Конкурент гуйчжоуского «наследника» МиГ-21У – дебютировавший на нынешней «Эршоу Чайна» самолет L-15, который разработан входящей в состав AVIC II компанией «Хонду», спроектировавшей и выпускавшей ранее реактивные учебно-тренировочные машины JL-8 (K-8) и поршневые PT-5 и PT-6 (аналоги советских Як-18). L-15 сильно напоминает российский Як-130, и это вполне объяснимо: консультационную поддержку конструкторам «Хонду» оказывали специалисты «ОКБ им. А.С. Яковлева». Показанный в Чжухае первый опытный L-15 пока оснащается двумя словацкими двигателями DV-2F, но будущие серийные машины планируется комплектовать украинскими АИ-222К-25Ф тягой по 4200 кгс. Первый полет L-15 состоялся 13 марта этого года (см. «Взлёт» №5/2006, с. 30), и его испытания находятся еще в самом разгаре.
Обе машины имеют близкие характеристики (например, максимальная взлетная масса у обеих – 9800 кг, максимальное число М=1,4-1,5, а перегрузка – 8), но благодаря более совершенной аэродинамической компоновке и применению системы дистанционного управления, а также более высокой тяговооруженности L-15 выигрывает у FTC-2000 по маневренным возможностям, эволютивным скоростям, диапазону углов атаки и т.п., а применение более экономичных двухконтурных двигателей обеспечивают ему большую дальность и продолжительность полета. L-15, без сомнения, значительно более современная машина, чем FTC-2000, но у последнего есть одно немаловажное преимущество – преемственность со столь популярными в Китае местными «клонами» МиГ-21, а, следовательно, меньшая стоимость. Поэтому окончательного решения по выбору своего перспективного учебно-тренировочного самолета, судя по всему, ВВС Китая пока еще не сделали. А.Ф.
Дебют китайских управляемых бомб
Неожиданными новинками выставки в Чжухае стали представленные хозяевами авиасалона, обычно не склонными рекламировать свои новые вооружения, несколько образцов высокоточного оружия класса «воздух-поверхность». Лоуянский исследовательский центр оптико-электронных технологий (loec), ранее известный своими ракетами «воздух-воздух», продемонстрировал на «Эршоу Чайна» две новых управляемых бомбы. Выполненная в калибре 500 кг бомба LT-2 (на фото слева) снабжена флюгерной полуактивной лазерной головкой самонаведения и внешне весьма напоминает российскую КАБ-500Л. Другая новинка от LOEC – планирующая бомба LS-6 (в середине), снабженная модулем с раскрывающимся крылом, которое позволяет увеличить дальность ее сброса до 60 км (с высоты 11 км). Система наведения LS-6 – инерциальная, со спутниковой коррекцией, обеспечивающая точность попадания в цель не хуже 15 м.
Два других новых образца китайского управляемого бомбового вооружения показала в Чжухае Китайская аэрокосмическая корпорация CASC. Она представила управляемые бомбы со спутниковым наведением FT-1 и FT-3 калибра 500 и 250 кг соответственно. Первая из них сильно напоминает американскую JDAM, имея, согласно официальной информации разработчика, дальность сброса 7-18 км и точность попадания в цель не хуже 30 м. А.Ф.
ОАК зарегистрирована
2 ноября на заседании Правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса Российской Федерации под председательством министра промышленности и энергетики Виктора Христенко принято решение об учреждении ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), создаваемой во исполнение Указа Президента России №140 от 20 февраля 2006 г. (см. «Взлёт» №3/2006, с. 6).