Вот это фарт. Да это же просто дар божий.
Вчера вечером конвой остановился на ночлег, прямо на дороге. Можно было продолжать движение еще минут пятнадцать-двадцать. Но больно уж место попалось подходящее. Дорога нырнула во впадину, скрыв конвой от излишне любопытных глаз.
До вырастающих на юге холмов еще вполне приличное расстояние, в сумерках проход колонны не разглядишь даже в оптику. Скалистые горы на востоке едва различимы на горизонте. К тому же где-то у гор течет местная Москва-река.
Так что со стороны гор я пока неприятностей не жду.
Исходя из сложившейся обстановки, я принял смелое - командирское решение ночевать здесь, дабы начать движение колонны еще до рассвета. Максимально используя рассветные сумерки.
А дальше все решит удача и средняя скорость. Если день пройдет без приключений, вечером мы проедем переправу, а ночевать будем на дальнем блокпосту Демидовска.
Ох, и нажрусь же я. В дымину, в ласкуты, в хлам, так чтобы утром было стыдно смотреть в глаза Ким, детям и Мухе.
Тем временем мне в руки впихнули чашку кофе и тарелку с кашей.
- Огонь разводили?! Я же предупреждал...........
- Нет, на примусе в кунге готовили, - успокоила меня Ким.
А в голосе нотки обиды.
На обиженных воду возят, в некоторых местах делают и вещи похуже. Значительно хуже.
- Молодцы. За проявленную смекалку, от лица командования, выражаю личному составу благодарность.
В качестве дополнительного поощрения притягиваю Ким к себе и целую в макушку.
Ночь. Туман. Видимость околонулевая. Большую часть пути я сижу на бронированном капоте шуша. Меньшую часть, в свете фар бегу перед броней в стиле командира САУ младшего лейтенанта Саши Малешкина, из замечательного фильма "На войне, как на войне".
По полю танки грохотали,
Солдаты шли в последний бой.
А молодого командира...
Не слишком-то и молодой командир рысит в арьергарде.
При этом раз в пятнадцать, двадцать минут. Останавливаю колонну и бегу вдоль нее, проверяя, не отстал ли кто.
Как ни странно, никто не отстал. Средняя скорость колонны восемнадцать километров в час, а последний час выдали почти двадцать пять верст в час. За три часа это больше полсотни км. Я доволен результатом.
Светает. Видимость улучшилась до сотни метров.
Рельеф выровнялся. Скудную саванну сменила еще более скудная на растительность полупустыня. Тощие, высоченные кактусы. Невысокие - по пояс, не менее колючие, чем кактусы, кустарники. Растущая отдельными пучками жесткая трава. Немного скрашивают пейзаж редкие россыпи жёлтых и голубых цветов.
На ровной, как стол, широченной долине, между западным склоном Скалистых гор и тянущейся на юг гряды высоких, практически лишенных растительности, холмов, днем мы будем видны километров за десять.
С оптикой так и пятнадцать.
С хорошей оптикой - даже и думать не хочется.
Поэтому я выжимаю максимум из людей и техники.
Между ушей набатом тикает чуйка на неприятности. А чуйке я привык доверять. В этом вопросе лучше переспать, чем недоесть.
Рассвет неумолимо накатывает с востока, еще час и от тумана не останется и следа. Поэтому скорость, скорость, скорость.
Благо твердый каменистый грунт и ровная, как стол, местность дает разогнаться, километров до тридцати пяти в час. Выше никак, катер на прицепе начинят мотать по дороге, как при пятибалльном шторме.
-Тпру-у-у. Приехали. Привал десять минут. Экипажу покинуть машину и оправится. Алис, и кофе свежего забадяжьте. Есть у меня чувство, сегодня эта наша основная еда.
Упрашивать дважды никого не приходится. Алиса, дети, Муха с радостью вылезают размяться.
А у меня своя разминка. Героическим усилием забарывая боль в гудящих от беготни ногах, быстрым шагом иду вдоль колонны, проверяя состояние машин и водителей.
По большому счету я удовлетворён результатом. Самое старое звено нашей цепи - Степаныч, пока держится бодрячком. Ленка вообще за рулем не сидела. За остальных я спокоен.
