И как обычно, завершаем подборку источников сведениями от противника:
СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО
ПЕРВЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФЛОТ
Секретное сообщение №38, 15 июня 1942 г.
Мобильное соединение, подробный боевой рапорт № 6
Первый воздушный флот, подробный боевой рапорт № 6
Мидуэйская операция, 27 мая – 9 июня 1942 г. [...]
ЧАСТЬ III. ОПИСАНИЕ ХОДА ОПЕРАЦИИ […]
(с) «ХИРЮ»
В результате атаки с пикирования 13 вражеских пикирующих бомбардировщиков в 14:03 [17:03 по времени Мидуэя] на корабле начался пожар. […]
2. ХРОНОЛОГИЯ СОБЫТИЙ (Выдержки) […]
14:01. «Тикума» обнаруживает группу вражеских самолетов, пеленг 40° по левому борту, прямо над «Хирю». «Хирю» открывает огонь. Вражеские самолеты пикируют на «Хирю».
14:05. «Тонэ» открывает огонь из орудий, пеленг 70° по левому борту. Вражеские самолеты бомбят «Хирю», добиваются нескольких попаданий. На борту «Хирю» возникает пожар. «Тикума» открывает огонь из главного калибра и зениток.
14:07. Вражеские самолеты бомбят «Харуна» с пикирования. Вражеские самолеты направляются к «Тонэ». «Тонэ» ведёт огонь орудиями правого борта. Три вражеских самолета над «Нагара». Корабль открывает огонь из главного калибра и зениток по самолетам на пеленге 90° по левому борту.
14:10. «Тонэ» начинает маневр уклонения от бомб на максимальной боевой скорости.[…]
F. ПОВРЕЖДЕНИЯ, ПОЛУЧЕННЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДЕЙСТВИЙ ПРОТИВНИКА:
(3) «ХИРЮ»
Так кто попал в «Хирю»?
Ну а теперь, как говорится, попробуем со всем этим хозяством
Тут несколько вариантов – либо они настолько сильно промахнулись, либо из-за начавшихся вторичных взрывов и задымления на «Хирю» там уже не видели последние восемь атаковавших. Либо американцы действительно атаковали не два корабля – авианосец «Хирю» и линкор «Харуна» – а ещё и крейсеры «Тонэ» и «Нагара», как это написано в «Хронологии событий» из японского рапорта. Но здесь возможна ошибка во временных метках, и речь идёт о немного более поздних событиях – атаке прибывших вскоре пикировщиков с «Хорнета». В данном разделе рапорта, состоящем из необработанных «черновых данных», собранных с различных кораблей, это явление достаточно распространённое.
Далее у нас порядок пикирования, и опять более одного варианта. Все сходятся на том, что первыми пикировали шесть «Донтлессов» 6-й разведывательной, а дальше начинается разнобой. Бест утверждает, что следом за этой шестёркой спикировало лишь одно звено 3-й бомбардировочной, а его звено атаковало сразу за ними. В сумме это, кстати, даёт двенадцать машин, что неплохо стыкуется с японскими данными. Но при этом он ничего не говорит о том, что случилось дальше, ибо просто не видел. Ну а ИО командира 3-й бомбардировочной утверждает, что следом за 6-й разведывательной на авианосец спикировала вся его группа за исключением двух, атаковавших линкор «Харуна». И только следом за ними, последним, последовало звено Беста.
Теперь о заявках на попадания. Эрл Галлахер утверждает, что его шесть машин добились минимум двух прямых попаданий. Деуитт Шамуэй заявил о четырёх прямых попадания «по всей длине корабля» его пикировщиков с «Йорктауна». И, наконец, Ричард Бест пишет об одном попадании у своего звена, сократившегося к тому моменту до двух машин. При этом он же в своём послевоенном интервью говорит, что у него на этот раз не было возможности посмотреть, куда упали их бомбы, так как сразу после выхода из пикирования он стремительно делал ноги от зенитного огня и вражеских истребителей, маневрируя над самой водой. Итого в сумме мы получаем семь заявок на прямые попадания. При том, что реально в «Хирю» попали четыре бомбы, причём все в носовую часть корабля.