Глава 20 часть 1
center***/center
1900 год январь .
Александровский дворец.
Малая столовая.
В ожидании газеты "наслаждаюсь" чаем, как оказалось хороший чай в представлении китайцев 19 века сильно отличается от знакомого мне пуэра. В общем мне привезли "весенний чай", считается подобный чай наделяет пьющего энергией молодых листьев, чистит и омолаживает организм. В общем обычный бред повернутых на теме омоложения китайцев,а я лажанулся забыв, что черный чай у китайцев это чай для рабочего быдла.
Вот и сижу прихлебываю чай со вкусом веника разбавленного лимоном и медом.
Пока спец корреспонденции еще нет подобьем некоторые итоги:
Идея подрядить выпускников к разработке плана операции себя оправдала полностью: Виктория выжила и теперь не страдает от мигреней и слепоты. Самая сложная часть всей этой затеи это найти выход на специалиста нужного уровня. Один из врачей порекомендовал мне обратиться к преподавателям, ибо действующий хирург слишком занят реальными операциями и не будет тратить время на теоретические умствования со столь подозрительными особенностями. Пришлось конечно хорошо дать на лапу, но зато всё подозрения в корысти и в желании нажиться на болезни пациента развеялись. После операции недоумение, на лицах участвовавших, читалось аршинными буквами. Но после встречного вопроса "-Вам больше нечем заняться доктор?" надоедать быстро перестали, однако хорошо быть царем. Через пару месяцев приступим к приятной фазе наших отношений с Викторией с таким расчетом, что к 1918 году, в случае моей неудачи с заговорщиками, наследнику или наследнице Виктории будет как минимум семнадцать лет и он или она сможет претендовать на трон империи.
Чуть позже, после замятни с японцами, я наведаюсь в Мексику ибо несправедливо, что Калифорния находится в составе США.
Из-за ожиданий результатов карибского похода Эльфа, программа строительства крейсеров слегка зависла. Часть закупок стала полностью невозможна из-за резкого ухудшения отношений с США . Точнее невозможна не вообще, а из соображений надежности механизмов будущих кораблей: американцы 100% подсунут механизмы с минимальным ресурсом.
В итоге высвобожденные средства направлены на закупку котловых установок в Германии
той же фирмы,что поставляла оборудование для крейсера Аскольд. Сам Аскольд "совершенно случайно" получился не слишком удачным : хорошие энергетические и скоростные характеристики, но не самый крепкий корпус сильно ограничивающий его реальное боевое применение. Зато удалось заключить контракт напрямую с производителем котлов Торникрофтом в результате мощность энергетических установок проекта Диана выросла более чем на треть, а скорость кораблей превысила 12 узлов экономического хода и 21,5 узел полного. За счет меньшего числа котлов удалось увеличить запасы угля, что увеличило дальность плавания и повысило ценность проекта в качестве вспомогательных крейсеров. Хотя по скоростным характеристикам Диана и систершипы уступали Аскольду и Богатырю 21.5 узел против 23.5 узлов, но обладали большей прочностью корпуса и были разработаны по обновленному проекту без барбетного размещения вооружения и артиллерии среднего калибра.
На данном этапе по крейсерам ситуация выглядит таким образом:
Два крейсера типа Диана,соответственно Паллада и Диана, с водоизмещением 6700 тонн спущены на воду и проходят испытания. Аврора,третий крейсер серии проходит переоборудование энергетической установки на котлы новой конструкции. Задержка проекта составила около года.
В замен американской фирмы "Вильям Крамп и сыновья" контракт на строительство крейсера Варяг получила немецкая фирма AG Vulcan Stettin, зарекомендовавшая себя удачным проектом крейсера Богатырь, который они предложили в частном порядке, в обход императора Вильгельма уже после окончания конкурса, в котором не участвовали.
От крейсеров проекта Баян отказались полностью, заменив их крейсерами по уменьшенному проекту "Ярослав Мудрый". Изначально предполагавшаяся к проекту Баян гарвеевская броня заменена на крупповскую. Установка котлов Нормана вместо котлов Бейвиля позволила сократить место под них отданное почти в двое и при этом с большей выходной мощностью. Этот проект обозначенный как "Громобой" так же использует в качестве главного калибра орудия 152мм/50, но вместо изначально планировавшейся установки орудий по схеме 3x2х3 с уменьшенным бронированием пришли к схеме 2x2x3 - две носовых и две кормовых башни по три орудия с увеличенным бронированием как башен так и всего корабля.