Докатив его до Плутона, жук замер.
— Ну как? — спросил капитан. — Убедительно?
— Пусть повторит указание трижды, — потребовал Амон.
Все три раза жук указал на Плутон.
— Плутон так Плутон, — сдалось новоявленное божество. — Курс, проложенный священным скарабеем, свят незыблемо.
— Ну и как тебе это удалось? — шепотом спросил Эдди, когда они вернулись в кают-компанию.
— Как бортмеханик, ты мог бы догадаться, что блестящая железка на алтаре — это магнит. А в навозный шарик я спрятал гайку. Шарик тянет к магниту, а скарабей тащится следом. Карту я положил так, чтобы Плутон оказался над магнитом. Это старый фокус, придуманный жрецами, чтобы управлять армией фараона.
Бортмеханика озарило:
— Заглянем-ка еще раз в рубку.
Там он сразу взял быка за рога:
— Может быть, Амон Ра захочет узнать, куда мы полетим после Плутона?
— Захочет, — снизошло божество. — Продолжим гадание.
Карта снова накрыла блестевший на алтаре магнит, и жук снова трижды замер на одном и том же месте.
После Плутона следовало лететь на Солнце.
— Солнце так Солнце, — согласился Амон.
— Тебя ничего не смущает? — елейно поинтересовался Эдди.
— А что? — насторожилось божество.
— А то, что сначала придется посетить Плутон, то есть обитель тела, и только потом Солнце — обитель духа. О чем это говорит?
— О том, — начал соображать Амон, — что… что… Что дух вторичен?!
— Правильно, — обрадовался Эдди. — И сообщил тебе это не кто-нибудь, а священный жук-скарабей. Значит, ты должен стать материалистом. — Голос бортмеханика обрел стальные интонации. — Но материалистом ты быть не можешь, потому что ты — Бог.
Динамики трансляции жалко пискнули.
— Трудно быть Богом, — издевался капитан. — Ты меня слышишь, Амон?
— Завис наш Амон, — констатировал Эдди. — Сейчас перезагрузим бортовой компьютер и сотрем это божество из памяти к чертовой матери.
— Не надо стирать, — возразил капитан. — Ты заметил, что с Амоном нам ни минуты не было скучно. Пусть живет… под присмотром системы защиты.
ПАТЕНТНОЕ БЮРО
В этом выпуске Патентного бюро расскажем о работах участников Ленинградской областной политехнической олимпиады 2004 года. Экспертный совет ПБ отметил Почетным дипломом предложение ученика школы № б города Выборга Ленинградской области Дмитрия Михняна.
Готовясь, видимо, к зиме, сразу два участника олимпиады обратили внимание на недостатки простеньких металлических печек для обогрева помещения, в незапамятные времена получивших за свою неэкономичность прозвище «буржуйки».
Дмитрий Михнян из школы № 6 города Выборга предлагает для увеличения КПД печки разместить внутри ее корпуса перегородки, частично перекрывающие прямой проход дымовым газам в дымовую трубу (рис. 1).
Дмитрий справедливо считает, что при прохождении газов по лабиринту, образованному перегородками, они будут полнее отдавать свое тепло печи. В качестве дополнительной меры для повышения КПД печки он предлагает уложить на колосниковой решетке камни или кирпичи.
Конечно, размещение внутри цилиндрического корпуса «буржуйки» перегородок, образующих длинный извилистый путь для газов, потребует сварочных работ, но идея совершенно правильная. Чем длиннее путь горячего дыма, тем сильнее он будет остывать, а тепло будет передаваться металлу перегородок и корпусу печи. Потому, кстати, важен надежный контакт перегородок с корпусом, их лучше приваривать сплошным швом. Но так как «буржуйки» чаще всего изготавливают из труб большого диаметра или из металлических бочек, то подгонка перегородок и их приварка к стенкам печи не представляют особой трудности.
Камни, размещенные по предложению Дмитрия на колосниковой решетке, как показано на рисунке 1, будут прогреваться сгорающим топливом и нагревать воздух, поступающий в печь. А это в свою очередь способствует более полному сгоранию топлива и повышению теплопроизводительности печи. Таким образом с задачей повышения КПД печи-«буржуйки» Дмитрий Михнян успешно справился.
А ученик школы № 1 из города Сосновый Бор Александр Пожилов задачу повышения КПД печи решает несколько иначе. Он предлагает поместить внутри печки одну или несколько изогнутых металлических трубок так, чтобы они обогревались пламенем и горячими газами, но при этом не мешали свободному проходу этих газов (рис. 2).