Выбрать главу

43 ОМШАП имеет на вооружении бомбардировщики Су-24 (первой модификации, уже довольно редкой в российских Вооруженных Силах) и несколько разведчиков Су-24МР. Количество боеготовых самолетов в полку значительно выше, чем в большинстве других российских авиачастей. Такая готовность техники – результат высокого уровня профессионализма личного состава 43 ОМШАП и появившейся в настоящее время возможности более ритмично осуществлять плановый ремонт самолетов на авиационных ремонтных заводах. На аэродроме «Гвардейское» недавно побывал наш корреспондент, который предлагает свой репортаж о сегодняшней жизни российских морских штурмовиков в Крыму.

Через полтора года полк в Гвардейском отметит свое 70-летие. Он был сформирован на Украине в мае 1938 г. как 43-й истребительный авиаполк. К лету 1941 г. входил в состав 36-й истребительной авиадивизии, осуществлявшей ПВО Киева и дислоцировался в Василькове. С началом Великой Отечественной войны входил в 8-ю воздушную армию Юго-Западного фронта, воевал на Украине, в Донбассе. С осени 1942 г. в составе 16-й Воздушной армии участвовал в Сталинградской битве, затем в освобождении Донбасса и Севастополя, позднее – Белоруссии и Польши, завершив свой боевой путь участием в Берлинской наступательной операции. Боевые заслуги полка в годы войны, на вооружении которого тогда находились истребители ЛаГГ-3, а затем Як-9, были отмечены присвоением ему почетного наименования «Севастопольский» и орденами Красного Знамени и Суворова.

В послевоенные годы полк оставался истребительным, а затем был переведен в истребительно-бомбардировочную авиацию. В 70-80-е гг. он базировался в Монголии и был вооружен самолетами Су-17. В 1989 г. 43 АПИБ передислоцировался в Крым, на аэродром «Гвардейское», где вошел в подчинение авиации ВМФ и базируется по сей день. До конца 90-х гг. на вооружении полка, сохранившего свой номер, но ставшего морским штурмовым, оставались истребители-бомбардировщики Су-17М4. После распада СССР, находясь уже на территории Украины, в Крыму, он оставался под юрисдикцией России. В это же время, в русле сокращения Вооруженных Сил, его статус был понижен до эскадрильи (43 ОМШАЭ), но недавно справедливость восторжествовала и часть снова стала полком.

Получать новую для себя технику – бомбардировщики Су-24 – в Гвардейском начали в 2000 г., когда с большими трудностями, связанными с базированием части на территории Украины, приступили к переброске этих самолетов с аэродрома «Анапа». В течение года эта работа была закончена, и личный состав части приступил к плановому освоению прибывшей техники. С каждым годом темпы боевой подготовки стали расти, произошли положительные сдвиги, хотя еще и недостаточные, в обеспечении учебного процесса авиатопливом и ГСМ, появилась возможность больше летать и как результат – возросла боеготовность полка.

Пришедший в части на смену Су-17М4 бомбардировщик Су-24, имея более мощное вооружение, способен не только осуществлять эффективную поддержку действий Черноморского флота, но и по своему радиусу действия может достигать рубежей Средиземного моря.

Сегодня полк полностью укомплектован летным составом. Еще недавно в Гвардейском, как и в других частях, остро ощущалась проблема подготовки достойного пополнения: летчики, достигшие предельного возраста, увольнялись в запас, а организовать должную подготовку молодых авиаторов не было возможности. И лишь в последние несколько лет, сохранив и пополнив полк за счет летного состава сокращаемых частей, появилась возможность приступить к решению задачи подготовки молодых летчиков, в т.ч. и прибывающих из авиационных училищ. Например, в этом году в Гвардейском успешно прошли подготовку в полку и в настоящее время готовятся к самостоятельным вылетам летчики старшие лейтенанты Сергей Наливайко и Илья Айваржи (выпускники Краснодарского ВВАУЛ 2005 г.) и штурманы старшие лейтенанты Алексей Учакин и Дмитрий Монин (выпускники Челябинского ВВАУШ 2005 г.). К сожалению темпы ввода их в строй сдерживают недостаточные объемы выделяемого полку топлива. Но даже при существующих на данный момент возможностях тот факт, что молодые летчики по прибытии в часть не обречены на долгую перспективу быть на земле (а такая участь в недавно постигала многих), порождает надежду на то, что обстановка начинает меняться в лучшую сторону.