По расчетам Анастасии, один кубометр опилок способен очистить до 50 кубометров грязной воды. Но технологическую воду еще надо доочистить, чтобы без ущерба для рыбы сбрасывать в реку Вятку.
Дополнительно чистить стоки можно активированным углем, веществом, которое можно получить из тех же опилок при неполном их сгорании. Опыты с опилками и углем подтвердили, что сырья в городе и области вполне достаточно, чтобы вести непрерывную очистку стоков всех крупных предприятий.
Но это — для очистки воды. А как быть с загрязненными территориями? И тут Анастасия нашла изящное решение. Ежегодно в теплое время можно обрабатывать грязные земли особыми штаммами бактерий, колонии которых в больших количествах легко вырастить в лабораторных условиях на отходах все той же нефтепромышленности. И хотя процесс микробиологической очистки идет медленно, примерно 2,5 месяца, простое двукратное орошение в течение одного сезона способствует восстановлению почвы, и на ней уже на следующий год начинает расти трава, кустарник и деревья.
Куда девать опилки и уголь, впитавшие в себя нефтепродукты? При правильно налаженном хозяйстве, их можно сжигать в котельных города зимой, ведь масла и нефть, да и сами опилки, прекрасно горят с выделением огромного количества тепла.
Выпуск ПБ подготовил В. АЛЕШКИН и В. ГУБАНОВ
КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»
Ракета СС-18 — самая мощная межконтинентальная ракета в мире. И в ближайшие годы она останется неуязвимой для любой противоракетной обороны. Чтобы уничтожить ее боеголовки, необходимо прямое попадание, что маловероятно, поскольку их прикрывают плотные облака ложных целей. Лазерного луча головки не боятся, так как покрыты броней с добавками урана-238. Не страшны этой ракете и электромагнитные бомбы — ее электронную систему управления дублируют пневматические автоматы, не чувствительные к электромагнитным помехам. Потому, наверное, американские эксперты и присвоили ракете СС-18 название «Сатана».
Техническая характеристика:
Стартовая масса… 210 т
Масса топлива… 185 т
Радиус действия… 16 000 км
Тяговое усилие двигателя:
На Земле… 425 т
В космосе… 461 т
Мотоцикл задумывали как рекордный. Но, хотя рекордсменом скорости он так и не стал, специалисты считают, что фирме Kawasaki удалось создать очень мощную и удобную машину.
Техническая характеристика:
Длина… 205 см
Высота… 117 см
Ширина… 71 см
Вес без горючего… 213 кг
Объем двигателя… 1198 см3
Мощность двигателя… 190 л.с.
Количество цилиндров… 4
Максимальная скорость… 300 км/ч
Время разгона до 100 км/ч… 2 с
Объем топливного бака… 20 л
ПОЛИГОН
Вечный двигатель
Это колесо со спицами может вращаться хоть 40 миллиардов лет (пока светит Солнце). Так что в этом смысле двигатель не совсем вечный. Но срок его действия, согласитесь, вполне приличный.
Колесо в двигателе не совсем обычное — спицы у него резиновые. Резина же материал оригинальный. Все тела при нагревании расширяются, а она, наоборот, сжимается. Опыт показывает, если резиновую ленту предварительно растянуть с силой 10 Н при температуре 27 °C, а затем подогреть до 66 °C, она сожмется с силой 11 Н. Получится прирост силы в 1 Н.
На этом свойстве резины предложено множество механизмов. Проще всего приладить к резиновой ленте поршень, и, если ленту периодически нагревать и охлаждать, поршень начнет качать воду. Можно соединить резиновую ленту с кривошипно-шатунным механизмом. Получится универсальный тепловой двигатель. От его вала можно задействовать электрогенератор, станок — словом, все, что угодно.
Однако такой двигатель сложен. Имея отрезок ленты или шнур из материала, способного под действием какой-либо причины изменять свою длину, можно получить вращение гораздо более простым способом.
На рисунке 1 изображена система из двух валов со шкивами.
Два одинаковых, самых малых шкива соединены нерастяжимой лентой. Два других, большой и средний, по диаметру соединены резиновой лентой. Если капнуть на нее горячей водой, она сожмется. При этом начнутся процессы, которые еще французский физик Лаплас называл виртуальными. Это понимали так, что оси большого и среднего шкивов как бы пытаются повернуться на бесконечно малые углы. Но при этом виртуальный угол поворота у большого шкива меньше, чем у среднего, и вся система поворачивается на угол, равный разности этих виртуальных углов. Сложно, но привыкайте: в курсе теоретической механики есть много задач, решаемых методом виртуальных перемещений.