- Да, босс, есть такое дело. Криминал идет с бедных районов и улиц, парни без образования и перспектив на будущее, многим просто некуда идти, думаю стоит дать шанс человеку. Если не оправдает надежд, то расстаться можем всегда.
- В таком случае передаю этот вопрос тебе на контроль. В остальном как дела?
- Всё нормально, нашел двух продавцов, сам тоже буду помогать по мере возможности. Механика нашел толкового. Алексей дорабатывает до конца месяца и на его место уже нашел сторожа.
- Услышал тебя. Я ближайшее время буду занят другими вопросами, так что всё на тебе. Могу быть не на связи, так что пиши.
- Окей, босс! Всё будет в лучшем виде!
Повезло мне с управляющим. Толковый парень этот Генри, сначала несколько смущался и боялся действовать самостоятельно, но как только наделил его полномочиями и расставил задачи и цели, он уже всё самостоятельно вырулил. Мне бронестекла и дороги откровенная обуза, лучше бы вот автосалоном и ремонтом занимался, надо будет перетереть с Саидом, а то чувствую, что не вывезу. Ещё помещение под производство бронестекол принимать, но это уже на следующей неделе.
Воскресенье целиком ушло на ознакомление с автомобилями и отработку движения как колонной, так и отработку маневров. Благо достаточно большие площадки были в южной промзоне, которые по причине выходных пустовали, и мы носились с визгом покрышек.
Тяжелее всего удавалось совладать с «тахо», массивный внедорожник жутко кренился и вяло реагировал на маневры. «Гелик», по сравнению с американцем, был просто спорткаром, хотя почти все, кому довелось управлять им, матюгались на тесноватый салон, так как постоянно бились локтями об обшивки и предметы интерьера при активной работе за рулем.
«Кабан» тоже оказался не подарком, но больше по причине длинной базы при относительно низкой посадке, нужно было быть очень аккуратным, чтобы не приложиться о неровности дороги, но это здесь, в промзоне, в центре таких проблем быть не должно.
«Блейд» оказался самым легким и проворным, правда сложно сказать какой у него класс защиты, по моим прикидкам тянул на пятый класс или шестой, при чем задняя часть прикрыта по седьмому классу бронирования, так как выдержала попадания из крупняка, когда нас преследовали в Имамате.
Домой вернулись совсем без сил, через «не могу» привели себя в порядок. Клининговая компания отлично отработала заявку ещё вчера, и главный дом был полностью готов к тому, чтобы принять высокопоставленного гостя.
Завтра должен прибыть самолет из Халифата и мы сделали всё возможное, чтобы подготовиться к этому.
Глава 54. Когда предчувствия не подводят.
Новая Земля. Свободная территория под протекторатом Ордена. Порто-Франко.
23 число 2 месяца 30 года. 15:00. Понедельник.
Добравшись до аэропорта припарковался у главного входа и зашел внутрь. Аэропорт небольшой и весьма затрапезного вида, думаю подобные есть в глубинке многих стран, хотя здесь была и охрана и металлорамка. Статус резидента Порто-Франко здесь не действовал, и охранник потребовал сдать оружие в сейф, так как уточнил, что я встречающий. Но Игорь, сопровождавший меня в качестве телохранителя, показал какие-то корочки, видимо у них есть разрешение, после чего охранник передал мой SIG Игорю, так и прошли. Уточнил только, кто дает разрешение на встречу у трапа.
- Разрешение выехать на взлетную полосу вы можете получить у начальника аэропорта, если бессрочно, но он сейчас отсутствует. Если требуется разовый пропуск, то разрешение можно получить у начальника дежурной смены, это на втором этаже, там табличка есть, он на месте. - Просветил охранник.
Я направился в указанный кабинет.
- Какие основания для того, чтобы пропустить вас? - Уточнил служащий аэропорта по имени Джим.
- Встреча очень важной персоны.
- Кто именно?
- Правитель одного из эмиратов Халифата.
У начальника смены лицо вытянулось от удивления.
- Так вы выпишите разрешение, или так и будем молчать? - Спросил я довольно жестко, но не по причине своей напористости, а в силу нервозности.
- Ааа… - Замялся служащий. - А как мне понять, что вы не лжете?
- Часто в аэропорт приезжают такие кортежи? - Я кивнул в сторону окна, благо что оно выходило на стоянку.
Недоверчивый товарищ не поленился выглянуть, судя по физиономии был достаточно впечатлен, чтобы взять на веру.
- Хорошо. Я передам охране, но заехать сможете только после того, как самолет встанет на стоянку.
Джим стал заполнять какую-то карточку.
- Три автомобиля? - Поднял он глаза уточняя.
- Четыре.
Быстро закончил с оформлением, сделал какие-то отметки в своем журнале и передал мне временный пропуск.
- Можете подождать у шлагбаума. Вам откроют сразу, как только самолет приземлится.
Пошли томительные минуты ожидания. И на Старой Земле рейсы не редко задерживают, что уж говорить о местных реалиях. Прошло уже минут сорок, а самолет так и не появился. Не выдержав посиделок в автомобиле вышел наружу. Солнце уже немного припекало. Охрана, увидев, что я покинул автомобиль, тоже высыпала наружу и рассредоточилась, наблюдая по сторонам. Из «геши» вылезла Маша, подошла ко мне.
- Нервничаешь? - Спросила девушка.
- Очень. Лишь бы все обошлось. Предчувствие нехорошее.
- Не нагоняй. Ты очень мнительный стал последнее время.
- Есть такое. И есть почему. Сама всё знаешь. Нам угрожает опасность, есть высокая вероятность, что и Саиду, сейчас повелитель наименее беззащитен.
- Вон самолет! - Показала Маня рукой на небольшую точку вдалеке.
Действительно, с запада, ещё на достаточно большом удалении, показался самолет, деталей пока не было видно, но точно не птица.
Прошла пара минут прежде чем услышали гул двигателей, самолет встал на круг приготовившись к посадке. Видимо пилот не знаком с местностью и изучает, ведя переговоры с диспетчером аэропорта. Теперь было видно красивый двухмоторный винтовой «джет», бело-зеленый фюзеляж с черными полосами на крыльях и хвостовым оперением красного цвета. Бортовой номер не видно, но цвета точно арабские. Пока разглядывал, самолет уже успел уйти в сторону океана, заложил вираж и возвращался назад, выпустив шасси, снижался.
Тонкая черная полоса немного виляя метнулась в сторону самолета откуда-то с севера, из голой саванны.