Для повышения грузоподъемности и эффективности транспортного самолета Ан-124-100 создается модификация двигателя Д-18Т серии 4 с тягой 25 830 кгс. Для модернизации учебно-тренировочно го самолета Л-39М1 чешской фирмы AeroVodohody на базе двигателя АИ-25ТЛ разработана модификация АИ-25ТЛШ с тягой до 1850 кгс. В декабре 2008 г. самолет с двигателем прошел государственные летные испытания.
АИ-222-25Ф
ТРДД АИ-28Х (электронный макет)
Коллектив предприятия создает приводы индустриального применения. Это направление насчитывает 17 типов двигателей в диапазоне мощностей от 0,5 до 25 МВт. Газотурбинные приводы семейства Д-336 мощностью от 4 до 10 МВт работают в составе 116 ГПА на 38 компрессорных станциях и электростанциях. В составе энергетических установок электростанций в десятках стран работают приводы мощностью 2,5 МВт разработки ГП «Ивченко-Прогресс».
Силами славного трудового коллектива разработан генератор инертных газов АИ-19ГИГ для тушения и локализации пожаров в закрытых и полузакрытых помещениях. Изготавливаются экземпляры АИ-19ГИГ на автомобильном шасси. На предприятии ведутся проектные и ОКР по созданию газоперекачивающего агрегата АИ-45 мощностью 0,5–1,0 МВт, газотурбинного привода АИ-12Н мощностью 12 МВт и модуля камеры сгорания электростанции мощностью 65 МВт.
Газотурбинные двигатели, изготовленные по документации ГП «Ивченко-Прогресс», успешно эксплуатируют многочисленные авиакомпании мира. Со многими из них предприятие поддерживает тесные взаимоотношения, предоставляя услуги по ремонту двигателей и обеспечению эксплуатации двигателей по техническому состоянию. Среди авиакомпаний по всему миру предприятие имеет репутацию серьезного и надежного партнера.
ГП «Ивченко-Прогресс» осуществляет единую техническую и маркетинговую политику совместно с ОАО «Мотор Сич» по преобладающему большинству изделий газотурбинной техники. В настоящее время предприятие имеет более 500 деловых партнеров, большую часть которых составляют авиапредприятия России и Украины.
Авторитет торговой марки «Мотор Сич»
Вячеслав БОГУСЛАЕВ, председатель совета директоров ОАО «Мотор Сич»
Открытое акционерное общество «Мотор Сич» является одним из крупнейших предприятий, обеспечивающих реализацию всех этапов жизненного цикла выпускаемой продукции — от маркетинговых исследований, проектирования и производства до сопровождения в эксплуатации и ремонта.
Предприятие предлагает заказчикам самые современные авиационные двигатели различного назначения, промышленные газотурбинные приводы, газотурбинные электростанции и газоперекачивающие агрегаты нового поколения.
Основу выпускаемой предприятием продукции составляют авиационные двигатели. Несколько десятков тысяч авиадвигателей, выпущенных ОАО «Мотор Сич», эксплуатируются более чем в 120 странах мира.
С целью дальнейшего расширения рынка авиационной техники на ОАО «Мотор Сич» ведутся интенсивные работы по созданию и освоению производства целого ряда новых перспективных авиационных двигателей, а также модификация серийно выпускаемых.
Одним из приоритетных направлений деятельности ОАО «Мотор Сич» является производство двигателя Д-436-148 и вспомогательного газотурбинного двигателя АИ-450-МС для семейства новых региональных самолетов на базе самолета Ан-148.
Двигатель Д-436-148 создан на базе лучших конструктивных решений, отработанных и проверенных многолетним опытом эксплуатации серийно выпускаемых двигателей семейства Д-36 и предшествующих модификаций двигателей Д-436, а также большим объемом опытно-конструкторских работ по экспериментальным модификациям этих двигателей. Соответствующая варианту самолета (ближний, дальний), настройка системы автоматического управления обеспечивает получение взлетной тяги двигателя Д-436-148 от 6400 до 6830 кгс. Двигатель оснащен электронной цифровой системой управления с полной ответственностью (FADEC).