- Да. Что-то заспешил.
- В общем, что касается вопроса строительства дорог, то подумай, возможно тебе придут свежие идеи как решить данный спор. Организую встречу всех заинтересованных лиц на следующей неделе. И не забудь, что в пятницу подписываем договор!
- О! Такое я точно не забуду!
Попрощались, после чего и поехал в автосалон.
Генри сообщил, что общая сортировка закончена. К продаже готовы все грузовики, автобусы и специальные машины. Специальных автомобилей было несколько штук, но весьма полезные: экскаватор VOLVO, пара тракторов, автокран «Ивановец» на шасси «Урала» и прочее. Попросил придержать продажу, так как эта техника могла пригодиться и мне, скачал спецификацию чтобы переслать Исламу.
Внедорожники, кроссоверы и полноприводные легковушки, в общей сложности набралось более сорока единиц. Отдельно шла наша партия «дефендеров», парни из 18 штук собрали 7 в отличном состоянии, но пара из них ещё требовали покраски, так как навесные элементы использовали от доноров. Из оставшегося ещё можно было собрать 5-6 сильно подержанных, но крепких.
- Тут еще такое дело, Босс. Недавно сюда заезжал начальник одного из автосалонов. Они в основном с китайскими машинами работают. Предлагает выкупить у нас оптом всех китайцев.
- Их у нас много?
- Пикапы и внедорожники ты видел. Шесть в общей сложности. Но также есть три легковых, их они интересуют на запчасти. Там двигатели такие же, как и у некоторых кроссоверов китайских.
- Сколько предлагает?
- Легковые по 100. Ржавый пикап и этот SAFE, по 300 экю. Ещё по 1200 экю за пикапы, и по тысяче за каждый «Лендмарк». Итого: 5 300.
- Сильно отличается от рекомендованной розницы?
- Ниже на 40%, но это опт.
- Предложи 5500, уверен - согласится. Нам тоже с этим хламом заниматься не интересно, пора отбивать затраты. Что по персоналу?
- Есть вопросы к Алексею. Как помнишь хотел его в продавцы, но он уже засомневался. Думаю, с ним стоит расстаться.
- Почему так решил?
- Парень не надежный. Сам не знает, чего хочет. Мечется постоянно.
- Сторожа на замену нашел?
- Дал объявление, пара человек откликнулись. Завтра жду на собеседование.
- Остальные парни?
- Джай и Крис на своем месте. Мексиканец с японцем отлично работают в паре, приводят в порядок автомобили.
- Ещё нужны сотрудники?
- Я бы взял одного продавца на первое время. И ещё кого-то на разбор, когда купишь шредер.
- Кстати, нашел кто будет покупать лом?
- Вообще не проблема. Все технические жидкости будут забирать соседи, емкости предоставят и самовывоз. 10 экю за бочку - деньги не великие, но все же. Стекла можно сдавать здесь в промзоне, но недорого, всего 10 экю за тонну. Немцы платят больше, но их интересует объем не менее 10 тонн, тогда готовы дать 15 экю за каждую тонну. Пластик отлично скупают китайцы - 5 экю за тонну и самовывоз. Даже ткань и поролон салона готовы забирать, но это уже индусы, платят копейки, правда.
- Металл?
- За него едва не драка. Чермет самовывозом заберут испанцы по 30 экю за тонну. Алюминий и его сплавы 800 экю за тонну, медь вообще 2000. Тут особо шевелится не нужно, выставлять на торги и кто больше предложит.
- Не слабо. Но меди сейчас мало в авто, разве что радиаторы старых моделей.
- Нас никто не гонит, можем и копить, только контейнеры купить нужно. А ещё в цене проводка и любые электронные блоки и реле. Тут китайцы с индусами конкурируют. Условия у всех примерно одинаковые, но в среднем около 1000 за тонну.
- Из-за меди и драгоценных металлов?
- Не знаю, босс. - Пожал плечами управляющий. - Но это неплохо.
- Что с шинами?
- Точно, забыл. Русские платят хорошо, но с ними нужно договариваться на отправку большой партии. Всю стоянку так завалим. А здесь есть контора, которая принимает, но недорого. Как и со стеклами, но стекло тяжелое и много место не занимает, в отличие от шин.
- Отличная работа Генри. После обеда заедем в таун-холл, надо дать тебе доступ к счету. Кстати, что насчет бухгалтера?
- Да я разобрался, ничего сложного. Если будет продавец, то я справлюсь.
- Тогда тебе ещё и за бухгалтера доплачивать!
- Босс, если серьезно, то готов на полставки. Тебе дешевле и нанимать никого не надо. Отчет сдавать буду лично тебе.
- Сколько хочешь сверху?
- 300 экю потянешь?
- Думаю это хорошая сделка для нас обоих. Но вот что, займись ещё рекламным баннером. Машу озадачу интеграцией нашего ассортимента на доски объявлений.
- Босс, тут ещё такое дело. – Немного смущаясь продолжал Генри. – У сторожей есть авто, один на двоих. Мой CHEROKEE пока бегает, но другие ребята долго топают пешком, ещё и живут в разных районах. Есть возможность выписать автомобили для них?
- Уже что-то подобрал?
- Да. Легковушек много. Акихиро и Диего не самые крупные ребята, на стоянке есть почти такой же SUZUKI, только с левым рулем и на механике, им вполне пойдет. А вот Крис парень крупный и не везде помещается.
- Давай посмотрим что у нас есть из большого и недорогого. Так вот же – DODGE CARAVAN девяносто второго года. Ты отметил, что на ходу.
- Да. Есть такой.
- Вот тогда их. Кроме того, минивэн можно использовать и для других рабочих нужд.
- Тогда готовь по ним акт списания и все документы. Поставлю на учет на фирму. И ещё, ищи продавца незамедлительно, а то когда последний раз отдыхал?
Генри, почесал затылок.
- Да, что-то я не подумал. Сделаю, Босс.
Далее подбили все расходы, благо Маша уже подшила часть чеков. На сегодняшний день расходы составили 3429 экю. Выданные ранее авансом деньги решил оставить парням в качестве подъемных.
На обед поехали вместе с Генри, после чего оформил ему право частично распоряжаться финансовыми операциями автосалона. Поставили на учет все автомобили, включая купленный у цыгана, который до сих пор не удосужился оформить. Чтобы не вешать на себя все транспортные средства, разумеется вывел на фирму, с номерами PFB, а номера взял просто по порядку – тут пока всего три цифры. Теперь на автосалоне висело пять транспортных средств, правда пришлось составить договор купли-продажи «трясучки», впрочем, запишем 170 экю в расходы, как и 150 денег за оформление.
Работа здесь налажена, можно заняться другими делами.