Техника тоже не подвела. Словно прочувствовав всю серьезность текущего момента, даже Ленкин недоджип не выказывает желания ломаться.
- Все, эта бочка последняя. Дальше только то, что по канистрам разлито. Да еще две бочки, что вчерась взяли, - вытирая руки промасленной тряпицей, доложил из полуприцепа Степаныч. Рядом с ним Олег и Итц*Лэ гремят канистрами, раскачивая остатки топлива.
Тон у пожилого водителя такой, что и дураку ясно - заправляться из бочек, найденных на разгромленной заправке, ему как серпом по .........по молоту.
- Заливайтесь под пробку.
- Сколько килОметров еще?
- Сотен пять.
- Должно хватить, - без энтузиазма бубнит Степаныч.
- Хватит-хватит, еще в канистрах НЗ имеется, - подбадриваю Степаныча.
"Но заправляться из НЗ будем только вечером. Весь день пойдем без остановок", - про себя думаю я.
Метроном чуйки все также неумолимо тикает между ушей. Однако уже полдень, а спокойненько катим вперёд без неприятностей.
Колея давно втянулась в дефиле между грядой холмов и отрогами Скалистых гор. То приближаясь к маршруту, то убегая к Скалистым горам, змеится сочно-зеленая полоса прибрежной зелени.
- Галка, далеко до переправы?
- А хрен его знает. В этой пустыне примет никаких, - тяжко вздыхает Галка, которую забрал из "Фронтеры" и пересадил к себе. Вот только проводник из нее никакущий. Однако, другого у меня нет.
Жарко.
Алиса недовольно поджимает губы. Она стойко терпит мое сквернословие, но ее коробит манера общения бывшей проститутки. А еще она не слишком приятно пахнет. Не скажу, что Галка неряха и не следит за собственной гигиеной, скорее это особенность организма. Но нам от этого не легче.
Всем жарко. Народ на взводе. Надо превозмогать.
Удаляясь от реки, местность повышается. Отличное место для обзора.
Махнув едущему вторым Степанычу, принимаю влево. Степаныч понимает правильно и, не сбавляя скорости, пылит мимо шушпанцера.
Следом проезжает Олег, латиноамериканцы, Ленка и, наконец, замыкает колонну Дядя Саша.
- У нас гости.
- Вот бл..во, - буквально сплевывает Галка. - Дай бинокль.
Ким красноречиво молчит. Есть у нее такой талант - на удивление красноречиво молчать.
Раз, два, три...............четыре.
Больше не вижу, мешает пыль, но вроде это еще не все.
Быстро вжимают, так можно только налегке и на заточенной под это технике.
Одна, а следом за ней и вторая точки легко съезжают с колеи, срезая изгиб дороги.
Добрые люди так не ездят.
Мы выехали ночью, за первую половину дня проехав больше двух сотен верст. Следовательно, преследователи встали на наш след с рассветом и гнали за нами полдня. Математика пятый класс. Скорость преследователей, помноженная на время, примерно равна расстоянию до сожжённой заправки.
То ли обнаружили следы прохода нашей группы. А возможно на перекрестке был оставлен наблюдатель. Теперь без толку гадать, пора действовать.
К возможному преследованию я готовился еще в Порто-Франко. Благо свободное время и некоторый опыт - сын ошибок трудных, у меня уже имелся.
- Давайте, давайте. Я полон сюрпризов.
Сюрприз первый - чеснок, или четырехгранная противошинная колючка. Коего у меня припасено две сони штук. Колючка у меня разная, по материалу, размеру и качеству изготовления.
Самые толковые выполнены из заточенных и согнутых кусочков трубок, сваренных между собой накрест. Их примерно сотня. Пару таких в протектор и далеко не факт, что подкачка шин справится.
У кого подкачка отсутствует, такая колючка это двести метров пробега. Потом все.
Еще сотня - скрученные между собой куски острой проволоки. Эти в разы менее "убойны", если есть подкачка шин можно их игнорировать. Если подкачки нет, все равно, встанешь далеко не сразу.
Пользуясь изгибом рельефа, скрывшим колонну от преследователей, щедро разбрасываю второй тип колючек поперек обочин и дороги.