Собрав и тщательно упаковав свои и приобретенные чужие вещи, Антон ночью пешком покинул бунгало.
Сторожась людей и различных светлых мест, через три часа он был на стоянке глайдеров, где выбрав себе ма-шину подешевле, арендовал ее на 5 дней.
В кабине глайдера Антон в первую очередь активировал КТС 'Бур' и проверил все возможные стандартные и нестандартные места маячков. Такой маячок нашелся, но он был пассивным, и парень просто экранировал его. Внеся в бортовой компьютер цель полета, Антон дождался, пока получит подтвержденный маршрут от навигационного искина движения района, заблокировал компьютер глайдера (это простая модель не имела искина) и запретил передачу сигналов идентификации летательного средства.
Затем на ручном управлении повел глайдер в сторону морского порта. Не долетев 2 километра до порта, Антон занялся программированием компьютера глайдера.
В течении 3-х дней глайдер должен совершить несколько посадок и взлетов, как бы перевозя постояльца по самым живописным местам. Чтобы автоматика глайдера не посчитала салон пустым, Антон программно запретил опрос датчиков присутствия человека в кабине. Через три дня в компьютере глайдера активируется программная закладка, которая, во-первых, уберет все вмешательства Антона, во-вторых, заставит глайдер вернуться на место стоянки и, в-третьих, почистит навигационную память глайдера, что затруднит (через службу мониторинга пространства маршрут все равно можно узнать) обнаружение Антона, так как место, где парень сошел, будет определено неоднозначно.
Часть 5
Новая жизнь
5.1
В морском порту располагался орбитальный лифт, на котором можно было добраться на космическую станцию.
Выйдя в галонет, беглец заказал глайдер, который в автоматическом режиме дожидался его недалеко от места высадки.
Прилетев в морской порт, парень вызвал малую грузовую платформу и, изображая туриста, возвращающегося с отдыха, направился к месту посадки в лифт.
Оплатил билет с банковского чипа, и через час был на космической станции. Получил свои вещи, отправленные сюда до поездки на отдых и, расположившись в кафе, занялся подбором транспорта.
Лайнеры и грузовые корабли, осуществляющие перелет за пределы империи ему не подходили. Нужен был грузовик, совершающий перелеты по регулярному маршруту на край империи, оставаясь в ее пределах.
Такой корабль отправлялся через полчаса, и пока имелось 3 свободных места. Длительность перелета состав-ляла 7 суток, грузовик заходил в три порта по маршруту движения, но так как корабль не покидал пределов империи, отмечаться в таможенной службе необходимости не было, а регистрация на борту могла происходить под вымышленным именем.
Купив билет (с другого банковского чипа) на рейс до окраиной планеты Шейдан империи на имя Порта ле Корта, Антон прошел на борт и устроился в каюте.
Конечно, шика круизных лайнеров здесь не было, но весь минимум удобств — присутствовал. В каюте даже был ионный душ, хотя ее размеры и внушали уныние — два на два метра свободного пространства, плюс санузел и пищевой синтезатор. В узкое пространство за пищевым синтезатором был втиснут встроенный шкаф. И хотя в каюте было все, что нужно пассажиру в полете, общий дизайн пространства несколько огорчил. Если разложить кровать, то места оставалось только на проход в санузел.
В общем, каюта представляла собой стандартный жилой модуль 3х2 метра, и таких жилых модулей на этой палубе было шесть — по три с каждой стороны коридора.
Прекрасно представляя расположение трасс силовых и сигнальных линий, Антон запустил дроида-взломщика в технологический канал и через полчаса подключился к внутрикорабельной сети.
Чтобы сбить СБ со своего следа, нужно было перед тем как сойти с корабля, внести ложные данные о месте назначения и, если это будет возможно заменить свое фото. Поэтому пришлось собрать кластер наличных искинов. Игрок получил задачу обеспечить доступ к корабельному искину.
Пока Антон обустраивался в каюте, кластер искинов благополучно получил привилегированный доступ к искину грузовика.
От нечего делать Антон стал изучать программные настройки и модули, установленные на искине грузовика.
Выяснилось, что данный грузовик был недавно куплен частным лицом с торгов, как имущество разорившейся компании. По классу это был легкий крейсер, в гражданской модификации, с модернизированным грузовым отсеком, позволяющим трансформировать грузовой объем под перевозку стандартных контейнеров или гражданских крупнотоннажных грузов.