В целом, комментируя итоги учений, начальник Центра генерал-майор Александр Харчевский сказал, что техника и личный состав справились с поставленными задачами. «Хочу отметить, что сложность была и в том, что в силу большого удаления от аэродромов базирования не могли использоваться наземные командные пункты, целеуказание и перенацеливание проходило только от АСУ самолетов РЛДН и самолетов управления и ретрансляции», – сообщил начальник Центра.
ЛТУ стали итогом ряда исследовательских работ Центра в области управления и взаимодействия, повышения точностных характеристик стоящих на его вооружении самолетов. «По задачам и использованным возможностям учения можно охарактеризовать как воздушную операцию по масштабам более широкую, чем фронтовая операция», – добавил генерал Харчевский.
4-й Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС Сформирован 19 апреля 1953 г. в Тамбове как 4-й Центр боевого применения ВВС. В 1954 г. переведен в Воронеж, а в 1960 г. – в Липецк, где преобразован в 4-й Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС. С 2001 г. соединение получило наименование «4-й ордена Ленина Краснознаменный Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС им. В.П. Чкалова».
Центр является ведущим летно-методическим, исследовательским и учебным соединением ВВС, выполняющий разработку и совершенствование способов боевого применения фронтовой авиации, а так же обучения и переучивания личного состава на существующие и вновь поступающие на вооружение авиационные комплексы и средства поражения.
За годы деятельности в Центре освоено более сорока типов пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, начиная с бомбардировщиков Ил-28 и истребителей МиГ-15, включая все последующие серийные самолеты фронтовой авиации, самолет вертикального взлета и посадки Як-38, боевые вертолеты вплоть до Ми-24Д, беспилотные средства разведки типа «Стриж», «Рейс», «Крыло».
На базе входивших в состав Центра исследовательских отделов боевого применения вертолетов и беспилотных средств разведки в начале 80-х гг. были созданы соответствующие самостоятельные Центры – 344 ЦБП и ПЛС АА в Торжке (Тверская обл.) и 924 ЦБП и ПЛС беспилотных авиационных комплексов в Егорьевске (Московская обл.).
В 1960 г. в Центре был создан учебный отдел, а в 1967 г. открыты постоянно действующие курсы усовершенствования подготовки руководящего состава частей, соединений и объединений ВВС, которые в 1971 г. были переименованы в Центральные офицерские курсы. В учебном отделе прошли подготовку более 45 тыс. офицеров различных специальностей. В Центре на новую авиационную технику переучились 11 летчиков-космонавтов СССР.
В Центре проходил службу 31 Герой Советского Союза и Российской Федерации. За заслуги в освоении авиационной техники почетного звания «Заслуженный военный летчик (штурман)» удостоен 41 человек. За большой вклад в научную разработку проблем боевого применения авиационных комплексов и средств поражения 40 военнослужащих получили ученую степень кандидата наук.
В настоящее время Центр является основной базой переучивания летного состава на авиационные комплексы типа МиГ-29, МиГ-31, Су-24, Су-25, Су-27, Су-27УБ, Су-27СМ, Су-30. На Центральных офицерских курсах двух-трех- месячную подготовку проходят заместители командиров авиационных полков, командиры авиационных эскадрилий, командиры авиационных звеньев, руководители полетов, офицеры боевого управления, начальники командных пунктов, парашютно-десантной и поисково-спасательной служб, специалисты контрольно-записывающей аппаратуры, отделений обработки информации, офицеры руководящего штурманского состава.
Виктор ДРУШЛЯКОВ Фото автора
Долгожданная тренировка
С начала мая 279-й отдельный корабельный истребительный авиационный полк Северного Флота, которым командует полковник Игорь Матковский, приступил к интенсивным тренировкам на научно-испытательном и тренировочном комплексе «Нитка» в Крыму. Полеты в этом сезоне стали неординарным событием в жизни полка, поскольку впервые за 12 лет организации подобных тренировок, которые, как известно, проводятся на основе межправительственного соглашения между Россией и Украиной, перебазирование и начало полетов российских летчиков произошло практически в запланированное время. В прошлые годы начало тренировок постоянно задерживалось на длительный срок, а в 2006 г. работа вовсе не состоялась – в конце октября уже начавшие перебазирование в Крым экипажи были возвращены на место постоянной дислокации на севере России.