Помимо активных действий Росавиации по удалению с рынка несостоятельных игроков, число отечественных авиакомпаний в скором времени может уменьшиться и по инициативе «снизу». Например, как сообщила «Взлёту» пресс-секретарь авиакомпании «Якутия» Татьяна Самсонова, на 2012 г. запланировано слияние этого перевозчика с авиакомпанией «Алроса». Уже решен вопрос и об объединении татарстанских авиакомпаний «Татарстан» и «Ак Барс Аэро» на базе последней. Взяли курс на объединение авиационные активы ГМК «Норильский Никель» – «Таймыр» (летает под брендом NordStar) и «Нордавиа». Первым совместным проектом двух авиакомпаний стало использование на маршруте Архангельск-Нарьян-Мар самолета ATR-42-500, эксплуатируемого под флагом NordStar, при этом коммерческие продажи осуществляет «Нордавиа». По информации «Взлёта», вопрос объединения двух перевозчиков должен быть поднят на заседании Совета директоров «Норильского Никеля» до конца 2012 г.
Тем временем продолжает «переваривать» авиационные активы «Аэрофлот». В ноябре 2011 г. дочернее общество ведущей авиакомпании страны «Аэрофлот-Финанс» получило акции «Владивосток Авиа» (52,156%), «Саратовских авиалиний» (51%), «Сахалинских авиатрасс» (100%), «России» (75% минус одна акция) и «Оренбургских авиалинии» (100%). До этого указанные авиакомпании находились в собственности «Ростехнологий», которые, в свою очередь, получили 3,55% акций «Аэрофлота». В конце декабря пресс-служба перевозчика сообщила о завершении сделки по продаже частным инвесторам имеющейся в распоряжении «Аэрофлота» доли «Саратовских авиалиний». Причиной называлось расхождение текущего локального статуса этой авиакомпании со стратегией развития группы «Аэрофлот».
В рамках реализации проекта интеграции компаний группы «Аэрофлот» в летнем сезоне 2012 г. предусматривается существенное увеличение частоты полетов с использованием парка воздушных судов дочерних предприятий. Все такие рейсы будут выполняться под коммерческим управлением и под 100% ответственностью материнской компании. Частью интеграционного проекта является создание дальневосточных региональных хабов. В сезоне «лето-2012» на базе аэропортов Хабаровска и Владивостока будут организованы современные пересадочные узлы с удобными стыковками рейсов. Чтобы сократить до минимума время ожидания стыковки, изменено расписание полетов и увеличена частота рейсов. Операторами дополнительных частот будут авиакомпании группы «Аэрофлот» «Владивосток Авиа» и «Оренбургские авиалинии».
Вторым в стране эксплуатантом Boeing 777 в прошлом году стали «Оренбургские авиалинии», занявшие 7-е место по числу перевезенных пассажиров
Первый в России самолет с символикой альянса oneworld, в который недавно вступила S7, обладательница четвертого места в национальном рейтинге авиакомпаний по итогам 2011 г.
Сразу на шесть ступенек, с 14-й на 8-ю, поднялся по итогам года Nordwind
| Авиакомпания | Дата аннулирования СЭ | Типы эксплуатировавшихся ВС |
| «Даурия» | 25.02.2011 | Ан-24, Ан-2 |
| «Вираж» | 25.02.2011 | Ан-2 |
| 2-е Свердловское АП | 02.03.2011 | Ан-74, Як-40, РС-12, Ан-2, Ми-8, Ми-2 |
| «ИркутскАвиа» | 14.03.2011 | Ми-8 |
| «Москва» | 23.03.2011 | В737, Ту-154, ЕМВ-120 |
| «Владимирская база авиалесоохраны» | 13.05.2011 | Ан-24, Ан-2, Ил-103 |
| «Аэро-Камов» | 13.05.2011 | Ка-32 |
| «РусЭйр» | 13.07.2011 | Ту-134, Як-42, Як-40 |
| «Авиаль НВ» | 15.07.2011 | Ан-12 |
| «Алания» | 15.07.2011 | Ту-134, Як-42 |
| «Юг-Лайн» | 15.07.2011 | Ан-2 |
| Новосибирское АП | 18.07.2011 | Ан-24, Ан-30 |
| «Авиаэнерго» | 18.07.2011 | Ту-154 |
| «Континент» | 02.08.2011 | Ил-76, Ту-154 |
| УВАУ ГА | 14.09.2011 | Ту-154 |
| «Илин» | 14.09.2011 | L-410, Ми-8, Ми-2 |
| «Як Сервис» | 23.09.2011 | Як-42, Як-40 |
| «Кавминводыавиа» | 27.09.2011 | Ту-204, Ту-154 |
| «Новосибирский АРЗ» | 03.10.2011 | Ми-8 |
| «Лукиавиатранс» | 03.10.2011 | Ан-30 |
| «АвиаПАНХ» | 03.10.2011 | Ми-8 |
| «Аэро-транзит» | 03.10.2011 | Ан-2 |
| «Зональное» | 03.10.2011 | Ан-2, Ми-2 |
| «Аэростарз» | 18.10.2011 | Ил-96-300, |
| Ил-62М, | ||
| Ил-76ТД, | ||
| BAe-125 | ||
| «Урайавиа» | 19.10.2011 | Ми-8 |
| «Регион-Авиа» | 19.10.2011 | ЕМВ-120, Ан-28 |
| «ТАНТК им. Г.М.Бериева» | 19.10.2011 | Бе-103 |
| «Смоленскаэротранс» | 31.10.2011 | L-410, Ми-2 |
| «Рязаньавиатранс» | 31.10.2011 | Ан-24, Ан-2, Ан-3 |
| «Небесный Экспресс» | 31.10.2011 | B737, А319 |
| «Аэро Рент» | 02.11.2011 | Ту-134, Як-40, ВАе-125 |
| «Выборг» | 02.11.2011 | Ил-114 |
| «Иртыш» | 10.11.2011 | Ту-154, Ан-2 |
| «Авиалинии Дагестана» | 19.11.2011 | Ту-154, Ту-134, Ми-8 |
| «Авис-Амур» | 24.11.2011 | Ан-12, Ми-8, Ми-2 |
| «Авианова» | 12.01.2012 | А320 |