РС-513 оставаясь без "пристального внимания" со стороны эсминца, тут же немного сбавил ход, идя по прямой, развил максимальную скорострельность из своего кормового 76-мм орудия, его поддержал и два "Бофорса" катера, вслед за ними - расстояние позволило, открыли огонь и два "Эрликона" установленных на рубке.
Шедшие попадания в эсминец, тот не смог проигнорировать, перенаправив огонь носовых орудий на морской охотник.
В этот момент торпедные катера, подошедшие на приемлемое расстояние сделали пуск торпед с каждого по одной. О чём прокричал сигнальщик, - пуск торпед с торпедных катеров, выпущено две торпеды.
- Лево на борт, - отдал приказ корветтен-капитан Вернер Пфейфер до конца веривший что русские блефуют, сам быстро переместился к боковой смотровой амбразуре, чтобы визуально отслеживать ход торпед и вовремя реагировать на их ход, пока эсминец будет поворачивать.
Все его дальнейшие команды шли на автомате, он продолжал осмысливать гибель Z-16 "Фридрих Экольдт" что-то ускользало от его внимания, а вот что? Только через минуту до него дошло что. Русские пустили в эсминец "Фридрих Экольдт" всего две торпеды и попали обоими практически в одну точку. Как такое может быть? Ставя себя на место русских, он стал прорабатывать все варианты ответов на этот вопрос. И ответ, который он нашёл, ему очень не понравился. Русские, применили какие-то новые, скорее всего самонаводящиеся торпеды. Этот ответ очень хорошо и объяснял быстрое потопление так же Z-4 "Рихард Байцен" (нем. Z-4 "Richard Beitzen") и Z-7 "Герман Шёман" (нем. "Z-7 Hermann Schoemann").
Рулевой "Ганса Лоди" ещё только начал крутить штурвал, как в левую скулу корабля пришёлся удар 76-мм снарядом на расстоянии двух метров от носовой части эсминца, причём удар пришёлся как раз по ватерлинии, проделав значительную дыру в ней, вся сила удара ушла вглубь корабля. Резкий поворот в левую сторону, да ещё на скорости, привёл к тому, что в пробоину хлынула вода.
Эсминцу, хоть и потерявшему свой быстрый ход, удалось уклониться от выпущенных торпед, благодаря умелому руководству со стороны корветтен-капитана Вернера Пфейфер. Вдобавок ко всему на отходе торпедных катеров, один из них (С-27) поймал-таки снаряд с эсминца, продолжавшего стрелять им вдогон. Потеряв значительно ход, подбитый торпедный катер стал отползать в сторону.
По докладам старшего офицера эсминца, командир Z-10 "Ганс Лоди", понял, что для его эсминца поход закончен, им пора вставать на ремонт минимум на три-четыре месяца. Кроме того он понимал, что торпедные катера отойдя недалеко, в спокойной обстановке перезарядят свои ТА, и могут попытаться атаковать снова, а его эсминец и так принял много воды в носовую часть и развить большую скорость из-за пробоины и поступления воды не сможет.
- Идём на соединение с кораблями отряда Z-5 и Z-6, - отдал приказ Вернер Пфейфер, - передать на флагман, имеем повреждение корабля ниже ватерлинии, прекращаем преследование, идём на соединение с отрядом.
- Добивать торпедный катер не будем? - удивился его старший офицер, - мы за десять минут управимся. Артиллерийский офицер тоже с удивлением смотрел на своего командира.
- Конечно, управитесь, - с раздражением согласился корветтен-капитан Вернер Пфейфер, - второй торпедный катер к тому времени тоже перезарядит свои торпедные аппараты, а потом атакует нас и потопит. Вы что не поняли? Два торпедных катера выпустили среди бела дня по одной торпеде в эсминец Z-16 "Фридрих Экольдт", и попали обоими в корабль почти одновременно в одно место. Недавно Советы полностью разгромили конвой, в охране его были Z-4 "Рихард Байцен" и Z-7 "Герман Шёман", разгромили днём, быстро и сами не имели потерь. Так же как сейчас, наверное, это вам ни о чём не говорит?
Задумчивые выражения на лицах подчинённых, были ответом ему на заданный вопрос.
Когда командующему 6-й флотилией капитану-цур-зее Альфреду Шульце-Хинрихсу, принесли первую телеграмму с Z-10 "Ганс Лоди", о гибели Z-16 "Фридрих Экольдт" в результате торпедной атаки и попадании в него нескольких торпед, он не понял как такое, может быть?
К тому моменту Z-5 и Z-6 неоднократно отметились попаданиями в ВК "Мурманск", но и сами получили по несколько попаданий каждый. Русские, сблизившись, на пять миль, открыли огонь по эсминцам, по мере сближения подключая к обстрелу дополнительно зенитные средства, которых у них было на удивление много. Но и Z-5 и Z-6 не остались в долгу, попаданий с их стороны было вдвое больше, ещё немного и они дожмут, как оказалось, этот вспомогательный крейсер, а не транспорт. Тот уже имел многочисленные дымы и разрушения от попаданий, крен на левый борт. Ко всему немцам удалось поставить под накрытие один из морских охотников, который затонул в течении нескольких минут (это не повезло МО-161, с него не выжил никто).
Следующая телеграмма с Z-10 "Ганс Лоди": "Имеем повреждение корабля ниже ватерлинии, прекращаем преследование, идём на соединение с отрядом. Корветтен-капитан Вернер Пфейфер", означала одно - необходимо прекращать операцию и идти назад в Норвегию, в Киркенес.
- Передать на "Теодор Ридель" фрегаттен-капитану Вальтеру Риде, мы прекращаем операцию, идём на соединение с Z-10 "Ганс Лоди". Z-16 "Фридрих Экольдт" потоплен русскими торпедными катерами. Z-10 "Ганс Лоди" имеет повреждение ниже ватерлинии, идёт в нашу сторону.
У командира Z-5, фрегаттен-капитана Германа Шлипера, от таких новостей вытянулось лицо от удивления, - как среди бела дня, возможно, потопить современный быстроходный эсминец, способный ходить со скоростью более 35 узлов, откуда здесь торпедные катера? Сколько их? Приближается ночь, а если русские здесь имеют дивизион, тогда ночью могут быть потери.
Эпизод 36
На ВК "Мурманск", наконец-то получили передышку, два немецких эсминца под номерами 21 и 22 (как выяснилось позже, это были немецкие эсминцы тип 1934 Z-5 "Пауль Якоби" и Z-6 "Теодор Ридель") неожиданно сделали одновременно разворот на 180 градусов и своим 35 узловым ходом устремились прочь. Но "Мурманск" уже было не спасти, он медленно погружался, работающие на полную мощность помпы не справлялись с поступающей водой.