Основные данные LCA Navy: нормальная взлетная масса – 8500 кг, максимальная – 12 500 кг. Максимальная скорость – 1700 км/ч, практический потолок – более 15 000 м, максимальная дальность полета – 2000 км . На серийных самолетах планируется применение индийского двигателя «Кавери» тягой около 9200 кгс (пока на опытных самолетах «Теджас» применяются американские двигатели F404-GE-IN20 тягой 8500 кгс). Вооружение: встроенная пушка калибра 23 мм, управляемые ракеты классов «воздух- воздух» и «воздух-поверхность» различных типов, корректируемые бомбы, неуправляемое вооружение общей массой более 4000 кг на 8 точках подвески.
Подробнее о самолете LCA – см. «Взлёт» №2/2005, с. 38-40; №3/2007, с. 7.
ALH «Друв»Легкий многоцелевой 12-14-местный вертолет палубного базирования, разработанный корпорацией HAL как одна из модификаций единого семейства вертолетов ALH «Друв» (Dhruv) для всех видов вооруженных сил Индии (ВВС, Армии, ВМС, Береговой охраны) и гражданских эксплуа- тантов, предназначен для полетов со всех типов кораблей ВМС Индии, обеспечивающих одиночное или групповое базирование вертолетов, в т.ч. авианосцев типа IAC и «Викрамадитья». Вертолет способен решать транспортные, связные, патрульные и поисково-спасательные задачи, а при комплектации специальным оборудованием и вооружением и вести борьбу с катерами и подводными лодками. Главным отличием морской модификации «Друва» от всех остальных сухопутных версий машины является применение трехопорного убираемого колесного шасси и соответствующих обтекателей шасси, а также надувных баллонетов для аварийной посадки на воду.
Первый прототип морской модификации «Друва» (PT-N) с американскими двигателями CTS800-4N мощностью 1300 л.с. поднялся в полет 23 декабря 1995 г., а с марта 1998 г. проходил испытания на авианосце «Вираат». Поставка первых двух серийных вертолетов ВМС Индии произведена в марте 2002 г. Всего ВМС Индии намерены получить 120 вертолетов «Друв».
Основные данные морской модификации ALH «Друв»: максимальная взлетная масса – 5550 кг, полезная нагрузка – 1500 кг. Максимальная скорость – 290 км/ч, крейсерская – 250 км/ч, практический потолок – 4400 м, статический – 2000 м, максимальная дальность полета – 675 км , максимальная продолжительность полета – 4 ч. Все серийные вертолеты ALH комплектуются французскими двигателями «Турбомека» 333-2B2 мощностью 1100 л.с. Вооружение может включать две торпеды, радиогидроакустические буи или глубинные бомбы на пилонах по бокам фюзеляжа. Экипаж – два человека.
Ка-28Корабельный противолодочный вертолет соосной схемы Ка-28 с радиоэлектронным комплексом «Осьминог-Э» создан фирмой «Камов» на базе вертолета отечественного ВМФ Ка-27 специально для поставок на экспорт, отличаясь от него увеличенным запасом топлива. С 1982 г. производится серийно на Кумертауском авиационном производственном предприятии для поставок в ряд зарубежных стран. Первые 8 вертолетов Ка-28 поступили в Индию в мае 1986 г., войдя в состав эскадрильи IN AS 333. Позднее ВМС Индии получили еще одну партию таких машин, и общее число Ка-28 здесь достигло 16. В настоящее время они входят в состав эскадрильи INAS 339 на авиабазе «Ханса» в Гоа, периодически при- влекаясь к походам на борту авианосца «Вираат». В качестве опции предусматривается базирование нескольких Ка-28 и на борту авианосцев «Викрамадитья» и IAC.
Основные данные Ка-28: максимальная взлетная масса – 12 000 кг. Максимальная скорость – 270 км /ч, крейсерская – 250 км/ч, практический потолок – 4400 м, статический – 2900 м, максимальная дальность полета – 1160 км , максимальная продолжительность полета – 4,75 ч. Силовая установка: два двигателя ТВ3-117ВК мощностью 2200 л.с. Вооружение может включать торпеды, ракеты-торпеды, радиогидроакустические буи и глубинные бомбы общей массой до 1000 кг во внутреннем отсеке фюзеляжа. Экипаж – три человека.
Подробнее о вертолетах Ка-28 в ВМС Индии – см. «Взлёт» №12/2005, с. 14-19.
Ка-31Корабельный вертолет радиолокационного дозора соосной схемы Ка-31 с радиотехническим комплексом Э-801 с опускаемой вращающейся антенной РЛС кругового обзора под фюзеляжем создан фирмой «Камов» на базе корабельного транспортно-боевого вертолета отечественного ВМФ Ка-29. Предназначен для обнаружения и сопровождения низколетящих воздушных целей и надводных кораблей. Количество одновременно сопровождаемых целей – не менее 20, дальность захвата цели типа «истребитель» и «вертолет»- 100150 км , типа «корабль» – в пределах радиогоризонта.