Пока искин продолжал тестирование – ему на это еще часа два понадобится, более того, еще приказал и жилую каюту расконсервировать, – я поспешил в трюм к ховеру. Дело в том, что искин запустил еще и систему жизнеобеспечения, все же внутренние помещения бота наглухо закрыты, и за две суток моего нахождения внутри уровень углекислоты повысился до опасной отметки. Это, конечно, я слегка приукрасил, но уровень действительно был высок. Все хорошо, система жизнеобеспечения после четырех с половиной вековой спячки вполне нормально запустилась, однако было одно но, и это мешало задействовать систему жизнеобеспечения на все сто процентов. Дело в том, что когда искин проводил консервацию бота, он слил всю воду из внутренних коммуникаций – так положено по прописанной в нем инструкции. Воды нужно было не так и много, чуть больше двухсот литров, у меня, естественно, столько просто не было, но пару канистр по двадцать литров все же решил задействовать. Дроида на борту не было, вот и пришлось самому все носить. У меня был термос на пять литров, затрофеил с одного из багги, вот в него я сливал воду и, пошатываясь от натуги, носил термос к заборнику, к реакторной, где была горловина для заливки воды. Полностью я термос, конечно, не заливал, не подниму, но по три литра носил. Соответственно, пришлось сбегать четырнадцать раз за водой, пока не слил всю выделенную воду. Себе оставил едва пять литров, НЗ. Уже с таким количеством воды система жизнеобеспечения вполне заработала, правда санблоком пока пользоваться нельзя, это я про душевую, а вот с туалетом проблем нет. Поэтому, пока было время, отнес в каюту, она уже была расконсервирована, поганое ведро, слил все, помыл водой из фляги и отнес его обратно к ховеру. Запашок от него так и шел. Чуть позже уже нормально отмою, когда дефицита воды не будет, а пока и так нормально.
Когда я закончил все дела, то и сообщение по внутренней голосовой связи получил от искина. Кроме того что были повреждены радар, вооружение и сканер, включая антенну, больше особых проблем выявлено не было. Фатальных, что мешали бы взлету. Хотя было искину на что пожаловаться, но это проблемы мелкие, и когда будут технические дроны, то они все и приведут в порядок.
Устроившись в кресле пилота и переведя управление на ручной режим, я активировал камеры околобортового пространства. Жаль, никто из людей нура Билонски не пострадал, не попал под струю огня под кормой, наблюдали за судном со стороны. Подняв бот на двести метров, я стал уходить в сторону, делая противозенитный маневр. Со стороны полет бота казался рваным. Ну, да с одной рукой сложно управлять ботом, хорошо, искин помогал, однако я вполне обезопасился от неожиданностей. Правда, пару раз прилетали подарочки, но броню не пробили, хотя тряхнуло изрядно. Приблизив изображение места моего взлета, я обнаружил «Сарацин» с безоткатным орудием. Так вот кто меня долбанул! Хотя пушку и саму машину я и привел в негодность, но люди нура Билонски как-то смогли вернуть ее в строй. Скоро я вышел за пределы действия орудия и полетел дальше. Правда, догнали быстро, все же челнок куда скоростнее неуклюжего грузового бота. Пилот челнока пытался подлететь сверху и своей массой принудить к посадке, сев сверху. Отчаянная и наглая попытка, движки бота были куда мощнее челнока, и его вес для моего судна – тьфу. Это меня разозлило, даже взбесило, резкий маневр, и пилот опасно сблизившегося челнока просто ничего не успел сделать и с мятым бортом с отказавшими двумя маневровыми движками, входя в штопор, стал падать на поверхность планеты. Никакого эффектного и зрелищного взрыва не было, нечему там взрываться. Стальная болванка челнока врезалась в землю и, как камешек, что отскакивает блинчиком от воды, крутясь вокруг своей оси, стал скакать по степи. К счастью, мы уже покинули территорию парковки космопорта, так что другие суда были не повреждены. Если пилот пристегнут в кресле, как, например, я, то скорее всего он уцелел и лишь слегка поломался. Если нет, шансы выжить мизерные. А если был еще и десант, его тоже можно списывать. Челнок не десантный, обычная гражданская лоханка. Для нее мой таран и последующее падение – это смертный приговор.
Совершать посадку для возможного сбора трофеев я не стал, не идиот же. Техники у людей нура Билонски хватало, быстро меня на горячем возьмут, хотя оружие добыть ну очень хотелось, у меня даже ножа не было. Ни в гараже, ни в боте ничего не нашел, да и искин подтвердил – никакого оружия на борту не было, более того, ни технического дроида, ни даже инструментария не имелось. В каюте мелочевка разная от прежнего хозяина осталась, но именно что мелочевка. Отлетев от космопорта подальше, километров на сто, стал подниматься на орбиту. Планы добраться до другого космопорта я не поменял, а проще всего это сделать через орбиту. Подниматься у космопорта нура Билонски я опасался, у того были ракетные зенитные пусковые, вот и отлетел подальше. Раньше, когда те были новенькими, для них это было не расстояние, но после такого срока службы ракеты срабатывали через раз, иногда вообще не покидали пусковые. Те, что хранились как положено, таких проблем не имели, а вот те, что были на боевом дежурстве, использовать их не стоит. Да, опасно их использовать, но все же я перестраховался. Не знаю, палил ли кто по мне, летел я фактически наугад, ориентируясь по планете, из-за того что мне уничтожили радар и сканер, я натурально ослеп, но поднялся на орбиту нормально, там сориентировался и полетел на темную сторону планеты.