После чего начал выкладывать на стол, добытый за сегодня арсенал.
- Куда это девать, скоро на катере свободного места не будет, - произнёс молчавший до этого Кобызев.
- Вот, - обличающее, ткнул в него пальцем я, - поэтому принимайте меры, немного помолчав, добавил, - оружие в одно место надо определить, в дальнейшем оно нам очень пригодиться скоро.
А это на продукты для экипажа, на паперти церкви пожертвовали, - положил на стол увесистые пачки с деньгами. С ними мы по крайней мере, лучше экипаж кормить будем.
Выдвинув из-под кровати небольшой ящик, Кобызев сложил туда всё вываленное на стол оружие. А Петрович убрал в сейф лежащие на столе деньги.
Всё так же молча, я вывалил на стол золото: один браслет, несколько колец, три цепочки, одна подвеска, а так же золотые женские часики.
Даа, - опять протянул Петрович, - тебя и на пять минут нельзя оставить без надзора и как только умудряешься и главное где, всё это доставать.
- Да вот другом в городе обзавёлся, - сказал я, - потомственный домовой, вот выделил от щедрот своих.
Петрович, пивший кофе мелкими глотками, опять чуть не подавился, прокашлявшись, выдал, - ну ты и даешь со своими баснями, не надоело ещё?
- Пока нет, - сказал, усмехнувшись, я.
- Кстати пришла информация, Ледяев передал, - продолжил Петрович, - что завтра здесь будут два сухогруза, встанут на сутки двое под разгрузку, из северного конвоя, вроде бы флаги штатов.
- Так это очень хорошо, - обрадовано сказал я,- у меня всё готово, думаю, хоть с одним из капитанов договоримся.
- Ну-ну, - задумчиво произнёс Петрович, - вот завтра и посмотрим.
Моё утро началось как обычно, с раннего подъёма, растолкав Марочкина, отправились на камбуз готовить завтрак, приготовили овсянку, заправив её несколькими банками тушёнки. А так же заварили настоящий крепкий чай. Для любителей кофе приготовил его отдельно по-турецки. Применив, вместо турки, небольшую кастрюльку.
После завтрака, как только личный состав катера поднялся на построение, в порт под охраной эсминца и двух военных малых катеров входили два больших военных транспортных судна под флагами штатов.
Погода как сейчас, так и всю прошедшую неделю была не лётной, с низкими облаками, из которых, постоянно моросил мелкий холодный дождик. Поэтому авиа налётов не предвиделось, не очень-то полетаешь при низкой облачности, да ещё и между сопок.
Транспортные судна под разгрузку встали у пирсов. Попросив, у оставшегося на ходовом мостике после построения Кобызева, бинокль стал рассматривать суда.
- Бинго, - произнёс я довольный увиденным.
- Чего, - вытянулось лицо стоящего рядом Кобызева.
- Всё нормально, есть и "Эрликоны" и "Бофорсы" по три на каждом транспорте, - сказал я, отдавая бинокль назад Кобызеву.
Эпизод 7
Наконец-то добрались до Мурманска, - с облегчением подумал стоящий на ходовом мостике капитан судна, мистер Генри Джеймс, он же владелец большого военного транспорта "Виктория" с портом приписки Бостон, штат Массачусетс. Генри Джеймсу было всего 37 лет, он был достаточно молодым и успешным бизнесменом, начинал с третьего помощника капитана среднего транспортного суда. Свою быструю карьеру, он сделал за пятнадцать лет, работая на износ, но своего добился, став владельцем большого военного транспорта "Виктория" всего пять лет назад. Для покупки транспорта ему пришлось брать кредит в банке, ему не хватало половины суммы, но он решил рискнуть и не прогадал. За четыре с половиной года он рассчитался с банком полностью и уже работал на прибыль, за этот контракт с военным ведомством он рассчитывал получить сумму кратную 25% стоимости своего транспорта.
Пока была нелётная погода, он рассчитывал за сутки разгрузиться здесь и через несколько суток быть в Архангельске. Конвой, с которым он прибыл в Архангельск к тому времени должен разгрузиться полностью и они сразу же уйдут назад в штаты.
К обеду, а времени осталось немного всего несколько часов, он занесёт в управление порта, всю сопроводительную документацию на доставленный груз военного назначения. Разгрузка транспорта уже началась, не дожидаясь подачи документов. Чему он был несказанно рад, оставаться даже лишний час в зоне военных действий, а особенно авиации противника, он не хотел.
Осталось только разгрузиться и домой, назад плыть будет не так страшно - кому они нужны пустые. А за доставку хорошо заплатило министерство обороны, ещё бы сделать несколько таких удачных рейсов в составе военного конвоя и он станет достаточно обеспеченным джентльменом. Тогда можно будет серьёзно подумать о покупке своего дома в Бостоне и расширении своего дела. Возможно, он зарегистрирует свою транспортную компанию, прикупив ещё один транспорт.
Наконец разобравшись с документацией, сложив всё в объёмистый портфель, отправился в управление порта, уже на ходу отдав последние указания по очерёдности разгрузки судна своему помощнику.
Два часа у него ушло на передачу-сверку всей документации на доставленный военный груз, в основном груз состоял из грузовых автомобилей Studebaker US6, грузоподъёмностью 2,5 тонны, поставленные по программе Ленд-лизу, а так же большого количества продовольствия в основном в виде тушёнки, но и других продуктов длительного хранения так же хватало.
Наконец и с документацией было покончено, и мистер Генри Джеймс, покинул здание администрации порта. Глубоко вздохнув свежий, холодный воздух осени, он хотел идти на свой транспорт, где его уже ожидал обед, когда за его спиной раздался молодой голос. На безупречном английском языке было произнесено, -
Не уделит ли мистер Джеймс, мне пятнадцать минут, для приватного разговора.
Обернувшись Генри, увидел рядом с собой среднего роста паренька, одетого почему-то в военно-морскую форму советов. Судя по его возрасту, он явно не подходил под определение - новобранец, но всё же был одет в форму.
- Я понимаю, что у джентльмена время - деньги, поэтому, - произнёс паренёк, протягивая в его сторону руку, - это уже ваше, только за выделенное мне время для разговора. В его руке лежало массивное золотое кольцо со вставленным сапфиром, - мгновенно определил Генри.