Параллельно с постройкой первых образцов «Суперджета» в НПО «Сатурн» в Рыбинске продолжаются изготовление и испытания первых экземпляров двигателя SaM146 (подробнее – см. «Взлёт» №10/2006, с. 8). В начале ноября здесь была завершена сборка второго из предусмотренных программой сертификации восьми опытных двигателей. 13 ноября он поступил на стендовые испытания и уже к концу месяца прошел отработку на взлетном режиме. В настоящее время на нем продолжаются испытания и доводка систем. А первый опытный SaM146 успешно завершил программу испытаний (FETT) на закрытом стенде, наработав с июля по сентябрь этого года в 97 запусках 112 ч. Максимальное время непрерывной работы двигателя за один запуск составило 5,5 ч. Вскоре к стендовым испытаниям первых двух SaM146 присоединится третий опытный двигатель, а четвертый весной поступит на летные испытания в составе летающей лаборатории ЛИИ Ил-76ЛЛ.
В ноябре этот самолет выполнил в ЛИИ несколько проверочных полетов. В состав экипажа Ил-76ЛЛ вошли ведущий летчик-испытатель Владимир Бирюков, а также два французских летчика в качестве вторых пилотов. Планируется, что поставка опытного SaM146 в ЛИИ состоится в феврале-марте 2007 г., после чего он будет установлен на Ил-76ЛЛ. На летающей лаборатории предполагается провести две серии летных испытаний общей продолжительностью 200 ч. Одна из них пройдет в ЛИИ в подмосковном Жуковском, а вторая – в Истре на юге Франции, где находится один из специализированных летно-испытательных центров компании «Снекма». Сертификационные испытания двигателя SaM146 планируется завершить в марте 2008 г., а самолета «Суперджет-100» с ним – в ноябре 2008 г. А.Ф.
Сергей ЖВАНСКИЙ Фото автора
"Шершни" в Балтийском небе
20 декабря 2006 г. 125-я отдельная вертолетная эскадрилья ВВС и ПВО Балтийского флота отмечает свое 30-летие. Эта авиационная часть уникальна вдвойне. Во-первых, это единственная часть в авиации ВМФ России, вооруженная вертолетами Ми-24. А во-вторых, 125-я ОВЭ – единственная строевая вертолетная часть, базовым вертолетом которой является модификация Ми-24ВП. Краткая история этой единственной в своем роде части уже была представлена в нашем журнале (см. «Взлёт» №7-8/2006, с. 41) Сегодня наш специальный корреспондент рассказывает об основных этапах и событиях в 30-летней истории части и представляет фоторепортаж из 125-й ОВЭ, подготовленный при содействии пресс-службы Балтийского флота.
Время формирования 288-го отдельного вертолетного полка, позже преобразованного в 125-ю отдельную вертолетную эскадрилью, пришлось на период, пожалуй, наиболее динамичного развития ВВС СССР, которым характеризовалась вторая половина 70-х и начало 80-х гг. уже прошлого века. Формировался 288-й ОВП в г. Владимире (Московский военный округ) в 1976 г., и официальной датой его рождения является 20 декабря. Начав с вертолетов типа Ми-8, в марте 1977 г. личный состав полка приступил к освоению вертолетов огневой поддержки Ми-24. Первые полеты на Ми-24 были выполнены в ноябре этого же года на аэродроме 344-го ДБП и ПЛС армейской авиации в Торжке экипажами командира полка майора В.Г. Бантюкова и командира звена капитана А.А. Неверова. А уже в январе 1978 г. полк принимал участие в масштабных учениях войск Московского военного округа на Гороховецком полигоне. К этому времени на Ми-24 были переучены уже 42 экипажа.
В апреле 1978 г. полк был передислоцирован на аэродром «Нивенское» (Калининградская обл.) и вошел в состав легендарной 11-й Гвардейской Армии Сухопутных войск (Краснознаменный Прибалтийский военный округ). В июне того же года личный состав 288-го ОВП принял участие в первых на новом месте базирования учениях «Балтика-78» и выполнил поставленные задачи на «отлично». В дальнейшем полк был задействован во всех крупных войсковых маневрах, проводившихся на западном направлении, в т.ч. «Неман-79», «Запад-81», «Дозор-86». В частности, в ходе учений «Запад-81» в полку было задействовано 52 экипажа на вертолетах Ми-8 и Ми-24. По итогам этих масштабных учений, с задачами которых полк справился на «отлично», государственных наград были удостоены девять офицеров и два прапорщика, а сам полк награжден Вымпелом Министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть» – всего через четыре года после формирования.