* Первые два самолета F-35B для ВВС Великобритании, переданы МО США для испытаний
** К январю 2013 г. еще не передан МО США, ожидается поставка в VMFA 121, MCAS Yuma
В марте 2012 г. Пентагон представил в конгресс отчет о закупках F-35 (2011 F-35 Selected Acquisition Report), в котором по состоянию на 31 декабря 2011 г. было рассмотрено текущее состояние программы F-35 и прогноз ее развития на перспективу 55 лет, включая временные рамки осуществления отдельных этапов и стоимость разработки, постройки и эксплуатации 2443 истребителей в составе 111 авиаэскадрилий на 49 авиабазах по всему миру По оценкам специалистов МО США, расходы по программе на указанный срок с учетом прогнозируемой инфляции составят 1,51 трлн долл. (в ценах 2012 г.). Причем примерно треть суммы придется на «полувековую» инфляцию. Следует отметить, что расходы выросли на 60 млрд долл. в результате решения перенести закупку 179 истребителей за рубеж 2020 г., а еще 24,3 млрд долл. составили расходы на обучение и содержание дополнительных 2650 специалистов по техобслуживанию парка F-35, которые будут набраны в ВВС США.
Расходы на НИОКР и серийные закупки по программе F-35 в 2011-2017 ф.г., млрд долл.
Закупки самолетов F-35 Министерством обороны США в 2007-2017 ф.г.
| Номер партии | Фин.год (год размещения заказа) | Сроки поставки | Объем партии (в т.ч. для МО США) | ВВС США | КМП США | ВМС США | Великобритания | Нидерланды | Италия | Австралия | Норвегия | Турция |
| F-35A | F-35B | F-35C | F-35B | F-35A | F-35A | F-35A | F-35A | F-35A | ||||
| LRIP I | 2007 | 2011 | 2 (2) | 2 | ||||||||
| LRIP II | 2008 | 2011-2012 | 12 (12) | 6 | 6 | - | - | - | - | - | - | - |
| LRIP III | 2009 | 2012 | 17 (14) | 7 | 7 | - | 2 | 1 | - | - | - | - |
| LRIP IV | 2010 | 2012-2013 | 32 (31) | 11 | 16 | 4 | 1 | - | - | - | - | - |
| LRIP V | 2011 | 2013-2014 | 32 (32) | 22 | 3 | 7 | - | - | - | - | - | - |
| LRIP VI | 2012 | 2014-2015 | 36 (31) | 18 | 6 | 7 | - | - | 3 | 2 | - | - |
| LRIP VII | 2013 | 2015-2016 | 37 (29) | 19 | 6 | 4 | 1 | - | 3 | - | 2 | 2 |
| LRIP VIII | 2014 | 2016-2017 | (29) | 19 | 6 | 4 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
| LRIP IX | 2015 | 2017-2018 | (44) | 32 | 6 | 6 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
| LRIP X | 2016 | 2018-2019 | (66) | 48 | 9 | 9 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д |
Рост стоимости программы F-35
В стремлении сокращения издержек и сроков разработки самолетов семейства F-35 руководство Пентагона пошло на пересмотр ряда параметров всех трех модификаций истребителя. В частности, сэкономить средства позволит ослабление требований к дистанции разбега F-35B. Данное решение, впрочем, больше связано не с финансовой стороной, а с пересмотром отдельных элементов концепции боевого применения самолетов F-35B: если раньше планировалось, что они будут выполнять взлет с палубы боевого корабля группами по четыре машины одновременно (такое требование до недавнего времени касалось эксплуатации СВВП AV-8B «Харриер»), то теперь принято решение поднимать одновременно с палубы корабля только два F-35B. В отчете нашли отражение и другие изменения некоторых параметров летнотехнических характеристик F-35, внесенные по результатам испытаний всех модификаций истребителя.
Следует также отметить существенный сдвиг «вправо» сроков реализации отдельных этапов программы. В частности, предварительные войсковые испытания самолета планируется завершить теперь только в феврале 2019 г. (изначально предполагалось сделать это в апреле 2016 г.), а решение о начале полномасштабного серийного производства принять в апреле 2019 г. При этом сроки достижения начальной оперативной готовности самолетов F-35 в трех видах вооруженных сил США Пентагон и вовсе пока не называет.