Бассейн между тем был уже залит бетоном и оставлен на несколько дней до полного высыхания. Пока же рабочие начали выставлять каркас будущего гаража. Здесь как-то не принято ставить капитальных зданий. В своем большинстве возводятся сборно-щитовые конструкции. С одной стороны, так дешевле, да и если хозяева решат сменить место жительства проще разобрать домик, а то и перевезти его целиком. И такое практикуется довольно часто. В общем гараж, как и сам дом, в котором мы живем сейчас будет представлять сборно-щитовую конструкцию, в которой тем не менее будет достаточно тепло зимой, из-за подведенного отопления из дома.
Мы же с бабулей с раннего утра выехали в Батл-Маунтин. У меня в очередной раз накопилось множество вопросов, и я решил прояснить хотя бы некоторые из них. Дома в последнее время бабулю застать практически невозможно, а здесь выпало свободное время, пока мы движемся в соседний городок, и я решил воспользоваться этим.
Самым главным был мучивший меня вопрос о моих похождениях. Совсем недавно уже здесь в Карлине я прочел рассказ Рэя Брэдбери «И грянул гром». Да, тот самый о раздавленной бабочке. Не станут ли мои похождения в прошлом, причиной глобальных изменений в настоящем. А то ведь проснусь однажды и не узнаю окружающий меня мир.
— Именно из-за этого пару веков назад я и постаралась запретить сноходство. А то ведь сходит такой шутник в прошлое, и случайно или намеренно прибьет кого-то кто должен будет начать твой род. В итоге может получиться так, что ты не родишься вовремя. Другими словами, исчезнешь, будто тебя никогда и не было. Но, как показала жизнь, я сильно ошибалась. История вообще не слишком поворотливая дама, и если уж ты родился, то будешь жить пока не помрешь. То есть никакие изменения в прошлом на это не повлияют. И знаешь, сейчас у меня появляется такое чувство, что ты путешествуешь не в нашем прошлом. Где-то в параллельных мирах. Именно поэтому у нас и не происходит никаких изменений от твоих похождений. Хотя с другой стороны, если кто и заметит какие-то изменения, от твоих похождений, то это будешь именно ты, и никто другой. А самое главное, тебе никто не поверит в том, что еще час-два назад, до твоего сна было как-то иначе. Для всех эти изменения происходят не вдруг, по мановению волшебной палочки, а постепенно из года в год, и только для тебя они будут мгновенны. Поэтому даже не думай об этом.
— А будущее? Почему я не могу попасть в будущее?
— Наверное потому, что его пока не существует. То есть, мы и живем в этом самом будущем. И дальше нас, пока еще ничего нет. У меня только этот ответ. Иначе, ты бы смог путешествовать в обе стороны.
В этот момент мы въехали в Батл-Маунтин и разговор сам собою перешел на более практичные темы. Честно говоря, я пока не определился с тем, какую именно машину куплю. Это в СССР не было выбора, точнее был, но между «Москвичом» и «Запорожцем», что-то другое если и выпускалось, то было большей частью недоступным для обычного человека. Хотя, говорят именно сейчас в России открылся новый завод легковых автомобилей, но я очень сомневаюсь, что это как-то повлияет на разнообразие моделей. Здесь же можно было ознакомиться с каталогами и приобрести любой понравившейся тебе автомобиль, были бы деньги. Кто-то может сказать, что в это все и упирается, но ведь и в СССР тоже не раздают автомобили бесплатно, разве что инвалидам, да и вряд ли эти мотоколяски можно назвать полноценными автомобилями. Каталоги, лежащие на почте я просмотрел от корки до корки, и пока решил остановиться на Jeep CJ-5. Небольшой внедорожник, как бы более современная версия «Виллиса» выпускавшегося в годы войны. Единственно что меня несколько настораживало это открытая кабина. Разумеется, в автомобиле имелась брезентовая крыша, которую можно было откинуть, но это хорошо для лета. А что делать зимой, ради которой собственно и покупался подобный автомобильчик. Кутаться в шубы? Проще купить что-то более приемлемое, которое послужит во все времена года. В каталогах разумеется подобные автомобили имелись, и я даже присмотрел себе парочку, но это были полноразмерные, огромные внедорожники, что так любят американцы. Мне же хотелось чего-то более компактного, можно сказать скромного, но вместе с тем достаточно мощного и проходимого. В общем решил определиться на месте, благо что цены по моим представлениям были не слишком велики, а выбор просто огромен. Если не получится выбрать автомобиль в Батл-Маунтин, то можно доехать до Рино. Там уж наверняка можно будет что-то подобрать по своему вкусу.
