– Что, например?

– Одно из направлений акустоэлектроники сулит в перспективе прорыв в ряде областей науки и техники. Электрический сигнал, преобразованный в звуковой, легко модулируется – значительно проще и разнообразнее электрического, а затем снова преобразуется в удобный нам электрический сигнал, но уже несущий новую информацию. Например, таким способом можно обнаружить в воздухе присутствие одной молекулы какой-либо примеси. В частности наркотика или взрывчатки.

– Но это же прекрасно! И в какой стадии эти разработки?

– Мы вместе с головной организацией создали несколько видов кристаллов, чувствительных к сорбируемым молекулам, но работы сдерживаются внутренними и внешними – для нас – проблемами.

– Какими?

– Финансирование производится через головную организацию, а она сама на голодном пайке. Мы просто не можем отбирать деньги у них, а дело это весьма дорогостоящее. А вторая проблема только усугубляет первую – созданный кристалл несовершенен и чувствует весь набор примесей вокруг, а выделение полезного сигнала довольно проблематично. Решаемо, но требует больших усилий – и у разработчиков, и у нас.

– Но что-то реальное есть?

– Есть образец прибора, который обнаруживает пластит на расстоянии нескольких метров. И наркотики тоже.

– А перспективы?

– Перспективы этого направления огромны, но финансирование сдерживает и прикладные, и теоретические разработки.

– К этому мы еще вернемся … Вы что-то сказали об искусственной солярке. Что это такое?

– Мы научились изготавливать искусственное жидкое топливо – солярку для дизелей и бензин для карбюраторных двигателей. Но все это требует проверки – не сократится ли срок службы двигателей. А для колхозной техники мы такое топливо уже применяем – трактора работают нормально. И зимой легче заводятся. Пока искусственное топливо – как солярка, так и бензин – малорентабельны, но с подорожанием нефтяных продуктов могут стать конкурентоспособными. И главное – выхлоп значительно чище. Уже изготовили опытную партию авиационного керосина, хотя это совсем не классический керосин.

– А как идет проверка?

– Мы дали заказ НАМИ, но энтузиазма не ощутили. Проверяем сами – на тракторах в колхозе и на одном рейсовом микроавтобусе у себя. Пока все нормально. Трактора работают второй сезон, а автобус прошел уже 70 тысяч километров. С керосином сложнее – испытываем пока на стенде. Вообще проблема финансирования весьма запутанная и сложная.

– Вот организуем Госкорпорацию «Нанотехнология» и станет полегче.

– Думаю, наоборот. Эта корпорация нацелена на привлечение спонсорских денег, то есть частного капитала. А частный капитал опасно подпускать к секретным работам. С нанотехнологиями мы занимаемся уже давно. Создали два вида специальной смазки – для вертолетных редукторов и танковых трансмиссий. Существенно снижают трение, увеличивают ресурс механизмов, а главное – не боятся пробоин. Механизм с вытекшей смазкой продолжает нормально работать долгое время.

– И что военные?

– Мы выпускаем для военных два вида таких смазок – для вертолетов и для гусеничных машин. Пока платят исправно, хотя объем выпуска невелик, мы можем выпускать больше.

– А для других механизмов эти смазки пригодны?

– Есть модификации вплоть до легковых машин. Все наши тяжелые машины и трактора в колхозе работают на наших смазках. Трактора второй год без замены масла.