Через проделанный проход мне всё имущество просто не поднять. Значит нужно откапывать грузовой лифт, а он находил в стороне. Более того над ним было озеро почти идеальной формы. Ясно, пауки с орбиты жахнули, обнаружив выход лифтовой шахты. Ничего страшного, поднял строителя наверх, чтобы собрату помогал начал копать большую яму в пятидесяти метрах от края озера. Углубившись на сто метров, землю приходилось увозить грузовой платформой с кузовом самосвалом в сторону. Уйдя на доставочную глубину, я велел искину копать к шахте. Тот выполнил приказ и буквально через час большой участок ствол шахты был очищен. Почти сразу взревели буры и было проделано отверстие, после чего уже пробили дыру и расширили её. Дальше я дал отбой, пусть в шахту попадёт свежий воздух, а сам направился спать. Ночь уже. Одно только, не поленился и полюбопытствовал что нам наверху лифтовой шахты, а там спрессованная обожжённая глина, земля и всё это перемешано с обломками пенобетона и металлических конструкций, створок. В общем, такой блин, что не пробьёшь, вот и вода не попала в бункер, что порадовало.
Кстати, Лай сообщил, что уже на борту «Бастиона». Ну это и понятно, нужных людей на требуемые нам должности тот нашёл, я изучив их личные дела и записи с беседами дал добро так что приняли на работу. Как и других, так что список закрыт, всех гражданских уже отправили на борт «Центра», а военных на базу батальона. Тех селили в первую казарму, её так и не смогли полностью заполнить, маловато я пока солдат нанял. Понято что в боевые подразделения там пойдёт едва треть, остальные кто где будет служить, в основном войска поддержки без которых так же никак, но взвод десанта уже можно сформировать, причём полнокровный, людей хватало. Ещё было два полных экипажа для двух крейсеров, но пока без сетей, на перспективу так сказать. Думаю, все кто там сейчас есть, в казармах, это потенциальный костяк батальона, будущие сержанты. Сейчас сержанты и офицеры, по-моему приказу, тестировали солдат и смотрели, у кого есть командирская жилка, тем в личные дела ставили отметку. Когда особисты будут просматривать их, проверят, сами проведут проверку, и только тогда дадут добро переводить их на обучение на офицеров. Кстати особист для батальона уже был подобран, но пока ждёт сети на борту «Центра», все ценные специалисты были на нём.
Дальше работа шла быстро, но не скажу что в авральном режиме. Работая сам, я посматривал, как работали работники корпорации, последние только и делали, что учились в капсулах, кому сети поставили, остальные на тренировочной базе постигали в обычном способе азы армейской службы. Гвардейцы учились, и в промежутках между учёбой тренировались. Керри выйдя после десяти дней учёбы, а училась она с Эрихом на пилота среднего корабля, сутки отдыхала, потом сутки гоняла на истребителях, опыт ручного пилотирования накапливала, а так же с помощью нейросети, после чего снова легла на десять дней. Потом ещё дней пять учёбы, по моим прикидкам и можно везти её к Профу на сдачу сертификации, после этого плотно учить уже на пилота большегрузного корабля. Причём в те минуты отдыха давать тренироваться в пилотировании среднего корабля, того же «Центра» или ещё какого, думаю к тому моменту у нас ещё будет пара средних судов. Кстати, Лас сдал экзамен и он теперь сертифицированный техник, а вот на десантника, не смотря на то что уже некоторые базы до третьего ранга поднял, пока не дотягивал, нужно их все в четвёртом. Иначе Георг не допустит до экзамена, вот с Профом легче, у того как я уже говорил планка подготовленности курсанта ниже была, уже сейчас можно сдавать.
В остальном всё норма, информация стекается на мой комп по командному коммуникатору, комп я поставил в своей каюте в жилом модуле бота, можно выводить поступающую информацию на пилотский визор пульта, так что я всегда был в теме и в случае острых моментов чутко реагировал, убирая или гася подобные проблемы. Да и было их не так и много. Когда лифт был освобождён, и даже отремонтирован, грузы стали поступать наверх. На поверхности они не задерживались ни на минуту, грузовые боты Профа которыми он управлял дистанционно, по очереди совершали посадку и после загрузки его место занимал следующий. Так за неделю мы вывезли всё. Всё я имею в виду, реакторы и даже обстановку. Ничего склады у Профа большие, всё ушло. Правда, то что пора искать нормальные грузовые суда, это уже факт. Помнится, тут на корабельном кладбище мной было в прошлой истории жизни, было найдено транспортное судно, причём с фабрикой в трюме по производству пищевых картриджей, а так же пайков, как солдатских, так и офицерских. Это ценное приобретение, его нужно прибрать к рукам. Причём не просто прибрать, а внести в списки имущества корпорации, пусть промышленный отдел решает, как её запускать, делает заявки на работников, чтобы кадровый отдел подбирал его на поверхности Зории, а отдел профессионального обучения, сделал из них специалистов. Отделы тылового обеспечения и продаж будут проводить свою политику по этому товару. Вот так потихоньку и полегоньку моя корпорация и будет вставать с колен на ноги. Это всё время и не сразу, пару лет пройдёт пока та нормально не заработает. К тому моменту думаю, в её рядах будет тысяч десять сотрудников, но это при самых худших прогнозах, я надеюсь на более лучшие.