Зайдя в местный автомагазин, удивился специфики предлагаемого транспорта. В основном здесь были представлены пикапы и внедорожники разных производителей. Разумеется, имелись и обычные седаны, но они стояли скорее для разнообразия, все же спрос был в основном на другое. Еще Карлине я присмотрел у одного из домов, неплохой автомобильчик, который меня бы вполне устроил. Это был Пикап «Jeepster Commando SC-1» 1971 года. Небольшой, удобный и судя по двум мостам, полноприводный. Разве что несколько смущала низкая посадка, но я же не собираюсь ездить уж совсем по буеракам. В общем я решил внимательнее осмотреть его в магазине если разумеется встречу его там. Но увы, моим мечтам не суждено было сбыться. Оказалось, что данная модель уже не выпускалась, да и сам завод прекратил свое существование. То есть такую машинку можно было приобрести только на вторичном рынке, подержанную. К тому же меня несколько смутил двигатель, стоящий на ней. 65 л. с. явно маловато для внедорожника, и хотя судя по каталогу предлагалось опционально устанавливать другой двигатель, в три раза большей мощности, но я сомневаюсь, что подобное часто происходило, ведь в этом случае цена тоже возрастала почти вдвое. В общем от приобретения такого «джипика» я решил отказаться. Зато мне очень понравился только что появившийся в продаже «Форд Ф-100 Рейнджер». Достаточно мощный, полноприводный, рамный внедорожник в кузове «пикап». Именно то, что мне нужно. Вдобавок ко всему кузов закрывался легко съемной крышей из стеклопластика, что было очень удобно. Благодаря ей кузов превращался во вместительный салон на пять-шесть пассажиров, да и вещей можно было перевезти довольно много. В общем он понравился мне с первого взгляда. И я почти не раздумывая, с одобрительного кивка бабули тут же приобрел этот автомобиль, тем более что цена в две с половиной тысячи долларов не была столь уж велика для подобной техники.
В общем обратно я ехал уже на новеньком форде. К тому же в кузов автомобиля был загружен письменный стол, купленный в соседнем магазине. Через пару месяцев мне предстояло учиться в
школе, а письменного стола дома не оказалось. Бабушка же продолжила свою поездку во Фриско, где у нее были кое-какие дела.
Дома меня ждал готовый к обшивке гараж и рабочие суетившиеся на его строительстве. Они кстати и помогли мне с переноской и сборкой купленного письменного стола, разумеется за дополнительную плату. После чего я пообедав спустился в подвал.
Жизнь вообще странная штука. Еще совсем недавно я жил в Ташкенте и знал о других странах только то, что они есть. Мог показать их расположение на карте мира и имел, из учебников, кое-какое представление о них. Скорее чисто гипотетическое. Вроде как они, где-то есть, возможно там кто-то живет, но в то, что я попаду туда я не то чтобы не верил, я просто не задумывался об этом.
И вот появляется бабушка. Вначале каникулы во Франции. Мне казалось, что я попал в другой мир, так все отличалось от того к чему я привык. После месяца, проведенного во Франции я еще около полугода отходил от тех впечатлений и того образа жизни, привыкая к реалиям СССР. Честно говоря, жутко завидовал тем, кто живет там. Я не хочу сказать, что СССР плох. Здесь тоже есть вполне положительные стороны, но там все же лучше. Как-то свободнее что ли.
И вот спустя год, даже чуть меньше года, я только-только успел свыкнуться с реальностью, новая поездка. Теперь Индия и США. Причем пара месяцев летних каникул растянулись на два с половиной года, и судя по всему не прекратятся. Меня это скажу честно радует. Но все равно где-то в глубине иногда появляется некая тоска по прежней жизни. Не то чтобы я хочу вернуться туда, нет, но вот взглянуть, хотя бы одним глазком хочется очень.