Выбрать главу

- Хм, сколько займет времени постройка порта собственными силами? - уточнил я.

Лиана быстро передала запрос через пси-маяк в региональную штаб-квартиру в Сейшельских островах, что находятся немного восточнее Африки, и уже через пару секунд получила ответ на пси-планшет, после чего быстро ответила мне.

- Два месяца.

- Неплохо, но слишком долго. - заметил я. - Готовь самолет, мы отправляемся на Сейшельские острова.

Эмоции Лианы слегка вспыхнули беспокойством и опаской, но она быстро взяла себя в руки. Стараясь выглядеть холодной и серьезной не только внешне, но и внутри.

- Слушаюсь. - держа холодное лицо ответила она, после чего передала команду в соответствующие службы.

Да, это опасно. Лиана беспокоится за мою жизнь, что понятно. Но я должен не только сидеть тут и раздавать умные приказы, нужно и помогать своей магией, что было даже важнее, ведь с командованием гомункулы вроде пока справлялись, недаром им передавали знания десятков генералов сов сего мира и проводили сотни виртуальных тренировок.

- Ваши личные охранники СОВЛ уже ждут вас. - сообщила она мне когда мы спускались по лифту к аэродрому в наполовину находящийся в скале.

Личные охранники, их у меня шестеро, вроде нет ничего такого важного. Но часть из них, это троица гомункулов выживших во время первого пробуждения искусственных гомункулов. У них уже полностью развилась душа, и я с интересом исследую их, осматриваю, слежу за ними. Мне интересно знать повлияло ли как-то на них то кровавое побоище, что произошло при рождении, или они остались такими же как остальные искусственные гомункулы или же они немного иные. Это наблюдение может быть любопытным, а если они станут испорченными, то я уничтожу их, а в матрицу сознания родильных бараков, принесу небольшое изменение. Матрица должна быть идеальной, от этого зависит будущее.

Глава 19

- До взлета осталось пять минут. - прозвучал голос пилота по общей связи самолета.

Слегка поерзав на кресле, я умастился в нем по удобней, ожидая окончания предстартовой подготовки. Переведя внимание на движение за иллюминатором самолёта, я увидел как техники спешно уходят из стартовой площадки, за выбежавшим последним из этого ангара человеком тут же начали закрываться широкие стальные двери.

- Прошу всех занять свои места и пристегнуться, мы занимаем стартовую позицию. - снова послышался голос от колонок в самолете.

Все немногие пассажиры уже давно были пристёгнуты по всем правилам полета в таких аппаратах, и потому уже через полминуты были активированы подъемники. Самолет дернулся, и начал медленно носом подниматься вертикально вверх. Прошла недолгая минута ожидания, снаружи что-то щелкнуло, и самолет застыл смотря носом вверх в небо, показавшееся после того как створки шахты раскрылись. Снаружи вновь начало что-то щелкать, двигаться и гудеть. Похоже это отодвигался подъемник, а сам самолет был прикреплен к магнитным стабилизаторам. Полет в этом недавно опытном, но уже как пару месяцев активно строящимся для блага корпорации самолетом, был для меня первым, потому я даже слегка волновался, что было для меня даже немного необычным состоянием. Несмотря на то, что эмоций у меня прибавилось, вызвать нервозность или волнение у меня легче не стало, обычно я был спокоен как удав. Но тут была уже несколько непривычная для меня ситуация, я конечно и ранее летал, даже с помощью собственной силы, но так летать мне не приходилось еще ни разу.

- Отправление начнется через пять секунд. - пришло новое сообщение от пилота.

Пять секунд прошли быстро, самолет затрясло, послышался глухой гул, который не мог заглушить даже специальное шумоизоляционное покрытие внутри самолета.

- Взлетаем.

После предупреждения, самолет тут же дернулся, за иллюминатором показался дым выхлопа сжигаемого топлива, и вот мы уже начали быстро набирая скорость взлетать вертикально вверх. Несколько секунд двигающейся стены шахты за иллюминатором и мы вырвались на свободу, магнитные стабилизаторы, что мягко держали наше положение в шахте, отпустили нас, и мы как ракета, полетели вверх к синему небу. Тряска всё не прекращалась, и я на всякий случай с помощью сенсорики обследовал целостность корпуса этого орбитального самолета, высматривая какие-нибудь поломки, падать с такой высоты не хотелось. Я конечно выживу, и даже других пассажиров спасу, но такие приключения сейчас явно излишни, мне всё же хотелось добраться до нужного места. Прошло не так много времени, и мы оказались на низкой орбите Земли, можно даже было посмотреть на шарик внизу, что был краем виден из окна иллюминатора, даже в таком положении. Вот борт самолета окончательно довернул, и мы приняли устойчивую околоземную орбиту.