…Восстание ихэтуаней в 1899 году. По территории Китая прокатилась волна убийств иностранцев и китайцев-христиан, поджогов храмов и зданий европейских миссий. Правительство императрицы Цыси металось с одной стороны на другую, то выступая против восстания, то поддерживая его. Когда в июне 1900 года ихэтуане начали осаду посольского квартала в Пекине, это стало поводом для широкомасштабной интервенции в Китай. Войска, так называемого Альянса восьми держав: США, Великобритании, Франции, Австро-Венгрии, Италии, а также Российской, Германской и Японской империй, в августе с боями заняли китайскую столицу, причём русский отряд генерал-лейтенанта Николая Линевича первым ворвался в город. После спасения дипломатов, союзники прошли парадом прямо перед дворцовым комплексом китайских императоров, известного как Запретный город, что было воспринято в Китае за очень серьёзное оскорбление.
…Ещё одним важным театром военных действий между русскими и китайцами в этот период, стала Маньчжурия. Россия имела большие планы на данный регион. Российская империя смогла заключить ряд договоров с китайским правительством, по которым получила право арендовать часть Ляодунского полуострова, где тут же была создана база военно-морского флота Порт-Артур, а также начать строительство, идущей до него с российской территории и проходящей через всю Маньчжурию, Китайской Восточной железной дороги, которая полностью принадлежала России. Для её охраны привезли около пяти тысяч русских солдат. Но на позиции русских в Маньчжурии напали всё те же ихэтуани. Они уничтожали участки строящейся КВЖД, преследовали русских строителей, железнодорожников и солдат, жестоко пытали и убивали тех, до кого смогли добраться. В итоге, персонал и охрана смогли укрыться в Харбине, заложенном русскими в 1898 году, где располагалась администрация железной дороги. Почти месяц, с 27 июня по 21 июля 1900 года, трёх тысячный гарнизон отбивался от восьми тысяч ихэтуаней и поддержавших их, в то время, цинских войск. Для спасения ситуации, в Маньчжурию были направлены российские войска. При этом Санкт-Петербург неоднократно подчёркивал, что Россия не покушается на захват китайской территории.
…Новый конфликт за столь важную железную дорогу вновь разразился спустя почти 30 лет. К 1928 году партия Чан Кайши смогла объединить Китай под своими знамёнами и сосредоточиться на силовом захвате КВЖД. Китайские войска занимали участки железной дороги, массово арестовывали советских служащих и заменяли их на китайцев… В ходе трёх наступательных операций в октябре-декабре 1929 года войска Китайской Республики были разгромлены. Китайцы потеряли 2 тысячи человек убитыми и свыше 8 тысяч пленными, у СССР погибло меньше 300 солдат. Как это часто бывало в ходе русско-китайских конфликтов, сыграла роль лучшая боевая подготовка русских солдат, которая свела на нет численное превосходство неприятеля. В результате мирных переговоров, СССР вернул статус-кво в вопросе контроля над КВЖД и добился освобождения арестованных китайцами советских работников.
…Бои за остров Даманский… В 1960-е годы значительно окрепший Китай чувствовал себя достаточно уверенно, чтобы предъявлять соседям территориальные претензии. У Советского Союза китайцы требовали вернуть им небольшой остров Даманский, известный в Китае как Чжэньбао — «драгоценный», на реке Уссури. Переговоры 1964 года ни к чему не привели, и на общем фоне ухудшавшихся советско-китайских отношений, обострялась ситуация и вокруг Даманского. Число провокаций доходило до пяти тысяч в год. Китайцы демонстративно переходили на советскую территорию, занимаясь покосами и выпасом скота, крича, что находятся на своей земле. Пограничникам приходилось буквально выталкивать их обратно. В марте 1969 года, конфликт перешёл в «горячую» фазу. В развернувшиеся на острове бои было втянуто более двух с половиной тысяч китайских солдат, которым противостояло всего триста пограничников. Победу Советской стороне обеспечило привлечение установок системы залпового огня БМ-21 «Град». В результате боев за Даманский погибло пятьдесят восемь советских и восемьсот китайских солдат…