На катера эскадры, как только она подошла к зоне действия у берегов Норвегии, перешли краснофлотцы морского отряда особого назначения (МООН). К моменту выхода эскадры к берегам Норвегии МООН начитывал в своём составе чуть больше чем 180 человек, был разбит на четыре взвода по 40 краснофлотцев, командирам взводов помогали по одному мичману и четыре старшины. В составе каждого взвода были по четыре ручных пулемёта MG 34 (Maschinengewehr 34), майору Соловьёву ещё после захвата судов удалось отжать найденные на них двадцать пулемётов MG 34, а так же перегрузить на ВК значительное количество боеприпасов к ним, большое количество гранат. Кроме того, все краснофлотцы были вооружены автоматами, каждый имел как минимум один пистолет и несколько гранат. По всей видимости, впечатлённые успехами отряда, вышестоящее командование Соловьёва в лице НКВД, изыскало дополнительно как людей, так и вооружение для них.
В настоящий момент на катера, в том числе и торпедные, перешло 120 краснофлотцев. По 20 осталось на ВК эскадры.
Ледяев как я и думал, принял решение атаковать конвой. Сейчас наша эскадра полным 20 узловым ходом шла на сближение с приближающимся к нам конвоем. Чтобы по первости не спугнуть немцев, корабли эскадры перестроились изображая конвой. Вперёд выдвинулись торпедные катера все три фронтом, за ними в колонне три ВК, по бокам и сзади по одному РС. На двух "бывших" торпедных катерах спешно стали снимать нашу символику, которая прикрывала немецкую, менять флаги, и надевать немецкую морскую форму. Согласно диспозиции на штурм транспортов были нацелены все торпедные катера и РС-515. Наш катер и РС-514, где были наиболее опытные экипажи, принимали участие непосредственно в боестолкновении и отвлечении кораблей охраны от транспортных кораблей.
Вот, наконец, показались из-за горизонта сначала дымы, а потом и сами корабли конвоя. Конвой шёл в пяти милях от береговой черты 5-8 узловым ходом в сторону Киркенеса, когда расстояние до конвоя сократилось до 10 миль, на кораблях конвоя проявили беспокойство, выразившее в перестроении походного ордера конвоя. Теперь со стороны нашего приближения находились два миноносца и три корабля ПЛО, тральщики заняли позиции позади конвоя, а впереди шли два патрульных катера и один патрульный катер шёл со стороны береговой линии.
Два наших торпедных катера С-23 и С-27 под "немецкой символикой" рванули к показавшемуся конвою на полной 40 узловой скорости, оставив во главе конвоя своего собрата С-25.
По мере приближения к конвою, Репин начал грузить немцев, семафоря прожектором катера, те позволили подойти к себе на близкое расстояние. Оба торпедных катера по согласованным заранее жестам сумели осуществить синхронный пуск торпед. Одновременно начав обстрел миноносцев конвоя из своих зенитных средств. Из четырёх выпущенных торпед попала только одна, от попадания торпеды в один из двух миноносцев (взрыв пришёлся в район начала рубки), тот медленно начал погружаться, и уже не мог в полной мере поучаствовать в стрельбе по своим обидчикам.
Выстрелив торпеды, оба катера рванули к транспортам, заходя за них и имея всего одного противника со стороны берега - патрульный катер. В этот же момент открыли огонь и наши ВК, заранее довернув, чтобы не мешать стрельбе по носу друг другу. Открыли огонь и мы с РС. Наше построение стало распадаться, все корабли эскадры старались занять позиции развёрнутым фронтом. На не торпедированный миноносец и три корабля противолодочной обороны обрушился огонь как минимум девяти орудий ВК и многочисленных зенитных орудий "Бофорс" и "Эрликон", свою лепту вносили стрельбой и наш РС-513 и РС-514.
Хоть и миноносец и три корабля ПЛО не стояли на месте, а энергично маневрировали ведя ответную стрельбу и даже попадали, я зафиксировал несколько попаданий в ВК "Песец" и ВК "Победитель", попаданий с нашей стороны было больше, миноносец уже дымил, имея как минимум два прямых попадания, один корабль ПЛО уже тонул (в этот корабль я усел засадить из "Бофорса" как минимум два снаряда из четырёх из первых пяти обойм, и одну обойму полностью из следующих десяти, кроме того в него попал ещё кто-то из ВК более крупным калибром), второй дымил и имел пожар рубки и кормы (UJ-1209 (830 т.), UJ-1217 (307 т.)).
В это время Репин самым решительным образом разобрался с патрульным катером (имел на вооружении: один 20-мм автомата "Рейнметалл" С/30 в установке L/30 на носовой площадке, и один переносной 7,92-мм пулемет MG 34, на кормовой площадке), который прикрывал транспорты с береговой стороны.
"Эрликоны" и "Бофорсы" торпедных катеров оказались более эффективными, патрульный катер, оставляя за собой шлейф дыма, пытался отойти к береговой линии, при этом постепенно погружаясь и уже шёл в сторону берега, только по инерции. Через несколько минут потеряв ход совсем, для затопления ему хватило 15 минут.
Торпедные катера не обращая больше внимание на патрульный катер, рванули к немецким транспортам, зайдя на первые из двух шедших со стороны кормы, расстреливая всех, кто высовывался с видимой стороны борта. Вверх полетели тонкие верёвки с якорями для зацепа. По которым, спорно полезли наверх краснофлотцы МООН.
Видя такую картину, что происходит с идущими впереди двумя транспортами, два остальных отвернули в сторону берега, в момент их разворота с С-27 который был ближе к ним, ударили из зенитного пулемёта по рубке ближайшего. У его борта стали появляться фигурки в мышиного цвета шинелях ведя по торпедному катеру ответный огонь из автоматического оружия. В этот момент нарисовался РС-515, который подключился к обстрелу транспорта из всего своего артиллерийского вооружения.
Как только с катера на борт транспорта перешли все бойцы МООН, Репин отдал команду на торпедирование третьего транспорта, только что закончили перезарядку одного торпедного аппарата. Торпеды было достаточно, транспорт и так был тяжело груженный, спасать с него никого не стали в отместку за стрельбу.
К замыкающему транспорту уже давно подошёл С-25, высадив бойцов МООН.
Два замыкающих караван тральщика, видя полнейшее превосходство противника, попытались уйти. Один в сторону норвежского берега не дошёл до береговоё черты 1 милю затонул от потери хода и многочисленных попаданий с ВК "Победитель" (от пленных с транспортных кораблей в последствии узнали, что это был T107). В сторону порта Лиинахамари пошёл ещё один тральщик, с более высокой скоростью за 25 узлов. За ним погнались торпедные катера С-25 и С-27, отойти от места нападения на караван, он успел аж на 5 миль, после многочисленных попаданий из "Бофорсов" и "Эрликонов" был потоплен (от пленных с транспортных кораблей узнали, что это был T196). Два последних патрульных катера, имеющие незначительный ход до 17 узлов и слабое вооружение так же попытались прорваться к береговой линии - были потоплены в ходе преследования РС-515, и С-23.