По моделям портфель твердых заказов, по состоянию на 31 декабря 2014 г., выглядел следующим образом: Е170 — 5 самолетов, Е175 — 172, Е190 — 65, Е195 - 7, Е175-Е2 - 100, Е190-Е2 - 60, Е195-Е2 - 50.
Главной программой в области региональной авиации на обозримую перспективу у Embraer остается, безусловно, вывод на рынок второго поколения лайнеров семейства E-Jets - E2. На сегодня на них получено 210 твердых заказов. Головной в семействе E2 - Е190-Е2 - должен быть сертифицирован и поступить в эксплуатацию до конца 2018 г., Е195-Е2 - в 2019 г., а Е175-Е2 - в 2020 г.
Поставки реактивных региональных самолетов в 2014 г.
Поставки западных турбовинтовых региональных самолетов в 2014 г.
| Поставки и заказы коммерческих региональных самолетов трех ведущих мировых производителей в 2014 г. | ||||
| Модель | Поставки | Заказы нетто | Портфель заказов (на начало года)* | |
| 2014 | 2015 | |||
| Embraer | ||||
| E170 | 1 | 5 | 1 | 5 |
| Е175 | 62 | 46 | 188 | 172 |
| Е175-Е2 | - | - | 100 | 100 |
| Е190 | 19 | 11 | 73 | 65 |
| Е190-Е2 | - | 35 | 25 | 60 |
| Е195 | 10 | - | 17 | 7 |
| Е195-Е2 | - | 25 | 25 | 50 |
| ВСЕГО | 92 | 122 | 429 | 459 |
| Bombardier | ||||
| CRJ-700 | 7 | 1 | 16 | 10 |
| CRJ-900 | 48 | 45 | 60 | 57 |
| CRJ-1000 | 4 | - | 35 | 31 |
| Q400 | 25 | 41 | 26 | 42 |
| CS100 | - | - | 63 | 63 |
| CS300 | - | 61 | 119 | 180 |
| ВСЕГО | 84 | 148 | 319 | 383 |
| ATR | ||||
| ATR-42-600 | 7 | 27 | 14 | сх> |
| ATR-72-600 | 76 | 115 | 207 | 246 |
| ВСЕГО | 83 | 142 | 221 | 280 |
| ИТОГО | 259 | 412 | 969 | 1122 |
| в т.ч.: | ||||
| - реактивные | 151 | 229 | 722 | 800 |
| - турбовинтовые | 108 | 183 | 247 | 322 |
| * за вычетом уже поставленных в предыдущие годы (backlog) | ||||