- Не "нуднятина", а лирика. Мелодия "городской тоски"... У ребят есть композиции и пожёстче, но мне эти нравятся... Именно в лирических текстах они взрослеют и раскрываются полностью, - раз-разглагольствовался я, впрочем, думая совсем о другом.
- Ну ты прям, как музыкальный критик! - фыркнула девушка.
Да, я мог разговаривать, препарировать индейку и размышлять о том, что буду делать, когда вернусь домой... Да, эту способность я не утратил и с приходом Великого Пепца. К счастью, конечно.
...Мы объезжали город стороной. "Монетка" бодро катила по пустынной дороге, Джерси читала книгу, какой-то любовный роман, судя по обложке. Очень увлечённо между прочим. Я удивился этому факту.
Я же рулил и следил за дорогой. Вёл машину на скорости девяносто километров в час. В этом режиме компьютер показывал самый оптимальный расход солярки. Пять литров. Экономить было необходимо: "До тал-лина далеко". Триста сорок километров. Это согласно навигатору. Это кротчайший путь.
Однако, через час, он "удлинился" на полторы сотни километров. Запланированная переправа не удалась. Расположенный на дамбе, комплекс ГЭС, контролировали либо военные, либо полиция. И очень агрессивно так контролировали.
Стоило нам подъехать на расстояние "прямого охотничьего", как тут же в капот Монетки ударила пуля!
Выругавшись, я резко сдал назад и так и ехал на полном газу, лавируя между брошенными машинами, до тех пор пока не достиг кромки леса. Тут уже не достанут. Выпрыгнул из БМВ и заглянул под прострелянный капот.
... Пронесло. Раздробив пластиковую, декоративную крышку, пуля больше ничему не нанесла урон.
Хлопнула дверца и я услышал голос Джерси: - Я в туалет.
- Тридцать секунд, три шага от Монетки, - отозвался я, собирая пластмассовые осколки.
- Никто не едет, - опять дала о себе знать моя спутница. Значит, как-то умудрялась сразу оба "дела" делать. Это хорошо, потому что кусочков было полным полно и собрать их нужно было все.
Вернулась Джерси. Я же закончил приборку. Захлопнул капот Монетки и стащил с "торпеды" мой морской бинокль.
До ГЭС было уже больше полутора километров. И всё же, я без труда разглядел несколько "фишек" на крыше прямоугольного, серого здания. Хорошо оборудованных.С бойницами и навесами. К слову, меня тоже рассматривали в оптику. Линзы винтовочных прицелов ГЭСэшных караульных ярко отражали солнце. Значит либо промахнулись, либо предупредили.
Но в любом из этих случаев, нашей компании ясно дали понять, что нам здесь не рады.
- Испугалась? - спросил я Джерси, подтягивавшую штаны под разгрузом.
- Нет. Не успела, - быстро ответила девушка. - Почему стреляли?
- Почем знать? - я пожал плечами и добавил: - Поехали. Нам теперь крюка солидного давать надо. А уже вечереет. Будем надеяться на следующей переправе нас не расстреляют!
- Не понимаю, чего они здесь засели? - забираясь в машину пробубнила Джерси.
- ГЭС - неиссякаемый источник энергии. А это и тепло и оборудование и пища. Плюс, остров рядом. Там земля ухоженная. Огородная. Отсеки они его и в будущем, здесь можно второй центр города открывать! - пояснил я.
- Значит следующая переправа тоже ГЭС? - догадалась Джерси.
- Ага, только поменьше. Районного масштаба. Всё едем.
- Едем, - кивнул я, отметив про себя, что получив пулю, мы не запаниковали вовсе, а просто констатировали факт о недоброжелательности намерений стрелявших. Осваиваемся? Или всё же адаптируемся?
Пришлось возвращаться назад и мчаться просёлком в сторону Яунелгавы. Центральных дорог я старательно избегал, хоть в такой дали от города они и были практически пустыми, ну его на север. В лесу теперь спокойнее. Более того, на редких хуторах теплилась жизнь. Паслись коровы, козы, кукарекали петухи, лаяли собаки. Над крышами из труб вились дрожащие столбики сизого дыма. И ничто в сельской местности, не напоминало нам о грянувшей катастрофе. Осматривая усадьбы, пока ещё обнесённые символическими заборами, думал, что вот тут люди выживут. Может ни все и ни везде, но обязательно выживут.
И мы проезжали мимо, чувствуя на себе пытливые взгляды. Я же постоянно поглядывал на монитор GPS, который всё норовил нас вывести на большую дорогу. Но я терпеливо игнорировал его советы на каждом перекрестке свернуть налево, до нужного мне момента.
Не смотря на низкий профиль покрышки, Монетка отменно шла по гравию, а когда оказалась на асфальте, так и полетела вовсе.
До необходимого поворота на Ишкеле добрались за час и не доехав до него, остановились в километре. И я намеренно съехал с дороги.
На бензоколонке "ЛукОйл" копошилось трое людей. Двое крупных мужиков, один бородатый, второй лысый, и дородная женщина в цветастой косынке. На "ошалевших мародеров", они не были похожи. Работали методично и спокойно. У всех троих я разглядел кобуры с оружием на поясах, затянутых поверх тёмно-синих рабочих комбезов.